Также, я получил подробнейшую информацию о поведении судна в море, кучу данных о разных портах, тамошних смертных, ценах на разные товары, климате, течениях, ветрах и прочее-прочее-прочее... Словами мне бы всё это рассказывали год-другой как минимум, причём в режиме учебного заведения - по шесть-восемь часов ежедневно. Возможно даже, что без выходных.
Ладно, про это всё позже подумаю. Сейчас, вроде, уже можно делать вид что нашёл данные и прочитал, минуты три прошло как книгу открыл. Аккуратно закрыл талмуд, имеющий не только кожаные обложки сверху и снизу, а ещё и пришитый к корешку изрядный такой лист тонкой, изумительно выделанной кожи, в которую сей труд заворачивается, не допуская попадания влаги. Всё серьёзно, да - это же судовой журнал, бухгалтерский гроссбух и куча ещё чего в одном флаконе, включая "базу данных клиентов".
- Благодарю. Значит, один серебряный и пятнадцать медных в день.
Хм, а тупая девица на постоялом дворе дыркой сразу заработала почти как содержание целого судна с командой за два дня. Нда, да здравствует половое равенство, блин.
- Да, именно так. Если же задействовать команду в работах...
Интерес капитана ясно ощутим и понятен. Он хочет, чтобы я запряг матросов в работу, не давая им времени творить дичь и влипать в проблемы. Матросы на берегу - это, блин, та ещё публика. Почти в каждом порту приходится искать замену какому-нибудь олигофрену, находящему на свою жопу приключений больше, чем может унести. Если же дать им бездельничать по кабакам две-три недели, то, возможно, придётся набирать всю команду заново. Или почти всю. Потом долго дрючить, добиваясь более-менее сносного выполнения своих обязанностей. Текучесть кадров ни к чему хорошему не приводит, это факт.
- Думаю, задействуем. Полагаю, все умеют управляться с топором и деревом?
- Почти все, - ещё чуточку расслабился капитан. - Но, могу я узнать что им предстоит делать?
Ухмыляюсь. Кэп Кайлан явно не догоняет масштаб того, что я задумал и воображает, что матросики сделают всё, что мне там в дурную башку взбрело. Наивный.
- Завтра я предоставлю модель судна, которое должно получиться, ну а пока перечислю в словах: будет полностью изменено управление и парусное вооружение.
Капитан слегка завис, но быстро включился снова:
- Как вы собираетесь изменить управление?
- Рулевого весла больше не будет. Вместо него появится нормальный руль по центру корпуса.
- Как это? - удивился мужик - А парус?
- Парусов будет три, капитан, два из них косые.
- Но ведь… - вскинулся дяденька и я приподнял ладонь в отработанном жесте с Илларио.
- Объяснять словами и показывать на пальцах я сейчас буду долго, и всё равно вы поймёте кое-как. Завтра принесу модель, и вы её увидите. Так быстрее и проще для всех. До завтра, капитан.
Благо сей джентльмен имеет хорошее понимание слова "дисциплина", и хоть ему очень хотелось много чего сказать, он всего лишь сдержанно попрощался. Молодец, уважаю. Вообще, у капитана Кайлана характер взрывной, но держит он его чётко, "утечек" почти не допускает.
Между прочим, переделывать судно - это совсем не то же самое, что стругать с нуля, мне придётся как следует помозговать, прежде, чем модельку клепать.
Выйдя от капитана, отпустил Дорила, объявив, что на сегодня всё. Дела в Реале - это, конечно, важно, но они у меня нынче густо переплетаются с делами в домене, их тоже нужно подтягивать. С другой стороны - прямо сейчас не горит, лучше доменом заниматься тогда, когда здесь ночь. Не по какой-то там странной причине, а простой: я тут кучу народа, прям вот тысячи две, примерно, успел запомнить, и когда на Виком опустится ночь - они отправятся баиньки. Не нужно будет подковой работать, вылавливать буду и так. Пока же есть смысл обдумать полученные из судового журнала данные и что-то предпринять по поводу модели судна, которую буду демонстрировать завтра.