Влияние нулевой гравитации (невесомости) неизбежно учитывается в конструкции любых аппаратов и механизмов предназначенных к использованию в ее условиях.
В частности любого жидкостного реактивного или ракетного двигателя, предназначенного для запуска в условиях нулевой или близкой к ней гравитации. Технические жидкости и жидкие компоненты топлива в баках ведут себя точно так же, как и любая жидкость (образуют жидкие сферы). По этой причине подача жидких компонентов из баков в топливные магистрали может стать невозможной. Для компенсации такого эффекта применяется специальная конструкция баков (с разделителями газовой и жидкой сред), а также, процедура осадки и сжатия топлива перед запуском двигателя. Такая процедура состоит во включении в цепи специальных вспомогательных устройств и двигателей создаваемое ими давление осаживает жидкое топливо на днище бака перед запуском, после чего система подачи направляет топливо в магистрали и в рабочие камеры.
Но любая техника, это только часть комплекса, вершиной которого так или иначе, является управляющий им человек. И воздействие нулевой гравитации на организм человека, это самая основная проблема при длительной работе вне действия гравитации.
При переходе из условий действия гравитации к условиям ее отсутствия, в первую очередь при выходе космического аппарата на орбиту. У большинства работающих в условиях нулевой гравитации людей наблюдается реакция организма, называемая "синдромом космической адаптации".
В чем выражен "синдромом космической адаптации":
- При длительном ( более трех недель ) пребывании в условиях нулевой гравитации начинают происходить в организме определённые изменения, носящие негативный характер.
Первое и самое очевидное последствие, это стремительное атрофирование мышц в виду малого их использования при отсутствии силы тяжести. В результате падают все физические характеристики организма.
Второе, следствие резкого уменьшения активности мышечных тканей является вызывает сокращение потребления организмом кислорода, и из-за возникающего избытка гемоглобина у ряда людей может понизиться деятельность костного мозга, синтезирующего гемоглобин.
Также в зависимости от личного строения могут происходить и другие изменения, например ограничение подвижности нарушает и фосфорный обмен в костях, что приведёт к снижению их прочности.
Субпараграф 1. Более подробное описание влияние нулевой гравитации ( невесомости ) на организм человека.
" Влияние нулевой гравитации ( невесомости ) на организм"
Влияние на сердечно-сосудистую систему:
Перераспределение крови:
- Снижено депо крови в ногах
- Увеличение ОЦК
- Увеличение притока крови к головному мозгу
- Недогрузка сердца ( приводит к растренированности миокарда).
Влияние на ЦНС:
- Торможение рефлексов, снижение активности процессов ВНД
( Эти изменения возвращаются к норме при возвращении к нормальной силе тяжести)
Влияние на опорно-двигательную систему:
- Атрофические изменения в мышцах
- Остеопороз
Изменение метаболизма коллагена, липидов, воды и электролитов
- Замедление роста костей
Влияние на систему крови:
- Снижение активности эритроидного ростка
- Усиление спонтанного гемолиза
- Снижение числа СКК
- Сгущение крови
Влияние на обменные процессы:
- Обмен НК - снижение РНК в печени, кл. Пуркинье, ганглиях, селезенке.
- Обмен липидов - активация липолитических и липогенетических процессов.
- Водно-солевой обмен - снижение способности задерживать калий.
- Обмен белков - снижение синтеза всех видов белков.
- Обмен углеводов - изменение спектра изоферментов ЛДГ с мышцах, изменение уровня
глюкозы, лактата и пирувата в крови
Влияние на различные клетки организма:
- Снижение митотической активности и репаративных процессов
- Увеличение подвижности сперматозоидов и их способности к оплодотворению в условиях нулевой гравитации.
Я пролистал текст до сделанной когда то давно пометки.
Вот она цель миссии.
Все лежит на поверхности. Я выделил еще раз последний абзац помеченного еще в академии при первой сдаче предмета текста.
" Профилактика влияния нулевой гравитации невесомости"
- Тренажеры
- водно-солевые добавки к пище перед возвращением к условиям нормальной гравитации.
- послеполетные профилактические костюмы, препятствующие депонированию крови в ногах.
- электростимуляция мышц.
- дыхание под избыточным давлением.
- надувные манжеты, препятствующие венозному оттоку крови из конечностей.
- фармакологические и гормональные препараты.
- комфортные условия обитания и питания...
Где экипажи могут проходить реабилитацию? Так чтобы не рисковать потерять свой корабль в то время когда на борту осталась только дежурная смена?! Крупные военные соединения имеют для этого сменные экипажи. На флотских полигонах и базах, пока корабль проходит регламентные работы они заменяют его основной экипаж который проходит курс профилактической адаптации.
А где это делают торговцы и пираты, которые не могут заходить в крупные торговые порты или колонии? Где эти базы и станции, на которых они пусть и с ограниченным риском, но могут пройти профилактику чтобы их экипажи не стали "живыми овощами"?!
И вот это - комфортные условия обитания и питания.
Фактически дает ответ об странном задании, в котором я учувствовал. Задании на поиск пропавших распутных девок. Мы рассыпавшись по всей периферии несколько месяцев провели в поисках ниточек и контактов на планетах Барронатов, Федерации, Гегимонии и Конкордата ...
Большинство космических экипажей - не смешанные!
Вот он ответ на суть того задания к которому меня готовили. Эта база или их сеть найдена!
И те, к кому меня внедрят, или управляют этой системой или впрямую к ней причастны на уровне организаторов. Осталось только удивляться, как ранее на это никто не обратил внимания.
Алекс Воленштайн.
Оперативный агент Службы Безопасности.
Личные записи.
Примечание :
- Твой парень весь в тебя. Сразу ухватывает суть. Я его направил на командные курсы. Но, он еще зелен, пусть пока поработает в группе Холтофа старшим тройки.
Ничего личного.
Стас.
3069 год.
Периферия.
Космос.
Торговый корабль "Амела"
Борт грузового Дропшипа "Гремлин"
Сегодня после очередного прыжка оказались вблизи станции на которой нас ждал пред оплаченный Дропшип. На борту царило оживление. Четыре бортовых машины составляющие аэро крыло прикрытия, отделились и встав в ордер охранения начали патрульный облет.
Все верно, кроме разведки и охраны, пилотам надо тренироваться. Я даже немного позавидовал парням. Хотя Отец на полном серьезе обещал купить мне в подарок "за хорошее поведение" собственный геликоптер, причем тот на который покажу. Хоть "Карнов", хоть тяжелый боевой. Но посоветовал так же, поискать себе пилота и транспорт. На планетах куда мы летим, часто геликоптер куда лучше гусеничного или колесного транспорта.
3069 год.
Периферия.
Космос.
Торговый корабль "Амела"
Борт грузового Дропшипа "Гремлин"
3069 год.
Периферия.
Космос.
Торговый корабль "Амела"
Борт грузового Дропшипа "Гремлин"
3069 год.
Периферия.