Крокер немедленно ответил:
Я заключил контракт на выполнение работ по грейдированию, каменной кладке, устройству эстакад, мостов, забивке свай, поставке шпал и прокладке пути от подножия I улицы в Сакраменто до линии Центральной Калифорнийской железной дороги, двадцать миль, включая боковые пути и развороты, с оплатой пять восьмых наличными и три восьмых облигациями или акциями компании; если есть "ответственные лица, которые приняли бы контакт за половину этой суммы", мне хотелось бы узнать.
Позже он и его партнеры говорили, что наняли сторонних людей для строительства первых участков дороги, но по тем или иным причинам они не справились. Так и не выяснилось, что именно произошло и на каких условиях Крокер взялся за эту работу - скандал, который разразится через несколько лет. Тем временем секретная формула, найденная "большой четверкой", сделала их колоссально богатыми, причем Стэнфорд наиболее демонстративно выставлял свое богатство напоказ.
Почти ровно в середине своего единственного двухлетнего срока в здании штата губернатор председательствовал на символически важном для страны, Калифорнии и, конечно, самого Лиланда Стэнфорда дне: торжественной закладке западного конца трансконтинентальной железной дороги.
Всю первую неделю 1863 года шел дождь, но 8 января выглянуло солнце и развернуло флаги. Компания политиков и железнодорожных чиновников сели в удобные кресла на платформе у берега реки Сакраменто. Крокер занял трибуну и представил губернатора. Речь Стэнфорда представляла собой обычную путаницу политических банальностей, хотя он позволил себе заглянуть в свою молодость, заявив, что рельсы станут для Калифорнии "тем же, чем канал Эри был для Нью-Йорка", прежде чем приготовиться разгребать несколько совков церемониальной земли, привезенной на повозках. Сенатор штата от Сакраменто Ньютон Бут, который в скором времени будет иметь совсем другой взгляд на железную дорогу, провозгласил: "Египетские короли и династии будут забыты", но, обращаясь к Стэнфорду, заявил: "Сэр, сегодня мы открыли более славную работу"
Прежде чем губернатор поднял лопату с первым грунтом, преподобный Джозеф Огастин Бентон, который, как говорят, был первым протестантским пастором, приехавшим в Сан-Франциско, но в то время председательствовал в конгрегационном собрании Сакраменто, освятил железную дорогу: "Благословите этих директоров и служителей", - провозгласил он, обращаясь к небесам и имея в виду путь рельсов. "Она будет называться путем святости"
8. Подземелья и разграбления
Независимо от того, находилась ли железная дорога в благодатном состоянии или нет, Лиланд Стэнфорд взялся за выполнение нескольких зловещих задач на посту губернатора. Одними из первых событий, с которыми ему пришлось столкнуться, стали бунт, массовый побег и, в конечном счете, кровавая бойня в тюрьме штата, расположенной на полуострове, вдающемся в залив Сан-Франциско. В итоге эта территория была названа Пойнт-Сан-Квентин, что напрямую не связано с именем христианского мученика, обезглавленного почти через триста лет после Иисуса. Вместо этого Сан-Квентин назван в честь мятежного вождя племени коаст-мивок Квентина, который, как говорят, был захвачен здесь в 1824 году мексиканцами.
и заключен в тюрьму в Сан-Франциско, известную как Пунта-де-Квентин, позже переименованное в Пойнт-Квентин. В том месте, которое вскоре станет известно как государственная тюрьма Сан-Квентин, не было ничего святого - по общему мнению, оно находилось в запущенном состоянии.
После хронических побегов с заброшенных кораблей, превращенных в тюрьмы во время золотой лихорадки, в 1852 году штат наконец-то построил постоянную тюрьму в этом месте, примерно в двадцати милях к северу от Сан-Франциско, по другую сторону Золотых ворот. Одна из сохранившихся, но уже не используемых частей комплекса, построенного в 1854 году в подземелье, построенном в штате Калифорния в 1854 году, возможно, находится самое старое из существующих зданий. Она состоит из четырех отдельных камер, каждая размером одиннадцать на семь футов, с гранитными стенами толщиной в два фута, каждая с железной дверью, разделенной лишь тонкой щелью. "Пространство камер было чрезмерно маленьким, с небольшой вентиляцией, недостаточным освещением, отсутствием запасов пресной воды, а для туалетов использовались только ведра", - говорится в исследовании, проведенном в 2009 году при поддержке штата. В среднем в одной камере подземелья содержалось четыре заключенных". Заключенные также получали некачественную одежду; на сайте менее половины имели обувь". Если заключенный нарушал правила, самым распространенным наказанием была порка ремнем из сыромятной кожи. "Порка была разной: двенадцать ударов за дерзость, ложь и азартные игры; двадцать - за воровство, драку, непослушание, отказ работать и подобные проступки; 150 - за побег и подстрекательство к бунту", - говорится в исследовании. Если заключенному посчастливилось избежать кнута, он мог оказаться в темной камере, с наполовину обритой головой и скованными тяжелыми цепями конечностями. Средневековой формой наказания, хотя не так давно ее применяло и правительство США, было "использование "душевой ванны", когда заключенных раздевали догола, привязывали к лестнице, а затем обливали струей холодной воды из большого шланга".