Погрузкой груза занимались агенты Главного управления имперской службы безопасности, которые груз и сопровождают. Часть груза, а именно архивы, размещается в торпедных отсеках лодки и заминирован. Если в океане возникнет опасность захвата субмарины, этот секретный груз должен быть взорван вместе с торпедами. Весь состав экипажа подводной лодки — нацисты-фанатики: эти предпочтут пойти на дно, чем оказаться в плену.
— Докладывая, чего придумал? — по-моему, на каких-то лекарствах сейчас чекист сидит. Зрачки расширенные, взгляд шальной, он не спит, я точно знаю, работает на пределе последних сил. Я никого не привлекаю к разработке операции по захвату лодки, все детали знаем только мы вдвоём. Рисковать нельзя, слишком многое поставлено на карту.
— Точка и время где всплывёт лодка нам известна. Так же нам известно, что груз и лодка заминированы. А вот точного количества и состав экипажа и пассажиров мы не знаем. Удалось выяснить, что группой обеспечения, которую мы уничтожили, было заготовлено сорок семь фальшивых паспортов. К сожалению, до штурма виллы про это мы не знали, поэтому найти тайник не смогли. Тем ни менее можно предположить, что на берег планируют сойти именно сорок семь человек. Исходя из этой информации можно предположить, что на борту лодки находится около семидесяти человек — устало ответил чекист.
— План какой? Ведь придумал же что-то? — тороплю я.
— Задействуем «Касатку». Там вооружения нет, если перекрасить, сойдёт за портовый буксир. Там есть стрела с лебёдкой для подъёма груза, и водолазное оборудование. К берегу лодка не подойдёт, мы передали на неё, что их встретит зафрактованное группой обеспечение судно. Повесим аргентинский флаг, уберём все русские надписи и готово, тем более в темноте, подозрений буксир вызвать не должен. На буксире разместим группу захвата, а для встречи лодки и гарантии того, что бы у них не возникло подозрений, возьмём с собой Альвенслебена и радиста группы. Когда буксир пришвартуется к лодке, два водолаза под водой доберутся до кормы лодки и заложат подрывной заряд на буксировочный трос контейнера, на случай если лодка экстренно начнёт погружение. Так же несколько пловцов должны будут забраться на лодку с кормы и когда группа захвата пойдёт на штурм, обеспечить им прикрытие. Но главное, мы должны достаточно долго обеспечивать у немцев уверенность в том, что всё идёт по плану, что бы они успели разминировать ящики с архивами и перегрузить пассажиров и груз на «Касатку».
— И как ты себе это представляешь? Разгрузить несколько тонн груза из подводной лодки не так уж и быстро. Наши гости успеют пообщаться со всей командой буксира и облазить его сверху до низу! Группу захвата обнаружат сто процентов. Нет, штурм должен быть начат, как только мы получим возможность попасть в лодку. Желательно вязать всех при выходе из лодки, чтобы те, кто внутри не догадывались о том, что происходит наверху. В крайнем случае можно дезориентировать подводников, пустить дым или газ. Если газ, то желательно хлор или что-то слезоточивое. Хлорка у нас есть, поговори с химиком нашим, может что-то придумает. Времени до рандеву осталось немного, но ещё есть, работай! — подкорректировал я план особиста — команду по приведению «Касатки» в надлежащий вид я сейчас дам.
— Хорошо бы её как следует загадить, что бы у немцев даже желание не возникло лезть куда не надо — выдвинул встречное предложение чекист — должно быть понятно, что это не военное судно, а гражданский буксир. Рыбьими потрохами к примеру палубу обработать, или ещё чего.
— Но-но! Гражданские… У меня на китобойце с палубы кушать можно было! Ты тут не перебарщивай! — возмутился я — нам нужно на буксире только подойти и пришвартоваться, превращать корабль в помойку я не дам!
До времени проведения операции мы успели впритык. Район всплытия подводной лодки окружен боевыми кораблями, все они стоят с заглушенными машинами, потушенными огнями и в режиме полного радиомолчания. На лодке есть акустик и пугать его шумом лишних винтов мы не собираемся. Если всё пойдёт не по плану, лодке всё равно не вырваться из нашего кольца, глубинные бомбы и торпеды на эсминцах готовы превратить этот район моря в филиал подводного ада. Переделанная на скорую руку «Касатка» сейчас в нейтральных водах Аргентины и ждёт сигнала. На её борту почти сотня человек — морпехи, механики, химики, сапёры, водолазы и пленные, под контролем чекиста. Я же, как и положено адмиралу, сделав всё от меня зависящее, жду на линкоре. Был соблазн у меня самому принять участие в штурме, но я вовремя одумался. Есть специально обученные люди, и мне там делать нечего. Хотя ждать тоже занятие не из лёгких, я уже весь извёлся.