Через полчаса открылись ворота гаража, и оттуда почти на холостых оборотах двигателей, выехали минивэн, и два джипа. Я зажал тангенту: - Кнут Вампиру, на связь.
- На связи. - Прошипела рация в ответ.
- Вариант первый, как понял? - Я тоже старался говорить приглушенным голосом.
- Принял первый вариант.
- Кит, как у вас? - С тех пор, как мужики отправились "открывать" этот городишко, выстрелов и какого-либо кипиша, я не наблюдал, но лишний раз убедиться не мешало, тем более, что наши портативные радиостанции были оснащены гарнитурой, и благодаря этому очередной выход на связь слышали только абоненты, а не вся округа.
- Ворота открыты, ждем. - Ну, собственно, как и предполагал.
Я сел за руль грузовичка, стоящего перед домом, и подождав, пока вслед за вереницей вырвавшихся из осады земляков, проедет наш "Лэнд Круизер", тронул следом. Уже светало, но, что было удивительным, до самого выезда, нас так никто и не обстрелял, видать сильно умаялись за ночь.
Отъехав метров на триста от города, мы остановились, Фугас и Кит взяли по ящику с минами направленного действия, и пересели ко мне в грузовичок, заодно установив одну из них на обочине.
Проехав еще пару километров, я решил дать отдохнуть технике, и, остановив на обочине, перелез за пулемет. Основная колонна при этом, не сбавляя скорости, продолжала удаляться, и вскоре исчезла за поворотом. Фугас с Китом тем временем устанавливали на обочинах мины, а поскольку преследователи к этому времени могли стать внимательней, то растяжки, с обеих сторон, крепили к проволочным ежикам, разбросанным по дороге, и связанных между собой нитью. Машина, наезжая на один из таких ежиков, кроме прокола колеса, дергает за собой всю цепочку, что приводит к подрыву. Было и другое отличие - если предыдущую мину ставили под прямым углом к проезжей части, то эти две, установили под углом в сорок пять градусов, с двух сторон дороги, направлением на недавно покинутый нами городишко.
На этот раз за руль сел Фугас, а я продолжил свое дежурство в кузове у пулемета. Город плавно скрылся за поворотом, а грузовичок неторопливо, ибо на большее не хватало его изрядно изношенного движка, катился по утренним прериям. Мой длинный плащ развевался от потоков встречного ветра, а вид кактусов в ранних лучах восходящего солнца был настолько умиротворяющим, что я снова погрузился в воспоминания...
... Кирина впечатлили изложенные мной доводы использования страйкбольных приводов для тренировочных целей, и он предложил мне поработать у них инструктором по тактике ближнего боя. Взвесив все "за" и "против", я пришел к выводу, что практически ничего не теряю, так как график работы был более чем демократичным, а неплохая оплата за занятие любимым делом, и нагло выторгованная у Валеры возможность водить на полигон свою страйкбольную команду, служили довольно таки привлекательными бонусами.
А спустя несколько месяцев, пара случаев, когда наши выпускники, умудрились почти без потерь, если не считать двоих легкораненых, выйти из практически безвыходной ситуации, Кирин и его руководство, окончательно убедились, что результат от моей работы имеет место быть. Кстати потом те самые выпускники, выражая свою признательность, напоили меня до зеленых соплей, подарив на память два ящика армянского коньяка...
От приятных мыслей меня опять отвлекли, на этот раз причиной служил прозвучавший вдалеке взрыв. Оп-па, похоже, началось родео!!! Ну, что ж, как говорится, коль пошла такая пьянка... проверив наличие ленты в пулемете, и запасных в ящиках, я зажал тангенту рации:
- Кит, у нас хвост, метров за триста перед поворотом повторить надо. - Хорошая вещь радиосвязь, особенно когда на приличной скорости едешь в кузове грузовичка, и надо срочно поговорить с водителем.
- Принял, сделаем. - Вот и хорошо, вот и ладненько.
Через пять минут, Кит с Фугасом, опять устанавливали "сюрпризы". На этот раз одной проезжей частью не ограничились, поскольку на этом рубеже мы планировали устроить небольшую бойню, то минировали и возможные объездные пути. Пока юные саперы мудрили с взрывчаткой, раздался еще один, но на этот раз сдвоенный взрыв.
- По машинам, - блин, а ведь можем не успеть, - Фугас, на повороте кормой зайдешь в кактусы.