Вот на нас выскакивает несколько нулёвок. Первая тут же получает тяжёлый удар штанги-молота по голове. Голова неудачливого метаморфа буквально проваливается в туловище! Вторая нулёвка выскочившая из-за спины покойного собрата, тут же напарывается грудью на мой ботинок. Грудина метаморфа с хрустом костей вминается вовнутрь, протыкая сломанными рёбрами внутренние органы. Полутруп отлетает к стене, он уже нежилец. Ещё одна тварь пытается зайти сбоку, но я выкручиваю самодельный молот и бью тварь рукоятью в висок. Хруст черепа! Брызги крови! Ещё один труп.
Ева тоже не отстаёт. Раскрутив за пару мгновений гасило, отправляет гирю в полёт. Тяжёлый груз с чавканьем и хрустом расплющивает голову метаморфа. Ева тянет за трос и круговым движением повторяет бросок в голову второй твари. Ещё минус один. Третья тварь подбирается почти вплотную, но Ева легко уклоняется от удара когтистой лапы и обвивает шею твари тонким стальным тросом, после чего натягивает этот трос и просто срезает голову монстра!
Таким темпом мы за пару часов дошли до первого этажа, зачистив и обыскав практически всё здание. И вот, наконец-то мы нашли клубную комнату парапланеристов.
Кинулись обыскивать все шкафы и ящики.
На удивление парапланы нашлись быстро, причём аж три штуки. Хотя, чему удивляться, сильного бардака в спорткомплексе не было. Это не супермаркет и уж тем более не продуктовый склад, еда тут не хранится, так что выжившие почти не рыскали в этом здании. Что они тут найдут? Спортивные снаряды? Коврики для йоги? Теннисные ракетки?
Выложили на стол все три параплана. Каждый параплан состоит из крыла (такой специальный парашют) и силовой установки крепящейся на спину. Силовая установка по виду напоминает огромный вентилятор.
— Кстати, ты вообще представляешь себе как нужно управлять этой штукой? — Спрашиваю у Евы.
— Эм… нет.
— Хм. — Задумался, почесал за волчьим ухом. — Тогда ищем крепления для тандема, полетим в сцепке на одном параплане. Ну и инструкцию тоже было бы неплохо найти. Я хоть и прыгал с парашютом, но сходу разобраться как управлять парапланом не смогу.
Быстро нашлось и то и другое. А потом я в течении часа вчитывался в инструкцию и разбирался в управлении этим летательным средством. Вроде в управлении нет ничего особенно, но куча нюансов говорит об обратном. В общем, сидел заучивал всякие тонкости.
После прочтения начал проверять оборудование. Данные парапланы, к слову, являются упрощёнными моделями. Скорость они развивают в среднем 40–60 километров в час, в зависимости от ветра, веса пассажира и другого. Топлива в баке хватит примерно на 150 километров, но опять же, учитывая разные факторы это расстояние может быть больше или меньше на добрые пол сотни километров. Хотя, нам ничего не мешает взять дополнительную канистру горючего, благо запасы тут есть.
В общем, если повезёт, то мы сможем долететь прямо до Москвы!
Не теряя больше времени, взяли всё, что нужно и вернулись на крышу. Начали разворачивать крыло и подготавливаться к вылету.
Минут через двадцать всё было готово. Ева, пристёгнута ко мне креплениями спереди. К сидельной раме закреплена канистра с бензином и наши самоделки, штанга-молот и гасило, которые мы взяли с собой на всякий случай. В инструкции сказано, что параплан без учёта силовой установки может поднимать вес до 220 килограмм.
Во мне примерно 80 кило, миниатюрная Ева весит где-то 45, наш боевой обвес со снаряжением и стволами ещё килограмм 30, канистра с бензином 10 кило, ну и железные самоделки ещё 50 килограмм. В общей сумме выходит 215 килограмм, плюс-минус пару кило. Короче по весу всё нормально.
Запустил двигатель, проверил на панели работу датчиков, тахометр, высотомер, индикатор топлива и парочку других. Всё работает.
Крыло под порывами ветра от вентилятора расправилось и начало подниматься вверх. Теперь осталось немного пробежаться и задать импульс полёта, дабы крыло начало поднимать нас в небо.
Вроде по инструкции всё помню и всё делаю правильно, но на всякий случай активировал замороженный мир. Посмотрел как мой фантом разбегается и постепенно отрывается ногами от крыши, взмывая вверх. Отлично, всё в порядке.
— Готова?
— Да.
— Очки поправь, а то схлопочешь мошку в глаз.
Сам тоже поправил лётные очки и начал разбегаться.
Секунда… две… три… чувствую как ноги потеряли опору, а давящая на спину силовая установка толкает меня вперёд и вверх.
Отлично! Мы летим!
Параплан уверенно набирал высоту, я рулил стропами в сторону трассы М-9, полетим вдоль неё, она как раз ведёт прямиком к Москве.