Пилоты встали со своих мест и, проходя мимо стола, возле которого стояли выступающие, по очереди расписывались в документах с гербовой символикой.
— Не простую работёнку нам подкинули, — жаловался Хэлбокс.
— Да ты подожди… Ты до «Купола Фудзи» доберись ещё, — язвительно подтрунивала над ним Кэтрин.
— Ты достала уже лезть ко мне со своими приколами! — с выраженной неприязнью отозвался Хэлбокс.
— Давайте вы ссориться не будете с самого начала! — твёрдо приказал Джонс.
— Так, а чо она ко мне лезет-то всё время? — начал возмущаться Хэл.
— Успокойся, Хэл! Ты ей просто нравишься, но она стесняется признаться первой, — начал теперь уже Вэндэр и засмеялся.
Несколько человек тоже засмеялись вместе с ним.
— Очень смешно, да! Я просто в восторге, — обиженно передразнил смеющихся Хэл.
Пилоты закончили официальные процедуры и вышли из аудитории.
— Что теперь делать будем? — поворачиваясь к Джонсу спросила Фрэя.
— Идём переодеваться и по машинам, на всё двадцать минут, встречаемся на стартовом полигоне. Посмотрим, что они нам там установили и как это выглядит, — чётко скомандовал он остальным.
Команда проследовала по коридору до жилого модуля, где находились их личные комнаты.
— А кофе-то попить не успеем что ли? — прокричал Вэндэр вдогонку Джонсу.
— Хорошо, пей кофе, только живее! Всех остальных тоже касается.
Все разошлись, хлопнув поочерёдно дверьми комнат.
ГЛАВА VIII. ГОРЫ ГАМБУРДЦЕВА
— Ах, вот вы где все! — произнёс Джонс, заглянув в дверь, проходя мимо кафе.
Пять человек уже переодетые в лётные термо-комбинезоны сидели и спокойно пили кофе с круасанами, рассредоточившись за двумя столиками.
— Заходи Джонс, попей кофе с нами! — громко произнёс Вэндэр, делая глоток каппучино из белой чашки с чёрной символикой корпорации.
— Да ладно, не до кофе мне сейчас. Спасибо за предложение. Надо с Каташи
Миядзаки пообщаться. В общих чертах обсудить план маршрута. Давайте допивайте, я жду вас на полигоне, там всё готово.
С этими словами Джонс быстро выскочил из кафе и направился в сторону технического модуля, где находились шлюзы для выезда сновигаторов из ремонтных боксов и выход к стартовому полигону.
Проходя мимо участков технического обслуживания, он столкнулся с начальником смены, старшим механиком Глебом Пестовым по прозвищу «Мичман». Мичман шёл в свой офис с планшетом в руках, на котором были закреплены подписанные отчёты по проведённым предрейсовым испытаниям сновигаторов.
— Здарова, Глеб, как дела? Не видел тебя сто лет, — сказал Джонс.
Им с Глебом доводилось служить вместе на одном военном крейсере, к которому Джонс был временно прикомандирован пилотом прибрежного транспортника Ми-171.
— Всё путём! Ты, я слышал, поднялся в должности, — поздравляю! Очень рад за тебя! С подругой не поженились ещё?
— Так ты одним из первых и узнаешь, не сомневайся! — весело ответил Джонс товарищу, — слушай, я беспокоюсь, как там эти излучатели? Куда их нам вмонтировали? Есть ли какие-нибудь хоть малейшие риски?
— Ну что могу сказать? — продолжил Мичман, — убрали всё аварийно-спасательное снаряжение с такелажных отсеков. Места хватило вполне, по весу примерно то на то и вышло, закреплено надёжно, выдержит любые ударные нагрузки касаемо смещения корпуса внутри. Но теперь только на свой страх и риск — ни тросов, ни топоров, и уж тем более никакой аварийно-механической гидравлики, даже лопат нет. Не дай Бог что, — придётся терпеть до прибытия спасателей. Правда, эти в особом режиме сейчас находятся, вертолёты прогревают каждые два часа. Что они носятся-то с этим сумасшедшим японцем, не знаешь?