С 1906 по 1935 гг. Дригальский был профессором географии Мюнхенского университета. На основе материалов, полученных в ходе своих полярных экспедиций, он развил и описал теорию движущихся льдов. Эти наработки российские (а прежде, конечно же, советские) ученые используют в Арктике, планируя и размещая свои полярные станции на льду.
В соавторстве с ученым Ф. Махачеком в 1942 году он опубликовал фундаментальный словарь по гляциологии, науке о льдах. Именем Дригальского названы остров в море Дейвиса, горы на Земле Королевы Мод (Новая Швабия), шельфовый ледник на Земле Виктории.
Германские подводные лодки и рейдеры часто заходили за водой и на отдых в бухту дельтового протока Фондри-Бранч. Ширина входа в протоку 180 метров, обозначенный фарватер находился в заливе Газел-Бей. Этот залив острова Кергелен окружен стометровыми скалами. Германские субмарины подходили к водопаду на расстоянии тысячи метров, и, используя гибкие шланги, заливали чистейшую ледниковую воду в цистерны[26]. Специальные команды отстреливали жирных уток и гусей, и собирали яйца.
Остров Кергелен, на рейде «Атлантис» HSK-16; в бухте Газел-Бей проводил ремонт и пополнял запасы воды и продовольствия с 8 декабря 1940 года по 15 января 1941 года.
В восточном районе острова Кергелен в период с 14 декабря 1940 года по 11 января 1941 года состоялась встреча немецкого вспомогательного крейсера «Атлантис» HSK-16 (бывший пароход «Гольденфельс»[27]) с кораблем снабжения. Рейдер «Атлантис» HSK-16 под командованием капитана 1-го ранга Бернгарда Рогге произвел подробную разведку антарктического побережья и прилегающих островов. Открытая информация об этом походе и об исследованиях кригсмарине в Антарктиде скудна, и многочисленные авторы в основном занимаются компиляцией, а не серьезными аналитическими исследованиями. Вместе с тем известно, что немецкий рейдер «Атлантис» HSK-16 подходил к острову Окленд, Новая Зеландия, где под некий секретный объект вели подводные туннели. «Недалеко от острова Крозе мы отметили 500-й день пребывания в море; теперь за кормой была Новая Зеландия, и остров Окленд едва виднелись на горизонте». (Б. Рогге)
Секретный скальный бункер кригсмарине, остров Кергелен.
Немецкий вспомогательный крейсер «Пингвин» HSK-33 (бывший «Кандельфельс»[28]), возвращаясь после патрулирования в Германию, в ноябре 1940 года прошел южнее островов Кергелен и Крозе. В этом походе в январе 1941 года он захватил норвежские китобойные суда «Олевеггер» и «Пелагос», а также вспомогательное судно «Солглимт». В дальнейшем суда были использованы как охотники за подводными лодками.
Вспомогательный немецкий крейсер «Комет» HSК-45 при возвращении в Германию вошел в море Росса и достиг точки 71° 36 мин. ю.ш., 170° 44 мин. з.д., а затем пополнил запасы воды и продовольствия на острове Кергелен.
Вторая немецкая Антарктическая экспедиция (1911–1912) во главе с Вильгельмом Фильхнером[29] на корабле «Дойчланд» должна была пересечь Антарктиду с целью выяснить, является ли она сплошным континентом или группой островов, как это видно на древних картах. Реализовать все замыслы трансантарктической экспедиции не удалось, но ими были открыты и изучены новые бескрайние территории, даны имена побережью Луитпольда и гигантскому шельфовому леднику Фильхнера (ледяная долина площадью в 542 000 км2). На краю шельфового ледника был открыт залив Ваксель, где собирались построить полярную станцию. Осенью корабль двинулся на север, попал в ледовый плен и вынужден был остаться на зимовку, во время которой проводились комплексные научные исследования по океанографии, гляциологии, гидрографии и метеорологии. Прослежено движение льдов в центральной части моря, измерены температуры на поверхности и в придонном слое, получены данные по донному рельефу в той части моря Уэддела.
В 1925 году состоялась очередная германская экспедиция в Антарктиду на научно-исследовательском корабле «Метеор» под командованием капитана Альберта Мерца. «Метеор» исследовал чилийскую часть территории островов Огненная Земля, где на карту Альберт Мерц нанес 80 удобных стоянок кригсмарине.
26
Воспоминания об этом есть в мемуарах Б. Рогге. Бернгард Рогге (Rogge) (4.11.1899, Шлезвиг – 29.06.1982, Рейбек, близ Гамбурга), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.3.1945). Рогге на четверть был евреем, – что не мешало ему оставаться на службе рейха; в годы Второй мировой войны был командиром германского рейдера «Атлантис».
27
«Атлантис» (нем. Hilfskreuzer Atlantis) – немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. Рейдер «Атлантис» был переоборудован из грузового судна «Гольденфельс» (нем. Goldenfels) вскоре после начала войны.
28
«Пингвин», он же бывший сухогруз «Кандельфельс», он же «корабль 33», «Шифф-33», он же «HSK 5», он же «рейдер F» и еще – «крейсер-призрак НК-33».
29
Вильгельм Фильхнер (нем. Wilhelm Filchner; 13 сентября 1877, Мюнхен – 7 мая 1957, Цюрих) – немецкий путешественник и писатель, исследователь Центральной Азии, арктических и антарктических областей. В 1911–1912 годах возглавил 2-ю Германскую Южнополярную экспедицию, отплывшую на корабле «Дойчланд» к Антарктиде. Фильхнер – выпускник Прусской военной академии. Для путешествия в Россию выучил русский язык. В 1898 г. посетил Санкт-Петербург, Москву, Нижний Новгород, Казань, Самару, Крым. В 1900-м отправился через Москву в Туркестан, верхом преодолел Памир. В 1903–1905 гг. осуществил экспедицию в Западный Китай, исследовав район от Синина до Тибета и проведя геомагнитные замеры. В конце 1920-х гг. осуществил ряд новых экспедиций в Центральную Азию, где также провёл электромагнитные и метеорологические исследования. Для продолжения подобных научных работ в 1939 году выехал в Непал.