17. Американский гражданский инженер, род. 18 февраля 1832 г., ум. 23 ноября 1910 г. Лучше всего известен своей поддержкой братьев Райт. Шанут строил мосты, руководил строительством железных дорог, а на нескольких, включая Железную Дорогу Эри, даже служил главным инженером. Примерно в 1875 г. заинтересовался авиацией, и в 1894-м опубликовал сборник докладов "Перемещение летательных машин". Этот блистательный трактат сочетал в себе теорию и историю воздухоплавания. Шанут активно переписывался практически со всеми основными подвижниками мировой авиации, включая Отто Лилиенталя и, разумеется, братьев Райт. В 1896 году начал экспериментировать с глайдерами и совместно с Огастэсом М. Херрингом построил глайдер, ставший самым безопасным и устойчивым аппаратом своего времени.
18. Бенджамин Франклин (17 января 1706 - 17 апреля 1 790) американский первопечатник, моралист, эссеист, общественный деятель, ученый, изобретатель, государственный деятель, дипломат и философ. Вместе с друзьями в Филадельфии проводил эксперименты, впервые испытанные им во Франции в 1752 году, призванные доказать, что молния - форма электричества, в том числе - знаменитый эксперимент с воздушным змеем и ключом, прикрепленным к нему проводом. Всемирная известность пришла к нему, когда о его открытиях произведенного в лабораторных условиях статического электричества сообщило Королевское Научное Общество в Лондоне, и громоотводы, изобретенные им, стали появляться во всех домах Европы и Америки. В 1756 году он был избран членом Королевского Общества, а в 1772 году - Французской Академии Наук.
19. Немецкий пионер воздухоплавания, род. 23 мая 1848 г., ум. 10 августа 1896 г.
Заложил основы современного воздухоплавания. Изучив полеты птиц, в 1889 году опубликовал знаменитый трактат "Полет птиц как основа авиации". Лилиенталь разработал и сам испытал 18 управляемых глайдеров, а с 1891 года совершил более 2000 полетов на них. В одном из таких полетов, 9 августа 1896 года, он и разбился.
20. Американский астроном, род. 22 августа 1834 г., ум. 27 февраля 1906 г. Более всего известен своими работами по аэродинамике и солнечному свету. Формально получив только школьное образование, он стал профессором астрономии Университета Пеннсильвании в 1876 году, работал также директором обсерватории Аллегени в Питтсбурге. Служил секретарем Смитсоновского института с 1887 года, а в 1890-м основал Смитсоновскую Астрофизическую Обсерваторию. Его многочисленные попытки построить действующий летательный аппарат, однако, оказались безуспешны.
21. Англичанин Эдверд Майбридж (Eadweard Muybridge) урожденный Эдвард Джеймс Маггеридж, род. 9 апреля 1830 г., ум. 8 мая 1904 г., один из величайших фотографов американского Запада, стал подлинно знаменит своими новаторскими фотографическими этюдами движения. В 1860-70-х годах прославился крупноформатными пейзажами Калифорнии и Йосемитской пустыни. В 1872 году Леланд Стэнфорд, бывший губернатор штата, заключил пари с приятелем, что при каждом шаге бегущей лошади есть мгновение, когда все четыре ее ноги одновременно оторваны от земли. Он нанял Майбриджа доказать, что это так, и в 1877 году Майбридж сделал серию снимков бегущей лошади, доказав правоту Стэнфорда. (Работа заняла 5 лет, поскольку была прервана тем, что Майбридж попал под суд и был впоследствии оправдан за убийство любовника своей жены.) В 1879 году Майбридж изобрел зоопраксископ, машину, позволяющую реконструировать движение по фотографиям, - считается, что она стала прародителем современного кинематографа.
22. Гленн Кёртисс (21 мая 1878 - 23 июля 1930) - пионер американской авиации, начинал свою карьеру мотомехаником и мотогонщиком. В 1904 году создал двигатель для дирижабля "Калифорнийская Стрела", что впоследствии привело его к изучению летательных аппаратов тяжелее воздуха и экспериментированию с ними. В 1908 году он выиграл приз журнала "Сайнтифик Америкэн" за километровый полет в своем аэроплане "Июньский Жук". В 1911 году совершил первый успешный полет на гидроплане, а в 1912-м построил первую летающую лодку. Во время Первой Мировой войны его фабрики выпускали тысячи военных самолетов. Его летающая лодка NC-4, разработанная по заказу военного флота, в 1919 году совершила первый трансатлантический перелет. Кёртиссу также приписывается создание элерона.
23. "Замок Норнепюгге" (нем.) - роман Макса Брода.
24. Эрнст Мах (1838-1916) - австрийский физик и философ, родился в Турани (ныне относится к Республике Чехия). Его работы по баллистике внесли значительную лепту в разработку теории полетов. Его именем названо число Маха, обозначающее отношение скорости предмета к скорости звука в атмосфере. Его философские работы, по сути дела, освободили современную науку от метафизических представлений, в частности - его концепция знания как организованного чувственного опыта.
25. Ричард Генрих Людвиг Авенариус (19 ноября 1843 - 19 августа 1896) немецкий философ, основатель философской системы эмпириокритицизма, изложенной в книге "Kritik der reinen Erfahrung" (1888-90): по сути она представляет собой идеалистический дуализм, пытающийся соотнести чистый опыт с мыслью и действием.
26. 27-й Президент США (1909-1913). Родился 15 сентября 1857 г. в Цинииннати, Огайо, умер 8 марта 1930 г.
27. Сёрен Ааби Кьеркегор (1813-1855) - датский религиозный философ, провозвестник современного экзистенциализма. Подчеркивал необходимость индивидуального решения и "скачков веры" в поиске религиозной истины, тем самым противореча протестантской догме и гегельянству.
28. Зигфрид Лёви фигурирует в рассказе Кафки "Сельский врач".
29. Греческий поэт I-II вв. до н.э., по национальности эллинизированный римлянин, переложивший греческим стихом басни Эзопа.
30. Джон Баньян (1628-1688) - английский проповедник и писатель, прославившийся своим трудом "Путь паломника" в двух частях (1678 и 1684) аллегорией о путешествии христианина от Града Разора ко Граду Небесному.
31. кафе (ит.)
32. площади (ит.)
33. воздушному цирку (ит.)
34. Воздушное Общество Италии (ит.)