— А если завод лишь частично работает на нужды кораблестроения?
— Смотрите по доле в его продукции. Если для флотских нужд у него идет менее половины продукции, можете его прибирать к рукам. Но, окончательное слово пока будет за мной. А потом будет решать министерство промышленности.
Не трогайте также заводы и фабрики, выпускающие товары для народа. Пусть будут сами по себе. Объединять их в комплексы мы не будем.
Главные задачи Вашего промышленного комплекса, назовем его «машиностроительный трест»: пушки, паровые машины, паровозы, рельсы, пассажирские вагоны. Ну и вся сопутствующая продукция. Договорились, Николай Иванович?
Неожиданно для самого себя, Путилов вскочил с места, вытянулся во фрунт, вытянул руки по швам, хотя и не служил в армии никогда, и отрапортовал:
— Так точно, Ваше Императорское Высочество! Жизнь свою положу, а ваше поручение исполню!
— Ну что Вы,Николай Иванович? И давайте, когда мы в тесном кругу, без чинов! Обращайтесь ко мне по имени — отчеству. Для меня вы, промышленники — лучшие люди отечества, не сочтите это за лесть. От вас зависит процветание державы.
Теперь с Вами, Павел Матвеевич. Вас уже частично ввел в курс дела Николай Иванович. Вам предстоит возглавить «Металлургический трест», который Вам же и предстоит создать.
Как вы оцениваете промышленные предприятия Урала?
— На Урале полным-полно старых, дышащих на ладан заводиков еще Строгановских и Демидовских времен. Управляют ими потомки великих русских промышленников, которые переехали на жительство в столицы, назначив на заводы управляющих. Некоторые заводы перешли за долги к иностранцам. Иностранцы в развитии промышленности в России тоже не сильно заинтересованы.
Старые казенные заводы в большинстве переданы в собственность аристократам. Управляются они по большей части, тоже не лучшим образом, мягко говоря. Аристократы назначили на заводы управляющих, как правило, из числа родни.
Управляющие, что у аристократов, что у демидовских и строгановских потомков, заинтересованы только в том, чтобы часть прибыли себе в карман положить. Причем, большую часть. Развитием производства он не занимаются. Не заинтересованы в этом.
Хорошо работающие заводы, такие как Серебрянский и Воткинские чугунолитейные — редкость. Если попадется толковый и честный управляющий, тогда завод работает с прибылью. И рабочие на таких заводах в достатке живут.
— А в каком положении находятся рабочие на большинстве заводов?
— Положение рабочих на большинстве заводов плохое. Рабочий день длится 10 −12 часов. Работа тяжелая и вредная для здоровья. Заработная плата мизерная. Управляющие применяют к рабочим штрафы и телесные наказания за всякие провинности. Сменить место работы семейные рабочие не могут, поскольку от одного завода до другого расстояния большие, а дорог фактически нет. Да и жилье свое они продать не имеют возможности. Заводчики не разрешают. Передвижение только по рекам. Фактически, они на положении крепостных.
— М-да… — хмыкнул Михаил. — Положение рабочих — это отдельный больной вопрос, которым мы с братьями планируем заняться. Но позже. Сейчас мы считаем главным подъем производства и отмену крепостного права.
Как Вы охарактеризуете технологический уровень производства?
— На немногих хороших заводах и уровень технологии высокий. Но, на Урале много маленьких заводиков. Так исторически сложилось. Еще со времен Ивана Грозного. Найдут месторождение железной руды на поверхности, и сразу на нем ставят заводик. Выжигают окрестные леса на древесный уголь и плавят железо. Домницы маленькие и при них переделочные горны. Поддув от водяных мельниц. Крицы по высокой воде весной сплавляют на баржах по рекам. Дорог почти нет.
— Задачей вашего треста, Павел Матвеевич, и будет ликвидация этого безобразия. Вам нужно выделить самые крупные месторождения с железной рудой высокого качества. Невдалеке от них должны находиться месторождения каменного угля, пригодного для коксования. И в этом месте строить железорудные и угольные шахты, металлургические и металлообрабатывающие заводы и дороги между ними. А мелкие заводики ликвидировать, рабочих перевести на крупные. К этим крупным заводам подвести железные дороги от центра России. Что скажете по этому поводу?
— Подумать нужно. Но, сразу напрашивается промышленный район на Среднем Урале выше Соликамска. Там есть крупные железорудные месторождения в Качканаре, Покровске-Уральском и Краснотурьинске. Невдалеке крупные месторождения хорошего угля в Губахе и Кизеле. Продукцию оттуда сплавляют по Чусовой в Каму. Но, конечно лучше строить железную дорогу на Пермь, затем на Казань.