Израильская промышленность освоила производство ракет класса «воздух — воздух», «Шафрир», наводящихся по инфракрасному излучению, оснастила свои самолеты противорадарными ракетами «шрайк» и оборудованием для радиоэлектронного подавления системы ПВО. Была расширена сеть ПВО за счет батарей «Хок» американского производства. Использовались также 20– и 40-мм артиллерия с радарными установками, была подготовлена сеть дальнего оповещения, созданы воздушные и наземные командные пункты.
В целом к началу войны ВВС Израиля увеличились вдвое и полностью обновились. Современные американские истребители и бомбардировщики стали их основной силой, как это показано в приложении 48.
Израильские ВВС получили 12 ракетных катеров французского производства типа «Саар» и установили на них ракеты типа «Джабраил», а в феврале 1973 года был спущен на воду первый ракетный катер типа «Ришаф» и несколько катеров типа «Дабур» собственного производства.
ВМС Израиля по сравнению с войной 1967 года увеличились в несколько раз, как это показано в приложении 47.
Всего к началу войны в составе ВС Израиля имелось 2300 танков, 500 боевых самолетов, 84 вертолета и 49 боевых кораблей. В сухопутных войсках было 49 бригад (16 бронетанковых, 28 механизированных и мотопехотных, 5 воздушно-десантных). 13 бригад были кадровыми, 5 из них находились на Синайском полуострове: 5 — в районе Голан и 3 — западнее реки Иордан. С учетом отмобилизования состав ВС насчитывал 415 тыс. человек.
План израильского командования предусматривал в случае внезапного нападения отразить все удары на подготовленных оборонительных рубежах, мощными контрударами разгромить арабские войска и восстановить положение. В дальнейшем с целью окружения арабских войск и захвата важных объектов наступать на Каир и Дамаск.
Израильские войска подготовили оборону на восточном берегу Суэцкого канала, используя его в качестве водной преграды (ширина канала — 180–200 метров). Канал трудно преодолеть без проведения специальных мероприятий, поскольку его берега обрывисты и покрыты камнем. Израильтяне дополнительно укрепили эту преграду, возведя земляной вал на восточном берегу канала высотой до 20 метров. На важных направлениях этого вала было построено тридцать пять оборонительных укреплений с интервалом 1 километр. На второстепенных же направлениях в районе Горьких озер интервал достигал пяти километров и более. В каждом укреплении размещалось до двух взводов пехоты. Укрепления был обнесены колючей проволокой и минными полями. На флангах были подготовлены окопы для танков, а в тылу оборудованы огневые позиции артиллерии и минометов. Между укреплениями и поверхностью воды канала израильтяне проложили нефтепроводы, для того чтобы зажечь нефть при попытке его форсирования.
Рубеж укреплений канала был назван линией «Бар-Лева» в честь бывшего начальника генерального штаба армии Израиля Хаима Бар-Лева, который утвердил этот способ обороны на рубеже канала. Предполагалось, что этот рубеж должна оборонять пехотная бригада с тремя бронетанковыми бригадами, пока не подойдут резервы, расположенные восточнее перевалов.
В районе Голан израильтяне создали оборону на рубеже высот, расположенных севернее и южнее города Кунейтра и выходящих на равнину Хуран и Сасаа. Оборонительные укрепления на этих высотах были сооружены на направлениях подхода к Голанскому плоскогорью. На всем протяжении голанского фронта (70 км) было сооружено 25 укрепленных позиций, т. е. одна позиция на 2–3 км фронта. Укрепленные позиции были обнесены колючей проволокой и минными полями, перед ними был оборудован противотанковый ров, не завершенный лишь на некоторых направлениях. На флангах позиций были открыты окопы для танков, за ними огневые позиции для самоходной артиллерии и минометов. Для обороны на Голанах израильское командование выделило части в составе до двух бригад пехоты и двух танковых бригад, полностью укомплектованных.
