Апрель: начало экспедиции в центральную Азию на автомобилях «Ситроен» («Желтый переход» — «Croisiere Jaune»). Автомобили стартуют одновременно из Бейрута и из Тяньдзина.
Октябрь: открытие Европейского магазина фирмы в Париже. Андре Ситроен отплывает в США для участия в восьмом съезде Американского союза тяжелой промышленности в Нью-Йорке.
Организация транспортного общества фирмы «Ситроен», автобусная сеть во всех крупных городах Франции
Январь: Создание страховой компании фирмы «Ситроен».
12 февраля: «Желтый переход» финишировал в Пекине.
15 марта: в Гонконге умирает командор «Желтого перехода» Ж.-М. Хаардт (G.-M. Haardt).
Октябрь: в парижском салоне демонстрируются новые автомобили моделей «8», «10» и «15».
30 ноября: прием в Сорбонне для участников центральноазиатского пробега. Президент французского географического общества награждает А.Ситроена золотой медалью.
А.Ситроен — старший офицер ордена Почетного легиона.
10 марта — 10 августа: Реконструкция предприятия
15 марта — 27 июля: автомобиль с дизельным двигателем Rosalie III («Маленькая Розали») преодолевает 300 000 км за 133 дня, побив 106 мировых рекордов.
8 октября: открытие предприятия после реконструкции. Банкет на 6 000 персон.
18 октября: А.Ситроен посещает в Великобритании сэра Гарри Рикардо и обсуждает с ним планы создания совместного предприятия по производству дизельных двигателей.
Ноябрь: три грузовика «Ситроен» на гусеничном ходу доставлены в Антарктику, чтобы участвовать в американской экспедиции под руководством адмирала Ричарда Е. Берда.
28 февраля: Затруднения в финансировании предприятия из-за запрета банка Франции. Большое количество обращений в сеть гарантийного ремонта требует изыскания дополнительных средств. А.Ситроен обращается за помощью к семейству Мишлен.
18 апреля: выпуск новой модели «Traction Avant».
Октябрь: Франсуа Лекот (Francoise Lecot) совершает на «Traction Avant» безостановочный автопробег от Парижа до Москвы и назад.
Ноябрь: в коммерческий суд Парижа подан иск на компанию А.Ситроена.
21 декабря: компании назначен финансовый управляющий.
3 января: завод Ситроена закрыт.
18 января: Андре Ситроен госпитализирован в клинику Жоржа Бизе.
3 июля: смерть А.Ситроена от рака желудка.
5 июля: похороны А.Ситроена на кладбище Монпарнас.
31 июля: суд одобряет соглашение между предприятием и кредиторами. Фирма Мишлен получает полный контроль над предприятием «Automobiles Citroen».
Библиография
1. Швейцер C. Андре Ситроен (1878–1935). Риск и вызов. — М.: Ладомир, 2000 — 192 с.
2. Sylvie Schweitzer. André Citroën: le Risque et le Défi (André Citroën: Risk and Challenge). — Paris, France: Fayard,1992 — 239pp.
3. Floriane Benoit. Citroën: le Printemps de la Dignité (Citroën: Fountain head of Dignity). Paris, France: Editions Sociales. 1982. 181pp.
4. Silvain Reiner. La tragédie d'André Citroën (The tragedy of André Citroën). Paris, France: Amiot-Dumont. 1954. 557pp.
5. Jacques Wolgensinger. André Citroën. Paris, France: Flammarion. 1991. 310pp.
6. John Reynolds. André Citroën: The Man and the Motor Cars. — Gloucestershire, England: Wrens Park Pub., 1999 — 238pp.
7. Эренбург И. 10 л.с. (Хроника наших дней) — Собрание сочинений в девяти томах, т.7 — М.: Издательство художественной литературы, 1966.
8. Игнатьев А. А. Пятьдесят лет в строю. — М.: Воениздат, 1986..
9. Georges-Marie Haardt. Le Raid Citroën: La première Traversée du Sahara en Automobile, de Touggourt à Tombouctou par l'Atlantide (Across the Sahara by Motor Car: From Touggourt to Timbuctoo. Paris, France: Plon-Nourrit et cie. 1923. 307pp
10. Michel Carmona. Haussmann: His Life and Times, and the Making of Modern Paris. — I. R. Dee, 2002 — 516p
11. David P. Jordan. Transforming Paris: The Life and Labors of Baron Haussmann. 1996 — 504p