— Давай позавтракаем, да и рассветет, все лучше будет.
— Ну да, — согласился Иваныч, — пойдем тогда зажуем что-нибудь.
Часть экипажа, находившаяся на берегу, слышала все переговоры в эфире из рации дежурного по лагерю, пока мы были в море, и никто не проявлял желания пойти посмотреть на плашкоут. Ну и мы, словно оттягивая момент уже позавтракав, сидели в кают-компании… все молчали об одном и том же.
— Ладно мужики, время идет… надо… — прервал я молчание.
— Ну пошли, — громко вздохнув ответил Иваныч.
Я, Леха, Иваныч и Саша шли по кромке берега к плашкоуту, находившиеся на берегу проводили нас взглядами. Мы забрались на борт, Иваныч повозился с замками и аппарель грузового трюма грохнулась показав всем кто был на берегу то, от чего мы так тянули время. Большое полотно брезента, вероятно, выполняло роль паруса, закрепленного на самодельной мачте из кусков труб, на половину прикрывало ту жуткую картину, которая открылась нам при дневном свете. Мы прошли по борту над грузовым трюмом, и разобрали эту конструкцию, скинув ее части на берег.
— Сколько их? — спросил я.
— Тут двенадцать, и в рубке трое, — ответил Алексей.
Спустились в грузовой трюм, аккуратно переступая через засохшие трупы… мужчин, женщин и детей… возраст разный. Я присел, чуть приподнял туловище мужчины, на котором кроме джинсов ничего не было.
— Они не весят ничего почти, — сказал я, поднял его и понес на берег.
— Боцман, раздать шанцевый инструмент тем, кто в лагере, пусть сюда идут, и копают… пять метров в длину, два в ширину, и доктора сюда, — сказал Иваныч в рацию, когда мы перетаскали всех на берег и положили в ряд.
— Ну следов насильственной смерти нет, у этого только ссадины незначительные, — сказал Леха сидя на корточках.
— Вот-вот, — ответил Иваныч нахмурившись, — идем, осмотрим все получше.
Пока было не понятно от чего погибли люди, была еда, даже не доеденная в кастрюле на маленьком подобии камбуза в рубке, расходные баки были с пресной водой и еще были емкости с водой на борту, у рубки лежали рыбацкие снасти, в трюме были какие то консервы. Вообще не понятно… Ну кончилась солярка, но они судя по всему в открытом океане шли под парусом. Интересно, самодельная мачта завалилась когда они были уже мертвы? Хотя какая теперь разница.
— Иваныч, ничего не понимаю. Отравились они все чем-то что ли?
— Кстате! — сказал Иваныч и направился опять обследовать камбуз, громыхая там посудой.
Я тоже поднялся к рубке. Иваныч вышел на верхнюю палубу с большой алюминиевой кастрюлей ковыряя длинным кухонным ножом останки однородной засохшей массы, в которой просматривались крупные рыбные кости и пара рыбьих же голов.
— Знаешь Серый, у японцев есть пословица — «Хочешь съесть Фугу, пиши завещание»
— Серьезно что ли? В ухе Фугу?
— Да тут уха из Фугу, — ответил Иваныч и показал кусок сначала одной большой головы, а потом фрагмент поменьше, с характерными долотообразными зубами для «рыбы собаки», как ее называют в приморье.
— Ах-ре-неть… — протянул я.
К нам поднялся доктор и сказал:
— Думаю, пару месяцев они уже мертвы… ну если учитывать погоду то может чуть меньше.
— Ясно, — ответил Иваныч, — они все ухой отравились.
— Вымысле несвежей рыбой?
— Они уху приготовили, наелись, уха из Фугу.
— Это которая ядовитая?
— Да.
Доктор вздохнул, покачал головой и пошел обратно. Три человека уже заканчивали с братской могилой, и мы с Иванычем тоже вышли на берег.
— Одно из двух, или они все действительно были не в курсе, что за рыбу они приготовили, либо это было массовое самоубийство, — сказал я
— Не знаю Серый… не знаю, теперь это уже не важно.
После похорон Иваныч отдал распоряжение своим механикам разбираться с плашкоутом, а мы занялись мероприятиями по плану. Я, Иваныч, Саша, Алексей и два его бойца загрузив на тележку инструмент, канистру с соляркой и пару аккумуляторов, погрузились в «железнодорожный транспорт» и покатили в перед, изрядно громыхая. Доехав до места крушения состава, где немного осыпалась насыпь и были деформированы рельсы обоих путей, остановились, положили двух метровый кусок уголка из запасов боцмана, подпихнув пару булыжников под него, аккуратно проехали, прихватили уголок с собой и поехали дальше. Ехали надо сказать «с ветерком», пришлось даже попросить Сашу снизить скорость, порой становилось страшновато. Через примерно десять километров железка повернула немного вправо и пошла вверх, и еще через пару километров показался переезд, со всеми атрибутами — закрытые шлагбаумы, семафор и домик дежурного по переезду, так же с двух сторон шлагбаумов застыли несколько машин.