- Ты кто такой? - Спросили меня, когда я подошел к байкерам вплотную. - Чего надо?
- Я Вампир, и мне надо поговорить с тем, кто принимает здесь решения.
- А осиновый кол тебе в задницу засунуть не надо? - Спросил один из стоявших рядом со мной байкеров.
Ухватив за грудки остроумного шутника, и приподняв одной рукой на двадцать сантиметров от земли довольно увесистую тушу, я зашипел ему в лицо. - А ты готов попробовать это сделать?
- Эй ты, отпусти его, - послышался голос человека, который только что вел переговоры с шерифом, - говори, чего хотел, и убирайся отсюда, у меня мало времени.
- Отдохни немного, - сказал я, отшвыривая на несколько метров неудачливого шутника, и обращаясь к переговорщику, добавил, - меня зовут Вампир, это я нашел для Рентгена волчье логово.
- Так значит, это ты был в Таосе?
- Да, я. И не просто был, а даже кое-что видел, например танки и бронемашины.
- Откуда у шакалов могут быть танки и бронемашины?
- А там не одни шакалы в городе осели, помимо них есть еще дезертиры, и банда индейцев, общей численностью около двух тысяч человек. Так что я бы не советовал вам распыляться на такие мелкие и малозначимые проблемы как полиция Илфелда, бойцы понадобятся в Таосе, не стоит их терять здесь.
- Если этот идиот, шериф, не освободит дорогу, то нам придется самим это делать.
- Он освободит, если ваша колонна пройдет через Илфелд транзитом, без остановок.
- Вообще-то мы и так не собирались здесь останавливаться, и если бы не этот сумасшедший, то просто проехали бы этот городишко, как до того проезжали сотни других. Кстати, а что ты здесь делаешь?
- Не поверишь, ехал в Лаббок из Санта-Фе, и остановился в кафе перекусить, а там меня повязал шериф со своими архаровцами.
- Так поехали с нами, повеселишься, тем более дорогу ты знаешь, зачем тебе здесь пропадать?
- Мысль дельная, только мне надо будет в Санта-Фе к подруге заскочить, я у нее свой автомат забыл. - Ответом на мою фразу был дружный хохот байкеров.
- Ну, ты даешь, - сказал мой собеседник, вдоволь насмеявшись, - как можно забыть оружие?
- Я же забыл, значит как-то можно. Ладно, пойду я шерифу скажу, чтоб дорогу освободил. - Сказал я и направился обратно к баррикаде.
Шериф не заставил себя долго упрашивать, и через десять минут, трасса была свободна для проезда. Правда, "главкоп" очень нехотя согласился с необходимостью отпустить меня с Ангелами, даже зная, что это составная часть ультиматума. Однако как бы там ни было, через полчаса я мчался в колонне "Ангелов ада", снова имея в своем распоряжении экспроприированный шерифом Илфелда арсенал.
Похоже, полученных мной за проведенное в Америке время впечатлений, хватит до конца жизни. Чего только стоит эта поездка в строю представителей самого известного и самого многочисленного в мире байкерского клуба. Даже в составе нашей эвакуационной колонны, я не ощущал такого чувства тотальной безопасности, как сейчас.
В проезжаемых городках, нас неизменно встречали почетным караулом из баррикад, ощетинившихся оружейными стволами, правда, в отличие от шерифа Илфелда, дорогу больше никто загораживать не пытался, предпочитая не провоцировать конфликт. Так что дальнейший путь я проделал вообще без каких либо происшествий.
На подъезде к Санта-Фе, я отделился от колонны, и заехал к Женьке за автоматом, она была несколько удивлена моим возвращением, но, к сожалению, времени на разговоры, объяснения и прощания у меня не было. Ангелов я догнал уже за городской чертой, и без лишней скромности пристроился где-то в начале колонны. Должен заметить, что байкеров стало теперь еще больше, и по мере приближения, к колонне пристраивались все новые и новые группы, похоже, Рентген позвал на помощь не одних "Ангелов ада".
Надо сказать, что в колонне, помимо мотоциклов, присутствовали и автомобили, естественно, их было намного меньше, чем мотоциклов, но, тем не менее, они там были. В основном грузовики и пикапы, но присутствовали и более экзотические варианты, так, например, я успел заметить несколько автобусов и трейлеров, а самым невероятным были два тягача, везущие на лафетных полуприцепах танки. Правда, практически все автомобили, были сосредоточены в хвосте колонны, и общей картины абсолютно не портили.
Километров за тридцать от Таоса, когда уже стало смеркаться, колонна остановилась, и люди стали приводить себя и технику в готовность к предстоящему бою. Было принято решение отправить в разведку две группы, одну на мотоциклах по главной трассе, а другую, на машинах, по проселочным дорогам. Я решил отправиться на разведку с группой мотоциклистов.