Выбрать главу

Хочу также сообщить читателям, что для оказания помощи в создании подобной сигнализации крестьянам, фермерам и т. д. в районе, где я живу, организован кооператив, организаторы которого использовали предложенную мною схему (инструкция по технологии монтажа схемы сигнализации одобрена и утверждена электронадзором).

Кооператив преуспевает. Заказы не иссякают. Сообщаю я об этом для того, чтобы кто-то предприимчивый, энергичный, имеющий предпринимательские способности организовал бы подобный кооператив. Авось и меня поблагодарят.

ЗАМЕЧАНИЯ НАПОСЛЕДОК

1. По предложенной схеме подобную сигнализацию легко установить и в квартире. Если кто-то бесшумно ночью откроет ее дверь — звонок вас разбудит.

2. Прежде чем приступить к монтажу сигнализации, убедитесь, что кнопка квартирного звонка 4 находится в цепи нулевого провода.

НЕ СПЕШИТЕ ВЫБРАСЫВАТЬ

Многоразовая лента

А. Баканов

Те, кому приходится много работать на пишущих машинах, знают, что их ленты приходится часто выбрасывать вследствие утраты ими красящих свойств. Между тем при желании ленты на полиамидной основе с успехом могут быть восстановлены в домашних условиях. И после этого они снова будут служить столько же, сколько и служили

Сначала готовят краску. Для этого пакетик порошка черного анилинового красителя для ткани растворяют в 250…300 мл кипятка, фильтруют через вату, а затем в еще горячий раствор добавляют 50 мл глицерина. В чистую консервную банку подходящих размеров помещают смотанную с катушек ленту, заливают приготовленной смесью (хорошо перемешанной) и кипятят на слабом огне 20…25 мин. Во время кипячения следят за тем, чтобы вся лента была покрыта красителем и не прикипела ко дну банки, для чего содержимое банки все время помешивают деревянной палочкой.

После охлаждения краситель сливают в какую-нибудь бутылку (он может быть использован повторно), а ленту оставляют в этой или какой-то другой банке на 30… 40 мин, чтобы с нее стекли и излишки краски.

Расстелив на полу старые газеты в 3…4 слоя и подложив под них для гарантии полиэтиленовую пленку, расправленные ленты раскладывают для просушки. Хотя анилиновый краситель относительно легко отмывается щеткой в горячей воде с мылом, работать с окрашенной влажной лентой лучше в резиновых перчатках либо с помощью 2 пинцетов. Сушку считают законченной, если при намотке ленты на катушку она почти не пачкает рук.

В связи с тем, что полиамидная основа лент для пишущих машин имеет очень высокую механическую прочность и в процессе работы почти не изнашивается, восстанавливать ее красящие свойства можно неоднократно.

ЗДОРОВЬЕ — ЭТО ЗДОРОВО!

«Деревянные» велотренажеры

Г. Олётин

Каждый велосипедист знает, как тяжело осваивать велосипед весной после длительного зимнего перерыва в тренировках или прогулках. И чтобы организм не отвыкал от специфических нагрузок, велосипедисту необходимы тренировки в домашних условиях на велотренажере. Нашей промышленностью выпускается несколько типов велотренажеров, но, во-первых, они очень дорогие, во-вторых, не обеспечивают нагрузок, идентичных нагрузкам при езде на велосипеде (тренажеры обычно создают постоянную нагрузку), и, в-третьих, психологически трудно убедить самого себя в необходимости приобретения «дорогой игрушки», когда уже имеется велосипед. А действительно, зачем тренажер приобретать? Его проще всего сделать самому из любого велосипеда, для которого придется изготовить деревянную подставку из 5 отрезков доски толщиной 30… 40 мм и шириной 150 мм, а также тормозное устройство.

Что собой представляет деревянная подставка, вполне ясно из рис. 1.

Рис. 1. Велотренажер из велосипеда:

1 — тормозной шкив; 2 — кронштейн; 3 — подставка из дерева; 4 — коромысло; 5 — стальная лента

Устройство же ленточного тормоза требует пояснений. Конструкция подобного тормоза включает в себя тормозной шкив, тормозную ленту (пружинная сталь толщиной 0,2…0,3 мм и шириной 15…20 мм), коромысло, тягу, пружину, гайку-барашек, а также детали (кронштейн, оси) для крепления тормозной ленты, коромысла и тяги. Тормозную ленту хорошо сделать из стальной полосы рулетки, коромысло — из листовой стали толщиной 2…4 мм, тягу — из металлического прутка диаметром 6 мм (подойдет и электрод), пружина годится от старого велосипедного седла, гайку-барашек при желании легко заменить стержнем прямоугольного или круглого сечения с резьбовым отверстием в середине, кронштейн сгибают из куска листового металла толщиной 2…4 мм или делают из дерева, оси — подходящие шурупы, винты, заклепки или гвозди.