| АНТ-16 |
| ТС1-Б |
|
Проект |
Бронированный штурмовик- двухмоторный биплан. |
АНТ-17 |
| Р-6СЛ |
|
Проект |
Бронированный штурмовик. Модификация Р-6 с двумя моторами М-34. |
АНТ-18 |
| АНТ-19 |
|
Проект |
|
АНТ-19 |
| МГ |
17 июня 1934 г. Громов М.М. |
Экспериментальный |
Агитационно-пропагандистский самолет с восемью двигателями М-34ФРН. Второй самолет оснащался шестью моторами М-34ФРН и имел пассажировмес- тимость 60-64 человека. Использовался в «Аэрофлоте» на трассе Москва—Минводы. С начала войны до 1942 года применялся в качестве грузопассажирского самолета на маршрутах небольшой протяженности. |
АНТ-20 |
| («Максим Горький») ПС-124 (СССР-Л760) ПС-124 (АНТ-20бис) |
15 мая 1939 г. Шварц Е.И.. |
|
|
|
| МИ-3 |
23 мая 1933 г. Козлов И.Ф. |
Экспериментальный |
Многоместный истребитель с убирающимся шасси. Два двигателя М-34. |
АНТ-21 |
| МИ-ЗД (АНТ-21 бис) |
|
|
|
|
| МК-1 |
8 августа 1934 г. РябенкоТ.В |
Экспериментальный |
Морской крейсер, дальний разведчик - летающая лодка с шестью двигателями М-34Р. Самый большой в мире самолет с двойным фюзеляжем. |
АНТ-22 |
| И-12 |
29 августа 1931 г. Козлов И.Ф |
Экспериментальный Проект |
Одноместный истребитель с двумя хвостовыми балками. Имел два двигателя М-22. |
АНТ-23 |
| («Бауманский комсомолец») |
|
|
|
АНТ-24 |
|
|
|
|
|
| АНТ-24 |
|
|
|
|
| РД («Рекорд дальности»; |
22 июня 1933 г. Громов М.М. |
Экспериментальный Производился малыми сериями под обозначением АНТ-36 |
Самолет для побития рекордов дальности с одним двигателем М-34Р |
АНТ-25 |
| ТБ-6 |
|
Проект |
Тяжелый бомбардировщик, разработан на основе конструкции ТБ-4. Имел двенадцать моторов М-34ФРН. Начавшаяся постройка самолета была прекращена в 1936 году из-за низкой скорости и малой высоты полета, а также недостаточно мощного вооружения. |
АНТ-26 |
| Официальное обозначение / официальные модификации |
Дата первого полета / пилот |
Достигнутый рубеж разработки |
Краткая характеристика самолета |
Внутреннее наименование в ОКБ |
| МДР-4 |
Март 1934 г. Рябенко Т.В |
Экспериментальный |
Дальний морской разведчик и тяжелый бомбардировщик - летающая лодка с тремя моторами М-34РН. Разбился при взлете во время заводских испытаний 15 апреля 1934 года. |
АНТ-27 |
| МТБ-1 (АНТ-27бис) |
29 октября 1934 г. Рябенко Т. В. |
Серийный |
Морской торпедоносец и бомбардировщик (летающая лодка). Выпущен небольшой серией в модификации АНТ-27бис. |
АНТ-27бис |
| АНТ-28 |
|
Проект |
Пассажирский вариант ТБ-6/АНТ-26. |
АНТ-28 |
| ДИП 1 |
4 февраля 1935 г Корзинщиков С.А. |
Экспериментальный |
Двухместный истребитель с пушечным вооружением. Два двигателя М-100. |
АНТ-29 |
| («Догнать и перегнать!») |
|
|
|
|
| СК-1 |
|
Проект начала 30-х годов |
Скоростной истребитель сопровождения с двумя моторами М-38. |
АНТ-30 |
| И-14 |
27 мая 1933 г Попов К. К. |
Серийный |
Одноместный истребитель с одним двигателем М-25. Первый в СССР серийный истребитель-моноплан. Впервые применено убирающееся шасси. Вариант АНТ-31бис выпускался небольшой серией. |
АНТ-31 |
| АНТ-32 |
|
Проект |
Одноместный истребитель. Разработка свернута в 1934 году на этапе проектных чертежей. |
АНТ-32
|