В военно-историческом музее, открытом в 1971 г. в Кратере, экспонаты размещены по хронологическому принципу. Первый зал посвящен периоду английской оккупации и борьбе народных масс против иностранных и местных эксплуататоров. Здесь собрана коллекция холодного и огнестрельного оружия, принадлежавшего как коренным жителям Южной Аравии, так и захватчикам. Во втором зале представлены свидетельства борьбы южнойеменцев против англичан. Тут и трофейное, и самодельное оружие. Здесь же выставлены личные вещи патриотов, погибших в борьбе за независимость, и помещены биографические данные о них. Экспонаты третьего зала рассказывают о пути страны после достижения независимости. Здесь выставлены копии первых декретов и законов, принятых Национальным фронтом и правительством в первые годы ее самостоятельного существования, таблицы и диаграммы, рассказывающие о достижениях республики. В четвертом зале размещены экспонаты, рассказывающие о заговорщических планах ставленников империализма и реакции и о военных действиях на границах НДРИ. Тут выставлены гаубицы, минометы, гранатометы, стрелковое вооружение и другое военное имущество, захваченное южнойеменскими армейскими подразделениями и отрядами народного ополчения у наемников, стремившихся прорваться в Демократический Йемен из соседних стран.
Прекрасный образец старинной архитектуры — мечеть Айдрус в Кратере. В эту и другие аденские мечети, являющиеся историческими памятниками, разрешен вход и немусульманам.
Самым старым минаретом в Адене считается минарет в Кратере, построенный в 1770 г.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЖИЗНЬ АДЕНА
На протяжении многих веков Аден был транспортным и торговым центром. В период английского господства он был больше связан с внешним рынком, чем с остальными районами Южного Йемена. В хозяйственном развитии последних Адену отводилась роль лишь промежуточного пункта по сбыту местного сельскохозяйственного и другого сырья, поступавшего на экспорт, а также по доставке в глубинные районы Южного Йемена импортировавшихся товаров.
После провозглашения независимости страны главной задачей экономической политики правительства стало превращение «экономики обслуживания», оставленной стране в наследство английскими колонизаторами, в «экономику производства», т. е. построение подлинно независимой многоотраслевой национальной экономики. Главное место в осуществлении этой политики отводилось и отводится Адену, который является не только политическим, но и хозяйственным центром страны. В городе расположены десятки объектов и предприятий самых различных отраслей. Важнейшим из них остается порт.
В течение 80 лет после захвата Адена англичанами заходившие в порт пароходы бункеровались углем. В 1919 г. Англо-иранская нефтяная компания построила здесь первую установку для бункеровки судов привозным жидким топливом. В 1946 г. американская нефтяная компания «Калтекс» построила в Адене вторую бункеровочную установку, а в 1950 г. другая американская нефтяная компания, «Стандард Вакуум Ойл», — третью.
После ввода в строй в 1954 г. нефтеперегонного завода в Эль-Бурейке и начавшейся модернизации причалов и других сооружений в аденском порту стали бункероваться и заправляться пресной водой и провиантом не только крупные торговые суда, но и военные корабли многих стран — членов НАТО и других агрессивных блоков. К аденскому порту был приписан английский авианосец, который постоянно курсировал вдоль южного побережья Аравийского полуострова и в Персидском заливе.
До закрытия Суэцкого канала в 1967 г. порт ежегодно посещало 6–7 тыс. крупных судов, большинство которых заправлялось здесь горючим. Ныне в порту имеется 16 причалов, 21 складское помещение общей площадью 28,3 тыс. кв. м, современные погрузочно-разгрузочные устройства.
Для приема танкеров в западной части Аденской бухты имеется нефтяная гавань с двумя причалами. В порту работают судоремонтные мастерские. На рейде и у пирсов одновременно могут находиться более 30 судов.