Игорь БОРИСЕНКО
Пленные немецкие солдаты на борту десантного корабля "Принц Леопольд"
| Погибло | Ранено | Пропало | ||||
| Офицеров | н/ч | Офицеров | н/ч | Офицеров | н/ч | |
| Пехота | 2 | 9 | 1 | 3 | - | 16 |
| Артиллерия | - | 11 | - | - | 1 | 34 |
| ВМС | 1 | 6 | 1 | 1 | 3 | 39 |
| ВВС | - | 2 | - | 4 | - | - |
| Торговый флот | 9 | 9 | 20 (в т.ч. 6 попало в плен) | |||
| Всего | 40 | 19 | 113 | |||
■ Norwegen. Englisches Landungs Unternehmen Maaloy, 27.12.1941, mit 12 Anlagen / KTB Kommandierenden Admirals Norwegen vom 16.12.1941 bis 31.12.1941.
■ British Commandos - Military Intelligence Service, Special Series No.1. / U.S. War Department. August 9, 1942.
■ Ford K. Operation "Archery". The Commandos and the Vaagso Raid 1941. - Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2011.
■ Mombeek E. Eismeerjager: Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 5. Bd.1. - Linkebeek: A.S.B.L. La Porte d'Hoves, 2001.
■ Moyle H. The Hampden File. - Tonbridge: Air-Britain Publication, 1989.
Автор выражает благодарность за оказанную помощь Евгению Клюеву
Владимир НЕКРАСОВ
Первые французские заградители
Минный заградитель "Сервер" (фото Мариуса Бара)
Уроки русско-японской войны 1904-1905 гг. изучались во всех военно-морских штабах мира, и одним из главных выводов стало осознание того значения, которое стало играть минное орудие в войне на море. Если ранее мина считалась "оружием слабого" либо же своего рода "забавой", на которую смотрели сквозь пальцы, то отныне ее использование открывало новые перспективы. Не случайно, в последующее десятилетие многие военно-морские флоты поспешили обзавестись как специализированными носителями минного оружия, так и противоминными кораблями.
Во Франции к данному вопросу подошли взвешенно и осторожно. В 1911-1912 гг. в заградители были переоборудованы старые торпедно-канонерские лодки "Кассини" и "Касабьянка". Каждая из них была способна нести до 97 мин. Впоследствии эскадренные миноносцы "Балист", "Фламберж", "Франциск", "Аш" и "Масс" были оборудованы легкими устройствами, позволявшими принимать на борт до 10 мин, однако данный опыт сочли неудачным, и корабли быстро вернулись к своему прежнему назначению. В 1913 г. было принято решение о переоборудовании в минные заградители крейсеров "Шаторено" и "Кассар", однако оно осталось не реализованным.