Моя память плохо записала в себя, как я приземлялся. Сначала начался жуткий отходняк после выключения боевого режима, потом ледяная капсула резко раскрылась, выбрасывая меня на свободу. Хорошо, что я своевременно надел маску, иначе бы задохнулся, ибо произошло это на большой высоте, и всё равно разреженный воздух ударил меня с такой силой, что я едва не потерял сознание. В маску был встроен навигатор с картой, показывающий направление на цель задания Джона, прибор ночного видения и высотомер, градуированный в футах. Я вытянул руки вперёд и развёл ноги в стороны, натягивая небольшие тканевые крылья, преобразуя вертикальную скорость падения в горизонтальную скорость полёта. Если верить карте, то относительно недалеко проходит большая дорога, рядом с которой находится населённый пункт. Туда-то мне и надо. Когда уже отчётливо стали видны дома и дорога с интенсивным движением, несмотря на ночное время, я рванул клапан раскрытия парашюта. Негромким хлопком надо мной раскрылось чёрное крыло. Эх, вот и пригодилось мне всё то, что давали нам в аэроклубе, как я боялся после первого парашютного прыжка…, нет первый раз прыгать совсем не страшно, страшно во второй и третий раз. Даже в четвёртый очень не хотелось вылезать из самолёта, а потому чёткий след от ботинка инструктора на заднице был не только у меня одного. Зато теперь всё получилось у меня как на десантном тренажере, даже учитывая то, что ни разу не прыгал с таким вот парашютом-крылом. Просто как-то сразу вспомнил, что нам рассказывали прыгуны-спортсмены, на которых мы, мальчишки, смотрели с нескрываемой завистью.
Когда солнце стояло уже высоко над горизонтом, я трясся в кабине фуры, идущей на Москву, отвлекая разговорами водителя от его желания непременно поспать за рулём, хотя и сам я периодически клевал носом от накатившей усталости. Сзади лежали две большие спортивные сумки со снаряжением, доставшимся от Джона, вначале я думал закопать всё это в лесу, но потом передумал, даже парашют упаковал, мало ли пригодится ещё когда. У дороги очень кстати оказался магазин, торговавший всякой ерундой и шмотками, он мне очень помог выглядеть сейчас как самый обычный автостопщик, идущий по трассе Питер-Москва. По радио передавали новости, в которых упоминался самолёт, потерпевший катастрофу где-то в небе Финляндии. Сработали мои 'подарочки', недалеко улетели эти самоуверенные 'сверхчеловеки'. Что же можно вынести из прошедшего приключения? А ведь всё очень хорошо получается. Для всех, кто как-либо знает о нашей деятельности, меня официально больше не существует. Я пропал без вести для одних и погиб в авиакатастрофе для других. Ладно, буду думать, как и дальше сохранять своё столь выгодное положение, раскрывшись тут только тем, кому доверяю. Теперь бы только скорее добраться до портала.
24 октября 1954 года деревня в нескольких километрах от окна портала
Возвращение в прошлое, которое уже постепенно становилось мне более родным, чем настоящее, принесло мне только кучу тягостных размышлений, которые вылились в небольшой невроз. Даже захотелось обратиться за помощью к самому народному психотерапевту Поллитровичу Сорокаградусному, что было для меня совсем нетипично. Даже девушки, несмотря на все свои активные старания, не смогли выбить из меня накатившую хворь. Разве что Герта из мира будущего могла бы что-то сделать, но она была она, и где был я? Между нами стояли миры и времена, как бы пафосно это не звучало. Может быть, так сказывались те лекарства, которыми меня активно напичкали, хотя это маловероятно, переходы через портал конкретно выветривают всё подобное. Я промаялся два дня, всё время возвращаясь назад, в тот самый злополучный самолёт, переживая случайное убийство диверсанта из будущего, он мне как-то запал в душу, не могу объяснить. Все остальные, кому я тогда прямо или косвенно принёс смерть, не вызывали у меня никаких особых чувств, но вот он… Возможно, он чем-либо был похож на меня самого, и всё же он был врагом, а я не мог поступить по-другому. Видя моё плачевное состояние, как бы я не бодрился, делая уверенный вид для окружающих, меня отловил мой тёзка, Алексей Михайлович, наш историк-экономист, один из тех, кого мне сосватали 'конторские', и кто перешел жить сюда, в это время, по собственным убеждениям. Не случайно он всю жизнь в науке посвятил изучению этого исторического периода мировой истории, и вот теперь мог посмотреть на него изнутри своими глазами, полной грудью вдохнуть его воздух. Редко какому учёному удаётся нечто подобное. Так что Алексей Михайлович не прогадал, отправившись через портал, особенно сейчас, когда его отстранили от преподавания в ВУЗ-е по 'политическим соображениям', и ему совсем нечего было терять. Надо же в наше 'демократическое' время гласности и свободы слова 'политические соображения' значат не меньше, чем здесь, в пятидесятых. Только знак оценки этих 'соображений' поменялся, что было хорошо тут, в прошлом, стало очень неудобно и даже вредно там, в настоящем. Впрочем, Алексею Михайловичу и раньше у нас не просто было, он как-то сильно конфликтовал с принятым 'курсом партии' или с отдельными партийными деятелями, уж как и почему, я не удосужился выяснить подробности. Но за свой ум и работоспособность, плюс нестандартное видение любых стандартных ситуаций, его очень ценила 'контора' как аналитика, прогнозам которого можно доверять. Даже не знаю, почему они его так легко отпустили. Однако теперь он обретался тут, периодически порываясь поговорить со мной на тему возможного нашего влияния на здешние события, но мне всё было не до того, других дел хватало.