- Или, возьмем сведения в области хозяйства. Если мы будем точно знать, что такая-то компания, производящая что-то нужное нам, испытывает затруднения, то, можно будет постараться спустить их цену на переговорах.
- Или, возьмем, те же грузовики. Можно купить завод, производящий конкретную модель грузовика, рассчитанный на массовое производство именно этого грузовика - но, переделать это производство на что-то другое будет очень сложно и дорого. Возможно, стоит пойти другим путем, которым идут многие американские производители - например, им нужно сделать тяжелый грузовик повышенной проходимости. Что они могут сделать, чтобы не делать его с нуля? А все довольно просто - они покупают, к примеру, мощный двигатель 'Геркулес', коробку передач 'Браун-Лайп', ведущие мосты 'Тимкен' - и, используя отработанные ключевые агрегаты, делают, скажем, пятитонку с колесной формулой 6х4. Или длиннобазный грузовик, для перевозки длинномера. Или, короткобазный, для горной местности. Или, скажем, шести- или восьмитонный обычный грузовик, для хороших дорог, с формулой 4х2.
- Но, Советскому Союзу нужны ведь не только тяжелые грузовики - теперь Сталин не скрывал своей заинтересованности - наверняка понадобятся и легкие, грузоподъемностью 1,5-2 тонны, и средние трехтонки.
- Полностью с Вами согласен, товарищ Сталин. Поэтому я задал тот же вопрос инженерам - спокойно сообщил начальник Штаба. - Мне объяснили, что уменьшить мощность мотора можно простым сокращением числа цилиндров. Есть, к примеру, рядная 'восьмерка' - уменьшили число цилиндров до шести, вот Вам двигатель для среднего грузовика; до четырех - для легкого. В результате получается семейство автомобильных моторов с очень высокой степенью унификации, которое можно выпускать на одном заводе. Это намного дешевле, чем выпускать три разных двигателя для трех разных классов грузовиков.
- Похожая ситуация и с дизель-моторами - намного выгоднее купить один мощный мотор, и, потом, варьировать его мощность посредством уменьшения цилиндров, чем мучаться с разнотипными дизелями.
- С коробками передач и ведущими мостами ситуация сложнее - но, меня заверили, что намного легче и быстрее сделать более простой агрегат из отработанного сложного, чем наоборот.
- Еще одно достоинство двигателей и коробок передач для мощных грузовиков состоит в том, что их можно использовать для создания танкеток и легких танков, тягачей и специальных машин.
Сталин задумчиво кивнул - такой проработанности вопроса могли позавидовать спецы из ВСНХ (Высший совет народного хозяйства - В.Т.), от Клима со товарищи таких рекомендаций ждать и вовсе не приходилось.
- К сожалению, планомерно заниматься проработкой этих вопросов Штаб не может - завершил свое объяснение Тухачевский.
- Что тебе нужно для этого? - нарком все отлично понял, ему сейчас надо было исправлять допущенные ошибки.
- Нужны люди, которые будут работать с газетами и журналами капиталистических стран, собирая и обобщая сведения в соответствующих областях науки, техники, хозяйства. Для начала потребуется не меньше трехсот человек. Соответственно, понадобится расширение штатов, новые отделы, сектора, группы в Штабе. Очень пригодился бы разведывательный отдел, специализирующийся на этих вопросах, поскольку далеко не все пишут в прессе - но, он необходим именно в структуре Штаба, а не РУ, иначе мы утонем в бюрократических согласованиях, на нормальную работу времени не останется. Нужно будет моторизованное подразделение, желательно, рота, в штате полка охраны Штаба, для обеспечения охраны новой структуры - сообщил начальник Штаба, даже не пытаясь изобразить тяжкие раздумья.
Мысленно Ворошилов крякнул, излишней скромностью запрос Тухачевского не отличался - и расширение штатов на триста единиц, и 'ломоть' разведывательного управления от Уншлихта отрежь; не говоря о том, что он явно решил воссоздать свою 'лейб-гвардию', используя благовидный предлог. Но, запрашивал он все же, старорежимно выражаясь 'в плепорцию', так что дать просимое придется в кратчайшие сроки, и, полностью.
- Все будет - твердо сказал Климент Ефремович - только спецов ищи сам, у меня лишних нет.
