Выбрать главу

Если верить интернету, то она была ангелом во плоти. Но к сожалению, идеальных людей не бывает. У Марины тоже наверняка есть грешки, однако думать об этом я не желал. Мне хотелось только одно: поскорее с ней встретиться.

Сдуру я решил позвонить прямо в офис…

И почему ответить должна была именно она? Нет, такие вопросы решаются через секретарей.

Помощница сказала, что её начальница с радостью займётся моим проектом по реновации имения Демидовых, но только через два месяца. Раньше свободных мест.

А по-другому и быть не могло. Ясное дело, Марина очень занятой человек, и раз уж пользуется такой популярностью, то к ней просто обязана была встроиться очередь.

Однако место в очереди всегда можно купить, вопрос лишь в цене.

Пока топал в сторону внутренней стены, нашёл в интернете видео с выступлением Марины на одной из крайних конференций. Это действительно была она. Та самая, любимая и единственная, как бы сопливо это ни звучало.

Но а вообще, все мы люди, и у каждого из нас свои слабости…

Конечно, я не смогу поменяться одномоментно, да и забыть такой опыт не получится, но всё же я нашёл в этом мире то, на что даже в самых смелых фантазиях не надеялся найти.

И как бы мне ни хотелось всё бросить и уделить время ей, я должен был подготовиться к свадьбе и попытаться вычислить террориста. Дело даже не в том, что мы с Императором заключили устный договор и что его помощник нашёл, чем можно на меня надавить, дело было в банальном прагматизме.

Если Пётр погибнет, я окажусь в начале пути и без гроша в кармане. Да и Россию ничего хорошего явно не ждёт. Вполне может начаться борьба за престол, постепенно перерастающая в смуту. А там и до войны со всеми соседями недалеко. Тогда в стране могут наступить события похуже Октябрьской революции.

А после стольких лет служения во имя стабильности и покоя мирных граждан я уже не мог закрыть глаза на подобные угрозы. А раз меня хоть и с натяжкой, но всё-таки можно было назвать полубогом, то я мало чем рисковал, действуя «на земле». И ведь действительно, смерть Петра доставит куда больше хлопот.

С этими мыслями я миновал первую стену, затем вторую. На КПП меня хотели было остановить, но печатка сделала своё дело. Охранников смутило наличие маски медведя на моём лице, однако куда сильнее они опешили, когда я потребовал ключи от свободного квадролёта.

Один из них даже помчался на пост, уточнять информацию у своего начальника, и только минуты через три получил подтверждение. Видимо, Михаил никого не предупредил.

Кстати, я только сейчас понял, что он носил чужое отчество. По логике Романов должен был быть Петровичем. Хотя это ведь только я называл его «Романовым». На деле он какой-нибудь «Женя Снегов».

Наконец, мне отдали ключи — это был прямоугольный брелок, открывавший двери с кнопки. Они распахивались наверх, что было крайне удобно. Но больше всего мне понравились органы управления: вместо двух сайдстиков здесь был один, а высота регулировалась при помощи педалей. Да и дисплеи оказались более информативными.

Поразбираться, конечно, пришлось, но уже через четверть часа я летел в сторону усадьбы Демидовых. И знаете, что скажу? Квадролёт — это наступившее будущее. Быстрый, манёвренный, удобный. Единственный и довольно крупный минус — это невозможность бросить его на случайной парковке.

Но в то же время во многих заведениях для богатых присутствовали посадочные площадки. Правда, ты должен был прилететь со своим пилотом, ибо важных гостей много, а место на крыше нерезиновое. В итоге такие «парковки» функционировали только в качестве остановки, но никак не стоянки.

Моя версия была способна разгоняться до трёхсот пятидесяти километров в час, что выводило перемещение из точки «А» в точку «Б» на совершенно иной уровень. И, как выяснилось, здесь всё же присутствовало некое подобие автопилота: квадролёт сперва предупреждал о столкновении с другим аппаратом, а уже затем перехватывал управление и начинал тормозить.

Подобные системы ставились и на современных самолётах, на которых я частенько летал. Однако в сравнении с ними квадролёт был чрезвычайно манёвренным: с трёхсот пятидесяти до нуля он мог остановиться за пять с небольшим секунд. Перегрузки серьёзные, но я специально всё проверил, дабы понимать, с чем имею дело.

Пока летел до дома, успел хорошенько так «дать под задницу» подаренной игрушке. Думаю, неделька практики, и я стану отличным пилотом. До асов будет далеко, но для бытовых задач сойдёт. Надеюсь, воевать на нём мне более не придётся, ведь оружия здесь не было.