Как было, например, с двумя пассажирами хабаровского Ту-154. Одному мужчине просто необходимо было улететь. И он так спешил, что по дороге в аэропорт за превышение скорости его остановила ГАИ. Как назло, деньги остались дома, штрафные формальности затянулись. Когда же наконец мужчина добрался до аэропорта, то регистрация уже закончилась. Его могли бы пустить к самолёту в виде исключения, но отказались. Тогда как другой человек — женщина, которая уже однажды горела в самолёте, но, в отличие от своей семьи, чудом осталась жива, беспрепятственно улетела. И погибла. Судьба всё-таки настигла её…
Есть закон, выведенный Эйнштейном и Бором. Когда Бор открыл, что поток электронов ведёт себя хаотично, Эйнштейн продолжал утверждать: и здесь обязательно должна быть упорядоченность. Тогда Бор предложил «мировую»: в одних случаях, когда прибор не даёт электрону достаточно степеней свободы, последний ведёт себя, как частица (то есть упорядоченно, попадая в цель). В других случаях, когда прибор даёт электрону свободу, поток идёт хаотично, образуя волну вероятности. Две противоположные точки зрения вывели на открытие, которое Бор назвал «принципом дополнительности»: электрон может быть одновременно и волной, и частицей.
— Да, абсурдно, — подчёркивает Кедров. — Но когда мы касаемся таких вещей, как жизнь, случайность и необходимость, конечное и бесконечное, мы тоже прибегаем к принципу дополнительности, то есть даём описание с двух противоположных точек зрения. Поэтому правильно сказать, что у каждого из нас своя судьба, в которой всё до мелочи расписано (это взгляд сверху, на жизнь в целом), и что в любой момент эту судьбу мы можем изменить (это взгляд снизу). То же и с конкретным событием: это и закономерность, и случайность одновременно.
Если бы мы попытались изобразить линию судьбы, то внутри она представляла бы собой нечто суперавангардное, где всё переплетается, закручивается, мерцает, переливается… Линия судьбы — рваная, как несмонтированная киноплёнка с сотнями отснятых эпизодов. Хотя на вид — целая и прямая…
На Западе распространён иной взгляд на случайности и закономерности. Мы сами с помощью мыслей и чувств вызываем ту или иную ситуацию в жизни. Реальностью становится то, во что мы верим.
Силы Вселенной никогда не судят нас и не критикуют, а принимают такими, какие мы есть. А затем — отражают наши убеждения автоматически. Если мы предпочитаем думать, что мы одиноки и никто нас не любит, то именно это и получим в действительности.
Точно так же с помощью убеждений мы создаём и несчастные случаи. Ведь они не что иное, как выражение нашего раздражения, безысходности, обиды и злости. Мы злимся на кого-то или же на себя и буквально ищем ему или себе наказания. Оно и приходит в виде несчастного случая. Изменить мысли и чувства и означает изменить в лучшую сторону свою жизнь.
КАК ПЕРЕЖИТЬ ТРИ УГОНА
Даже на фоне того, что в Москве ежесуточно угоняют десятки автомобилей, судьба автолюбителя Александра Т. (фамилию он просил не называть) совершенно уникальна. Видавшие виды оперативники с Петровки, знающие об этой истории, лишь качают головой при упоминании о ней — ничего подобного они не припомнят.
Александр пострадал от угонщиков, но не один раз, а три. Причём всего за полтора месяца. Происходило это следующим образом: в мае 95-го Александр продаёт квартиру и решает взамен старого авто купить себе новенькую «девятку». 9 июня он приобретает в фирме «Роскон» BA3-21093, перегоняет к дому, но пока выясняет, как бы поскорее зарегистрировать в ГАИ, «девятку» прямо из-под окон угоняют. Естественно, что Александр Борисович мчится в 81-е отделение милиции, пишет заявление, но уже вскоре понимает, что рассчитывать на успех по меньшей мере наивно. Забегая вперёд, скажем, что уголовное дело в этом отделении возбудили лишь полтора месяца спустя, хотя были обязаны это сделать сразу.
Тем временем пострадавший, дабы не огорчать близких, ничего не говорит дома об угоне и покупает в той же фирме точно такую же машину, благо сумма, полученная за квартиру, позволяла подобную «маскировку». На этот раз сразу после покупки Александр оснащает автомобиль самыми совершенными противоугонными средствами, при которых увести машину можно только с помощью подъёмной техники. Через два дня автомобиль угоняют — от места работы горе-автовладельца. В 11-м отделении милиции, куда он обращается, реагируют оперативно, действуют на удивление добросовестно, но результаты, увы, те же.