- Тогда мне понадобится право привлекать гражданских специалистов, по моему выбору - сообщил начальник Штаба.
- Привлекай кого хочешь, но, под твою ответственность - отмахнулся нарком, просто не представлявший, что он только что сказал.
- Согласен - ответил Михаил Николаевич.
- Только тогда ты займешься и выработкой предложений по новой технике - Ворошилов радостно грузил нелюбимого заместителя.
- Тут понадобится опытная и производственная база - без нее никак - пожал плечами начальник Штаба.
- А где я ее тебе найду? - начал торг нарком.
- В идеале бы создать такую с нуля, оснастив ее новейшим оборудованием и укомплектовав опытными кадрами инженеров, техников и рабочих - полковнику Ленкову пришлось много лет проработать в Азии, так что он был не понаслышке знаком и с знаменитым Алайским рынком, и с базарами Кабула, Кандагара, Хоста, Пешавара - в общем, не Ворошилову было состязаться с ним в искусстве восточного торга.
- Михаил Николаевич, у тебя совесть есть?! - осведомился Климент Ефремович.
- У меня совесть есть - заверил начальник Штаба - а, на счет Вашей у меня появляются сомнения, раз Вы хотите поручить мне важнейшее дело, но не хотите давать инструмент, необходимый для его выполнения.
- Что ты хочешь? - раздраженно спросил нарком.
- В крайнем случае, я могу согласиться на Остехбюро - но, понадобится укрепить кадры, причем, очень существенно, и, резко расширить опытную и производственную базу - ответил Тухачевский. - Разумеется, понадобится существенное финансирование.
Ворошилов с великим трудом удержался от изысканной матерной тирады - в Остехбюро паслись и чекисты, и моряки, строго говоря, оно практически полностью контролировалось ОГПУ, а не армией. Выдернуть такой кусок из глотки конкурентов было сверхсложной задачей.
- Это невозможно - твердо сказал нарком.
- В таком случае, ничего не могу поделать - спокойно ответил начальник Штаба.
Вячеслав Владимирович прекрасно знал, что он делает - для 'орлов боевых' с Лубянки Остехбюро было не просто очень лакомым куском, позволявшим подгребать под себя значительную часть государственного бюджета, посредством сосредоточения там значительной части заказов на перспективные разработки РККА и РККФ, но и инструментом распространения своего влияния на экономику всей страны. Вопреки распространенному мнению, 'шарашки' изобрели вовсе не Сталин с Берией, это было 'достижением' раннего поколения чекистов, ненавязчиво покритикованного за свои многочисленные и весьма разнообразные 'заслуги' перед СССР в 1936-1938 годах. Механизм был прост и эффективен - возбуждалось очередное дело о вредительстве, при этом следует отметить, что они не все были сфабрикованы, реального экономического саботажа тоже хватало, после чего товарищи инженеры ставились перед выбором между лесоповалом и переходом на работу в Остехбюро.
Именно благодаря такой практике товарищей чекистов Советский Союз лишился гениального химика Ипатьева. Находясь в зарубежной командировке, Владимир Николаевич узнал об очередном деле 'о вредительстве в оборонной промышленности', результатом которого стал расстрел некоторых его коллег, совместно с ним самим создававшим советскую химическую промышленность. Потомственный дворянин, генерал-лейтенант РИА Ипатьев обоснованно предположил, что на Родине его ничего хорошего не ждет - и, то, что он еще во время Великой войны создал в России промышленное производство толуола, равно как и то, что сам Ленин публично называл его главой русской химии, защитой не послужит. Осуждать человека, не пожелавшего возвращаться на смерть, по ложному обвинению, было трудно, тем более, что Владимир Николаевич Ипатьев всю жизнь оставался патриотом России, не противопоставлявшим Российскую Империю и Советский Союз.
Ипатьев остался в США - и, по признанию самих американцев, создал Америке научную нефтехимию, в частности, благодаря ему были созданы некоторые ключевые технологии каталитического крекинга. Полковник Ленков не знал, работали ли те чекисты, которые 'сшили' и раскрутили вышеупомянутое дело, на иностранные разведки - но, он прекрасно понимал, что мало какие агенты могли нанести стране ущерб такого масштаба.