Основная группировка ВВС располагалась на пяти главных базах: Рамат Давид, Акер, Хатсур, Атсьюн, Хасьрим и двух аэродромах: Аллад и Тель-Авив. Кроме того, израильские войска использовали 14 аэродромов на Синае и один аэродром на Западном берегу. Кроме того, на Синае Израиль построил еще три аэродрома.
В оккупированных районах было оборудовано 19 посадочных полос, не считая 18 посадочных полос в Израиле.
Израиль значительно усовершенствовал свои аэродромы, увеличив длину посадочных полос и построив значительное количество укрытий, пунктов управления, парков обслуживания и складов.
Увеличились возможности пунктов управления ПВО — основных, расположенных на севере страны, в Мируне, и на юге, в районе Мицабия Рамон, а также пунктов управления, наблюдения и наведения, рассредоточенных на главных направлениях линии прекращения огня.
Израильское командование подготовило несколько командных пунктов РЭБ, а также десятки пусковых позиций ракет «Хок».
Таким образом, израильское командование в межвоенный период (1967–1973 гг.) проделало большую работу по совершенствованию своих вооруженных сил. Всеми способами оно пыталось сохранить за собой территории, оккупированные в 1967 году, и поэтапно их аннексировать.
Оборудование театра военных действий и особенно рубежей обороны («линия Барлева» и линия Голанских укреплений) являло собой образец современной военной науки. Расходы на создание этих рубежей достигали миллиардов долларов из средств американской помощи. Такие расходы израильской экономике без помощи извне были не по силам.
Планирование войны
Решение о войне было принято президентом Асадом и президентом Садатом 25 февраля 1973 года, во время их встречи в Александрии. Об этом решении был проинформирован Главнокомандующий федеральными силами генерал-полковник Ахмед Исмаил. С этого времени двакомандования, сирийское и египетское, начали осуществлять планирование совместной войны.
На сирийском фронте
25 февраля 1973 года президент Асад приказал начальнику штаба сирийской армии разработать замысел совместной с египетскими войсками наступательной операции по освобождению оккупированных территорий. ГШ доложил президенту этот замысел 10.02.1973 г., а президент обсуждал его с Садатом при их встрече в Александрии.
К 31 марта планирование было завершено. Замысел операции предусматривал[27]:
Совместной воздушной операцией арабских ВВС, ударами ракетных войск и артиллерии, действиями воздушно-десантных войск нанести поражение авиации и средствам ПВО противника, нарушить управление и ослабить группировку ВВС.
С началом наступательной операции во взаимодействии с войсками западного фронта артиллерия и ВВС наносят мощный огневой удар с целью поражения противостоящего противника, его ближайших резервов и нарушения управления сухопутными войсками. После ударов артиллерии и авиации сухопутные войска переходят в решительное наступление, прорывают оборону противника на пяти участках общей шириной 16 км и развивают наступление с целью расчленения его группировки на нагорье и уничтожения по частям во взаимодействии с воздушным десантом и обходящими отрядами, выходят на рубеж: река Иордан — восточное побережье Тибериатского озера, передовыми отрядами захватывают плацдармы на Западном берегу реки Иордан в готовности отразить контрудары или развить наступление в глубину.
Главный удар силами двух дивизий (9, 5) нанести в направлении: Уфана-Эль-Клаа-Кафр-Шамир. Удар силами не менее пехотной бригады нанести в направлении южнее Эль-Кунейтра с целью овладения городом и оказания помощи основной группировке, наступающей с фронта.
90-я пехотная бригадная группа наносит отвлекающий удар через ливанскую территорию в направлении Мардж Уюн — Кафр — Джилади.
В интересах выполнения поставленной задачи дивизии первого эшелона после выполнения ближайшей задачи сильными передовыми отрядами выдвигаются к реке Иордан, высотам, выходящим к Тибериатскому озеру, перевалу Эль-Аль-Джабин, избегая столкновения с противником и обходя опорные пункты, с задачей соединиться с войсками воздушного десанта, захватить господствующие высоты и удерживать их до подхода главных сил дивизии.
27
План замысла наступательной операции № 1609/500 от 24.01.1973 года, дело № 2. Архив оперативного управления.