— Тоже верно, — согласился Иваныч, ну вот есть у нас семь переселенцев, поговорить сними предложить пока тут форт организовать да работы. Потом можно этих двоих пленных сюда привезти, пусть тоже посерьезней повкалывают, а то пристроились там на хуторе и как сыр в масле катаются, вместо суровых будней зеков.
— А с другой стороны, черт его знает… придут какие-нибудь поисковики с того же Лунево или Лесного и возможен конфликт интересов.
— А конфликт нам не нужен.
— Точно, так что вывозим все, еще ума не приложу как, но вывозим. Леха, а что там дальше?
— Дорога вниз пошла и через километр туннель, обе ветки туда заходят.
— Может, ты тогда с Сашей прокатишься дальше?
— Хорошо, — кивнул Алексей.
— А что, кстати, с той веткой, которая в лес уходит?
— Сейчас, — ответил Алексей и взял в руки рацию, — Максимов, что у тебя?
— Метров семьсот и тупик… Тут металлолом старый.
— Что именно?
— Ну паровозов несколько, их походу тут на металл пилят… пилили, два вроде внешне целые, один маленький, прикольный такой как из мультика, второй большой, со звездой на топке… ну и еще наверное штуки четыре, может три… непонятно тут бензорезом хорошо поработали.
— Принял, возвращайся, — ответил Алексей. Ну ладно, поедем прокатимся дальше.
— Принял.
Мы сняли груз с тележки «Викроса», и Алексей с Сашей покатили дальше. Лехины бойцы разошлись в стороны и заступили на охрану периметра, а мы с Иванычем пошли сначала обследовать постройки. Смыть склад Волне не дало его содержимое, или в этом месте волна была не такая сильная. Он был завален инструментом, материалами и кучей пока непонятного железа, это все мы разглядели через оконные проемы.
— Надо трос зацепить и завалить стены, не стоил лезть, «на соплях» все, придавит еще.
— Ага, идем гаражи посмотрим.
Низ ворот был занесен слоем грязи и мусора и мы, вооружившись лопатами с пожарного щита, который валялся рядом, принялись их очищать, затем спили ломом замок и открыли ворота…
— Слушай, а правда, может у тебя с собой валидол какой-нибудь есть? — спросил Иваныч глядя на содержимое боксов.
— Самогон есть, — протянул ему свою маленькую коньячную фляжку.
— Не, это рано, — поморщился Иваныч, — хотя, безусловно, сегодня наш день.
Откопав ворота, мы уткнулись в КАМАЗ-техничку, оранжевый, с логотипом «Р/Д» на борту кунга. Кунг занимал 1/3 кузова и был совмещен с кабиной, сзади кузова располагалась сложенная стрела крана-манипулятора с гаком и каким-то хитрым захватом, вероятно для рельсов.
— Как ты там любишь говорить? «Обалдеть, дайте две», — толкнул я Иваныча в плечо, и показал на монстра стоящего параллельно КАМАЗу напротив соседних ворот.
— Это что?
— Трактор, на «кировец» чем-то похож.
— Ну да, похож, — согласился Иваныч подходя к нему ближе, — эта хреновина по рельсам может ездить, и вот замок для сцепки с вагоном. Это что типа… вместо маневрового локомотива что-то?
— Не знаю Иваныч, тут без железнодорожника не обойтись.
— Разберемся, не пальцем деланные, — ответил Иваныч продолжая обходить по кругу трактор.
— 22-й в канале… в тоннеле пара 200-х, давно лежат… Кучи мусора, пути завалены, протяженность тоннеля около километра.
— то есть, вы проехать дальше не смогли?
— Половину, дальше пешком. Тут на выходе еще товарняк, без локомотива… Несколько платформ, вагоны открытые… уголь вроде.
— А на платформах что?
— Контейнеры, техника…
— Что за техника? — оживился Иваныч
— Хорошая техника.
— Не томи змей!
— Экскаваторы, гусеничный и колесный, бульдозер, самосвал, автокран и два ПАЗа.
— Автобуса в смысле?
— Да, два автобуса.
— А дальше что?
— Как и везде… тайга сопки.
— Возвращайтесь, — сказал я.
— Принял.
В боксах обнаружилось несколько бочек с различным ГСМ, инструмент, САК на тележке со спущенными колесами, бензорез, пневмокомпрессор со шлангами тоже на тележке.
— Ну пошли на пути, посмотрим что там, — Сказал Иваныч когда мы вышли на улицу.
— Идем… Успокоился?
— Да ладно, можно подумать ты не в восторге.
— Ну я пока просто в тихом шоке, и стараюсь держаться что бы не впасть в истерику от радости.
— Получается? — хмыкнул Иваныч, ловя фокус лупой на табаке и раскуривая трубку.
— С трудом.
Мы пересекли несколько стопок рельсов и наваленные кучами шпалы, которые вероятно когда-то лежали аккуратно уложенные в штабеля, теперь дорожка из разбросанных шпал тянулась метров на пятьсот от ремонтного участка.