— В ножи — спокойно ответил чекист — не было смысла такую толпу тащить на катера. Двоих мы на руках донесли.
— Молодцы! Отдыхайте! — похвалил я.
— Некогда отдыхать товарищ адмирал, работа только начинается!
Глава 6
Радист немцев хотел жить. Он был идейным фашистом и борцом за сохранение и приумножение нордической крови, готовым на всё. Бывший офицер СС на первом допросе прямо так нам в лицо и сказал, заявив, что не предаст свои идеалы и готов за них умереть. Но говорить одно, а придерживаться своих идеалов на допросе у опытного чекиста совсем другое. Мокрая тряпка на лицо и десятилитровое ведро с морской водой быстро привели его в чувство и доказали как он был не прав.
По законам Соединённых штатов Америки, даже в моё время, этот метод не считается пыткой, ведь на самом деле человеку ничего не угрожает. Ну подумаешь, всего лишь человека кладут на спину, связывают, бросают на лицо тряпочку и поливают водой область рта и носовых отверстий. Человек испытывает симптомы удушья и ему кажется, что он тонет. Это убеждает упрямца, что он умирает. При этом вода в лёгкие не попадает, а то что ему кажется, это его личные проблемы, мы ему ничего плохого сделать не хотели.
Ведро с водой стоит на столе, рядом с рацией, фашист смотрит на него с ужасом, тем более что и тряпочка рядом. Работать на ключе это радисту не мешает, но очень мотивирует, ключ в его руках бьётся со скоростью швейной машинки, наш радист едва успевает его контролировать. Сигнал передан, а ответ получен. Сегодня ночью нам надо ждать гостей. Очень дорогих гостей!
Мой особист не сидит без дела, работа с Альвенслебеном продолжается. Его пытать не надо, сотрудничает он охотно. С этим генералом СС ради дела пришлось встретится и мне. Эта сука потребовала гарантий от командира эскадры, от меня любимого!
— Господин адмирал, вы должны лично пообещать мне, что вы меня отпустите! — нагло заявил мне бывший генерал — я оказываю вам ценную услугу, и требую вознаграждения!
— Я никому и ничего не должен! — треснул я тогда от злости кулаком по столу перед обнаглевшим фашистом — однако, если вы меня заинтересуете, я гарантирую вам, что вы будете иметь возможность вернуться к семье в ближайшее время. Всё зависит от вас!
И он меня заинтересовал! Да ещё как! Лодка, переделанная под транспортную, загружена полутонной обогащенного урана-235, и несколькими тоннами золотого запаса рейха, предметами искусства и культуры. Кроме урана субмарина везёт реактивный самолет Ме-262 в разобранном виде, детали ракет Фау-2 и секретные архивы. Лодка буксирует с собой контейнер с баллистической ракетой А4! Что такое было у немцев я даже и не слышал, а вот оказалось, что есть.
Еще в начале войны в Пенемюнде началась проработка возможности нанесения ракетных ударов по США. Однако баллистическая ракета Фау-2 по причине ограниченной дальности для этой цели не годилась. Поэтому для увеличения дальности действия ракеты разработали её морскую версию, А4. Пуск ракет должен был осуществляться из плавучих стартовых контейнеров. Такой контейнер длиной тридцать метров и водоизмещением почти пятьсот тон, с размещенной в нем ракетой должен был доставляться в заданный район на буксире за подводной лодкой. Доступ в контейнер осуществляется через шарнирно откидывающуюся носовую крышку, а сама ракета A4 размещается в передней части контейнера. Позади нее располагается отсек управления, топливные цистерны для ракеты и дополнительное дизельное топливо для подводной лодки. Контейнер оснащен резервуарами для водяного балласта, электроэнергия для работы всех систем поставляется в контейнер по кабелю с подводной лодки. Во время буксировки контейнер находится в подводном положении, а перед пуском ракеты он путем перекачки балластной воды переводится в вертикальное положение (наподобие поплавка). Когда точка запуска ракеты достигнута, обслуживающий персонал из подводной лодки переходил в контейнер, готовит ракету, после чего возвращался в подводную лодку. После воспламенения топлива ракеты продукты горения через байпасные трубопроводы выходили в атмосферу из открытой части контейнера.
Предполагалось, что подводная лодка будет одновременно буксировать три контейнера с ракетами. Однако до конца войны на верфи «Шихау» в Эльбинге был закончен всего один стартовый контейнер из трех заказанных в постройку.
Высадив пассажиров, и выгрузив свой груз, последняя лодка нацистов должна была с остатками экипажа выйти на стартовую позицию и нанести удар возмездия по одной из целей, до которой сможет дойти. Лондон, Париж, или Нью-Йорк. После запуска ракеты, экипаж перебравшись в спасательные средства должен был покинуть лодку и затопить её вместе с контейнером.