— Ну извините, по рельсам раньше не ездил, — ответил Саша.
Вышли на переезде, Леха и его бойцы разбежались в стороны метров на двадцать и я услышал в рации:
— Держим, работайте.
Осмотрели домик дежурного, он брошен давно, как бы не сразу после Волны, следов прохождения которой здесь не было. Иваныч замародерил найденную в ящике стола пачку сигарет, кирзовые сапоги и брезентовый плащ с вешалки.
— Иваныч, да на обратном пути заберем.
— Да? Ну ладно, — ответил он и вернул все на место, кроме сигарет, — пошли машины посмотрим.
Все три машины были седаны, с одной стороны переезда, на дороге, которая уходила вниз стояла дизельная «Корола», с другой стороны стоял «Краун» и «Москвич».
— Неси аккумулятор и канистру, — сказал мне Иваныч.
Машина завелась, не сразу, и жутко троил двигатель, дали немного «потарахтеть», заглушили и сняли аккумулятор. Из багажника «Москвича» Иваныч извлек увесистую сумку с инструментом и сепаратор!!!
— Вот, подгонишь Михал Михалычу, он тебя всю оставшуюся жизнь сливками и маслом снабжать будет.
— Ага, — довольно хмыкнул Иваныч и понес добычу на тележку, — главное что бы он не поломан был, а то он мне его на голову оденет.
— Ну посмотришь потом, — ответил я, и нажал на кнопку на рации, — снимаемся, едем дальше.
Саша все крутился метрах в десяти от переезда и что то там на земле рассматривал.
— Сань, чего там?
— Да вроде кострище тут, банки да бутылки.
Мы с Иванычем подошли.
— Давно похоже устраивали этот пикник, — сказал Иваныч, заглянув в консервную банку, — ладно поехали дальше.
Дорога пошла вниз, и Саша удерживал наш «локомотив» на спуске скоростью. Через пару километров показались узнаваемые следы прохождения Волны. Дорога шла между двумя невысокими сопками, в самом низу. Охранная полоса была достаточно широкая, да и полотно одного из путей раздваивалось после стрелки, поэтому деревья в основном лежали там где росли, лишь три раза нам пришлось останавливаться и расчищать пути для проезда. Дорога опять пошла немного вверх, и через полчаса пути, вдалеке, на параллельных путях показались вагоны. Мы остановились, Алексей вышел и через оптику винтовки стал рассматривать то, что находилось впереди.
— Непонятно… Стойте, мы проверим, — сказал Алексей и махнул рукой одному из своих бойцов.
Их не было уже минут сорок.
— 22-й 11-му, — не выдержал я.
— На связи.
— Ну что, тут ремонтный участок, куча шпал и рельсов, маленький какой то тепловоз с краном, ну видно что что-то по ремонту. Волна тут как-то слабо прошла, окна в домике выдавлены… а вот, видно где вода была, как раз по фронтон прошла, тут второй дом, чуть ниже, вернее фундамент, а кругляк с него дальше валяется… еще кирпичный гараж на 2 бокса и какой-то склад щитовой завалившийся от волны.
— А что по составу?
— Тут их два.
— Как два?
— Ну так, еще одна стрелка и пути расходятся, с вашей стороны не видно, дальше там тупик и в нем пара вагонов стоит пассажирских, еще ветка в сторону уходит в лес, сейчас бойца пошлю пусть посмотрит.
— А следы людей?
— Нет, только зверья следы, я же говорю, тут все-таки задела волна, ну и видать унесла с собой народ… или пережили да ушли, чего тут ловить то им среди железа.
— Ну мы подъезжаем?
— Подождите, еще вперед по путям пройду посмотрю.
После еще примерно получаса ожидания Алексей вышел на связь.
— Можно ехать… Мужики, вы только валидол какой-нибудь сразу примите.
— Что случилось?
— Да хорошо все… слишком… я представить не могу, как это все вывозить отсюда, а то что это надо вывозить до последнего винтика, до последней шпалы и костыля — это факт.
Мы подъехали и вышли, после беглого осмотра мы даже присели на валяющуюся шпалу.
— Мне думается тут надо временный пост экспедиции делать, ну пока все не вывезем, — сказал Иваныч мечтательно попыхивая трубкой.
— А может все не надо вывозить? — сказал я.
— В смысле?
— В том смысле, что может разумнее здесь сделать что-то вроде дальнего форта? Мы же еще не знаем что и как дальше. Может там дальше поселение есть какое ну или еще что.
