Столь же шикарно были отделаны другие помещения первого класса: искусственно затемненная курительная комната (размером 10,3x12,5 м) с тяжелой дубовой мебелью и отделкой в стиле германского ренессанса, библиотека с читальным залом, дамский салон, обитый голубыми тканями в стиле французского рококо. Вообще, особенно Поппе, удалось совместить освещение дневным светом со светом многочисленных электрических светильников, помещения лайнера освещали несколько тысяч электроламп. Так же ему удалось почти идеально скрыть за отделкой потолков пассажирских помещений балки судового набора.
"Кайзер Вильгельм дер Гроссе" на полном ходу
При этой роскоши общественных помещений, каюты первого класса (кроме четырех апартаментов состоявших из гостиной, спальни и ванной) были довольно невелики, более того почти половина из них не имела иллюминаторов и освещалась только искусственным светом. Сейчас это может показаться странным, но почти все каюты роскошного первого класса не имели собственного туалета, а ванны (числом 16) и нескольких душевых располагались в отдельных помещениях. Ванные комнаты и душевые подразделялись на мужские (к ним вели зеленые дорожки) и женские, с красными ковровыми дорожками перед ними.
Зато каждая каюта имела картину в богатой раме. Помещения первого класса занимали лучшую площадь на палубах лайнера, середину корпуса и верхние палубы, там, где обилен свежий воздух, свет солнца, и минимально вредное воздействие качки.
Второй класс был организован скромнее, его от помещений первого класса отделяли гигантские кухни (с 4-мя гигантскими котлами для приготовления пищи) и кожухи главных паровых машин. Второй класс имел более тесные каюты, в основном на 4-х пассажиров вместо двухместных кают первого класса. Обеденный салон второго класса был сдвинут в корму, занимая лишь один межпалубный ярус. Салон на 178 человек (плюс семнадцать "детских" мест в отдельном помещении) был отделан гораздо проще, но то же имел на стенах гравюры, посвященные истории создания Германской империи. Освещался он, в основном, электричеством. Но и во втором классе была своя курительная комната (всего 8,5x7,4 м), дамский салон и так далее. Отделка, спроектированная Поппе для помещений второго класса, была хотя и проще, но весьма приличной - деревянные, крашенные белой краской панели с резьбой, но без золочения, деревянные палубы не имевшие ковров, однако, небольшие ковры были в каютах.
Третий, он же эмигрантский класс, вел, по настоящему, спартанскую жизнь: в основном нары, занимавшие отсеки на главной и промежуточной палубах. Прием пищи на откидных столах и подвесных лавках. Примерно так же располагались и рядовые члены экипажа, офицеры же имели каюты, соответствовавшие каютам первого класса, капитану же полагалось помещение у мостика с роскошью вполне приличной даже апартаментам.