Такое случается пару раз в неделю – как будто летишь в самолете в прекрасную погоду и вдруг проваливаешься в воздушную дыру. Или склонился над унитазом, и тебя рвет, не переставая; в желудке, кажется, ничего не осталось, а к горлу уже подступает следующая волна.
«Я никто», – успевает подумать Клод. – «Я не могу руководить столькими людьми, не могу решать за других». Он делает глубокий вдох, позволяя прохладному ночному воздуху наполнить легкие, и поднимает лицо к звездному небу. Это мгновение миновало.
Клод Таверье снова начальник ночной смены в зале пересчета на шестом этаже G4S. Молодой мужчина на взлете карьеры.
Он находит в кармане свой бейдж, показывает его сегодняшнему охраннику, Вальтеру Янссону. Тавернье с Янссоном проработали вместе много ночей и уже могут положиться друг на друга.
57
23.52
На последнем этаже одного из немногих небоскребов Стокгольма – здания, в котором когда-то размещались редакции крупнейшей в Шведции утренней газеты «Дагенс нюхетер» и второй по величине вечерней газеты «Экспрессен», – есть столовая, доступ в которую открыт только сотрудникам компаний, арендующих офисы в этом здании. Поступало много предложений превратить столовую в ресторан. Из окон открывается такой великолепный вид, что найти рестораторов было бы несложно, но поскольку прямо за стеной кухни находится кабинет руководства редакции «Дагенс нюхетер», посторонних на этаже быть не должно. А сама редакция давным-давно переехала на Йорвелльсгатан.
Персонал покидает кухню на двадцать третьем этаже небоскреба за несколько минут до двенадцати. Сегодня они готовили и подавали еду рабочей группе редакции «Экспрессен». Должно быть, к ним наведалось самое высокое начальство: алкоголя выпито меньше, чем обычно, и вечер завершился быстро. Повара и официанты обрадовались возможности уйти пораньше – у лифтов раздается веселый смех.
Никто не замечает, что в тесном лифте не хватает одного человека, который весь вечер простоял на закусках. Впрочем, если даже кто-то и обратит на это внимание, то наверняка подумает, что тот убежал пораньше или остался доделать что-то на кухне.
Стоит ли говорить, что оба предположения оказались бы ложными?
Испарившийся официант остается на двадцать третьем этаже, пока не убеждается, что коллеги доехали до выхода, и выжидает еще немного – вдруг кому-то приспичит вернуться наверх? Нет, все в порядке. Тогда он прикладывает свой электронный пропуск, открывает дверь на лестницу и забирается по короткой лестнице на крышу. Дверь заперта и открывается только изнутри. Перед тем, как вылезти в ночь, мужчина оставляет в проеме двери винную пробку.
Пару дней назад он, отлучившись в туалет, пробрался на крышу и спрятал за одной из труб бинокль. На этот раз у него с собой черная спортивная сумка, в которой лежат теплая кофта, термос с кофе, четыре банана и шоколадка. Предстоит длинная ночь, ему потребуется подзарядиться.
Официант вдыхает прохладный ночной воздух и осматривает прекрасную столицу. Прямо под ним в свете уличных фонарей сверкает залив Риддарфьерден, извиваясь широкой полосой от парка Роламбсхов до самой ратуши. На западе над узким проливом видна дуга моста Транебергсбрун, а на юге по извилистым эстакадам трассы Эссингеледен текут красные и белые маячки автомобилей.
Мужчина поднялся на эту крышу из-за обзора: с самого высокого здания в Мариеберге ему будет издалека видно, как кто-то приближается к Вестберге по воздуху – будь то из Берги или из Упсалы. Он берет свой новенький телефон и набирает единственный сохраненный номер. Ему отвечает Сами Фархан.
– Команда 4. Я на месте, – докладывает официант.
58
23.55
Эзра Рей сидит за рулем серого «Вольво V70» 1999 года с целым ворохом неоплаченных квитанций о налогах и штрафах в бардачке. Он не знает, кому принадлежит эта машина, но предполагает, что она со свалки на Лидингё, откуда он забрал ее всего час назад. Эзра пересекает мост Лидингёбрун, но решает не ехать через лес – уже полночь и, поехав по темной лесной дороге, он скорее попадется в лапы полиции. Эзра выбирает широкую, хорошо освещенную трассу Вальхаллавеген, по которой ночью из порта или в него идут тяжелые грузовики.
Эзре неизвестно, что произойдет этой ночью, но по отдельным кусочкам, в добыче которых он сам принимал деятельное участие, – чертежам из Управления градостроительства, лестницам, за которыми его послали в «Баухаус», – можно кое-что предположить, а предметы под пледом в просторном багажнике «Вольво» помогут сложить более полную картину. Для этого в машине оказалась классическая болгарка и несколько холщовых мешков, веревки и рамки под взрывчатку, коннекторы, провода и взрывчатка, черные маски на лицо, бронежилеты и налобные фонари, два лома, большая кувалда и легкий ящик с инструментами. А еще и две лестницы, одна из которых длиной четыре метра даже в сложенном виде. Эзра с трудом впихнул ее между водительским и пассажирским сиденьем. Один конец оказался на приборной панели, но закрыть до конца багажник все равно не удалось.