— Тоже верно, — согласился Иваныч, ну вот есть у нас семь переселенцев, поговорить сними предложить пока тут форт организовать да работы. Потом можно этих двоих пленных сюда привезти, пусть тоже посерьезней повкалывают, а то пристроились там на хуторе и как сыр в масле катаются, вместо суровых будней зеков.
— А с другой стороны, черт его знает… придут какие-нибудь поисковики с того же Лунево или Лесного и возможен конфликт интересов.
— А конфликт нам не нужен.
— Точно, так что вывозим все, еще ума не приложу как, но вывозим. Леха, а что там дальше?
— Дорога вниз пошла и через километр туннель, обе ветки туда заходят.
— Может, ты тогда с Сашей прокатишься дальше?
— Хорошо, — кивнул Алексей.
— А что, кстати, с той веткой, которая в лес уходит?
— Сейчас, — ответил Алексей и взял в руки рацию, — Максимов, что у тебя?
— Метров семьсот и тупик… Тут металлолом старый.
— Что именно?
— Ну паровозов несколько, их походу тут на металл пилят… пилили, два вроде внешне целые, один маленький, прикольный такой как из мультика, второй большой, со звездой на топке… ну и еще наверное штуки четыре, может три… непонятно тут бензорезом хорошо поработали.
— Принял, возвращайся, — ответил Алексей. Ну ладно, поедем прокатимся дальше.
— Принял.
Мы сняли груз с тележки «Викроса», и Алексей с Сашей покатили дальше. Лехины бойцы разошлись в стороны и заступили на охрану периметра, а мы с Иванычем пошли сначала обследовать постройки. Смыть склад Волне не дало его содержимое, или в этом месте волна была не такая сильная. Он был завален инструментом, материалами и кучей пока непонятного железа, это все мы разглядели через оконные проемы.
— Надо трос зацепить и завалить стены, не стоил лезть, «на соплях» все, придавит еще.
— Ага, идем гаражи посмотрим.
Низ ворот был занесен слоем грязи и мусора и мы, вооружившись лопатами с пожарного щита, который валялся рядом, принялись их очищать, затем спили ломом замок и открыли ворота…
— Слушай, а правда, может у тебя с собой валидол какой-нибудь есть? — спросил Иваныч глядя на содержимое боксов.
— Самогон есть, — протянул ему свою маленькую коньячную фляжку.
— Не, это рано, — поморщился Иваныч, — хотя, безусловно, сегодня наш день.
Откопав ворота, мы уткнулись в КАМАЗ-техничку, оранжевый, с логотипом «Р/Д» на борту кунга. Кунг занимал 1/3 кузова и был совмещен с кабиной, сзади кузова располагалась сложенная стрела крана-манипулятора с гаком и каким-то хитрым захватом, вероятно для рельсов.
— Как ты там любишь говорить? «Обалдеть, дайте две», — толкнул я Иваныча в плечо, и показал на монстра стоящего параллельно КАМАЗу напротив соседних ворот.
— Это что?
— Трактор, на «кировец» чем-то похож.
— Ну да, похож, — согласился Иваныч подходя к нему ближе, — эта хреновина по рельсам может ездить, и вот замок для сцепки с вагоном. Это что типа… вместо маневрового локомотива что-то?
— Не знаю Иваныч, тут без железнодорожника не обойтись.
— Разберемся, не пальцем деланные, — ответил Иваныч продолжая обходить по кругу трактор.
— 22-й в канале… в тоннеле пара 200-х, давно лежат… Кучи мусора, пути завалены, протяженность тоннеля около километра.
— то есть, вы проехать дальше не смогли?
— Половину, дальше пешком. Тут на выходе еще товарняк, без локомотива… Несколько платформ, вагоны открытые… уголь вроде.
— А на платформах что?
— Контейнеры, техника…
— Что за техника? — оживился Иваныч
— Хорошая техника.
— Не томи змей!
— Экскаваторы, гусеничный и колесный, бульдозер, самосвал, автокран и два ПАЗа.
— Автобуса в смысле?
— Да, два автобуса.
— А дальше что?
— Как и везде… тайга сопки.
— Возвращайтесь, — сказал я.
— Принял.
В боксах обнаружилось несколько бочек с различным ГСМ, инструмент, САК на тележке со спущенными колесами, бензорез, пневмокомпрессор со шлангами тоже на тележке.