Но грандиозность задач из серии «Догоним и перегоним!» слепит глаза российским лидерам, и они никак не хотят понять, что великие дела начинаются с дел малых, а любой прорыв — с серьезной подготовки. Стране, как воздух, необходимо строительство сотен тысяч километров новых дорог и ремонт такого же количества старых. Россия огромна, но 38 тысяч ее населенных пунктов даже не имеют выхода к федеральным трассам, при этом функционирует лишь одна такая трасса М-38, которая соединяет европейскую часть страны с Сибирью и Дальним Востоком. Одна-единственная! Наследница проложенного еще при царе-батюшке в ХIХ веке сибирского тракта. Да и та находится в таком состоянии, что езда по ней, особенно зимой, сравнима разве что с подвигом Александра Матросова. Вот в какой общенациональный, приоритетный проект надо было бы вложить все возможные средства. Но вместо этого бюджетные деньги выбрасываются на любой прожект, который позволит представить РФ передовой державой во всех смыслах — вроде Евровидения 2009, Форума АТЭС во Владивостоке и зимней Олимпиады 2014 в Сочи. Результаты этой эйфории и бездарности российских чиновников, готовых всю РФ превратить в гигантскую потемкинскую деревню, воистину печальны. Увы, даже премьер Путин активно участвует в представлении этой деревни внешнему миру — достаточно вспомнить его поездку на желтом «жигуленке» (два, говорят, шли в запасных) по той же трассе М-38. А после него пошли «камазы», и вновь стала проваливаться наскоро латаная «транссибирская» автомагистраль.