В то время как в цехах старого «Путиловца» (ныне Кировского завода) осваивали обработку первых деталей тракторов, деталей, выточенных или откованных еще из импортной стали, в лаборатории и сталеплавильном цехе этого завода велась усиленная подготовка к плавке советской качественной стали. Здесь изучали и создавали технологические процессы выплавки медистой, магнитной, вольфрамовой и других марок стали, разрабатывались рациональные режимы горячей обработки ее.
В то время как с конвейера Сталинградского тракторного завода сходили первые машины, сделанные из импортной стали, на соседнем металлургическом заводе «Красный Октябрь» начали выплавлять качественную сталь всех марок, необходимых для производства тракторов.
Советская металлургия набирала темпы. В 1934 году выплавка чугуна на советских заводах составила уже 10 миллионов тонн, то-есть в 2.5 раза больше, чем выплавлялось в старой, дореволюционной России. Выросло и производство стали. В короткий срок советские металлурги наладили выпуск самых различных марок стали — хромистой, хромоникелевой, хромолибденовой, хромованадиевой, стали для шарикоподшипников, быстрорежущей инструментальной, жароупорной, нержавеющей, трансформаторного железа. К концу второго пятилетия советская металлургия выпускала уже свыше 2,5 миллиона тонн качественной стали вместо 40 тысяч тонн стали, производившейся в старой России в 1913 году.
Но и этого было недостаточно.
Для обеспечения технического прогресса во всех областях народного хозяйства требовались еще и еще новые марки стали.
Качественная металлургия стала ведущей отраслью народного хозяйства СССР, она росла из года в год. И это явилось одним из важнейших факторов, обеспечивших победу над гитлеровской Германией.
В послевоенный период требования к качественной металлургии еще более возросли.
Вес «хлебца», который Аносов получал в тиглях, не превышал нескольких фунтов. Каждая плавка гигантских печей Магнитогорского, Кузнецкого заводов, Азовстали и других советских металлургических гигантов весит по 300 и более тонн!
Так изменились масштабы производства. Коренным образом меняются и требования, предъявляемые к стали.
Мы вошли в век реактивных моторов и техники высоких параметров. Неизмеримо выросли скорости машин, температуры и давления, развиваемые в механизмах, электрические напряжения… И перед металлургами встали новые, еще более сложные задачи. «…Переход к сверхдавлениям и сверхтемпературам и вообще к сверхсилам, — говорил осенью 1943 года на сессии Академии наук академик А. А. Байков, — может дать нам чрезвычайно большие практические результаты, совершенно неожиданные, потому что при решении этих вопросов наблюдается то, что является основным законом природы — переход количества в качество.»
В связи с этим перед работниками металлургии встали новые, очень сложные задачи по созданию специальной стали — немагнитной, нержавеющей, не расширяющейся при нагревании, не пропускающей тепла, обладающей самыми различными механическими свойствами.
«До настоящего времени, — говорил А. А. Байков, — нахождение подходящего состава специальной стали производится чисто опытным путем — путем иногда очень многочисленных опытов. А между тем не подлежит сомнению, что свойства специальной стали не являются случайными, а всецело зависят от ее состава, но эта зависимость пока еще неизвестна. Когда будет разрешена проблема твердого тела, можно будет поставить задачу проектирования специальной стали с наперед заданными свойствами, что, конечно, будет иметь громадное практическое значение»152.
Наш век — не только век «сверхдавлений», «сверхтемператур» и «сверхсил», но и век «сверхтемпов». Требования на новые марки стали с особыми свойствами удовлетворяются в кратчайшие сроки. За четвертую пятилетку разработано и освоено свыше 100 новых марок стали и сплавов…..
В директивах XIX съезда партии по пятому пятилетнему плану, так же как и в планах всех предшествовавших пятилеток, большое внимание уделено, развитию черной металлургии.
Главная задача металлургов в пятой пятилетке — обеспечить дальнейший рост производства и улучшение качества специальных сталей и сплавов для нужд машиностроения. Она вытекает из основного экономического закона социализма, требующего обеспечения максимального удовлетворения постоянно растущих материальных и культурных потребностей всего общества путем непрерывного роста и совершенствования социалистического производства на базе высшей техники.