В тот же день, 24 января, воюющие стороны достигли соглашения о том, что в качестве третейского судьи в решении конфликта выступит Япония. Пока шли переговоры о прекращении огня, боевые действия продолжались, и ВВС обеих сторон успели сделать еще по нескольку боевых вылетов, не вступая в боевое соприкосновение. Французы бомбили Чантабури, Сурин и Араньяпратет 25 января днем и 27-го ночью. Последней боевой операцией колониальных ВВС стал разведывательный полет трех "Моранов" эскадрильи ЕС 2/596 (ведущий - лейтенант Орватт) вдоль линии фронта утром 28 января, за несколько часов до перемирия. Самолеты RTAF продолжали поддерживать свои войска, в последний раз вылетев силами трех "Мартинов" 50-й эскадрильи под прикрытием тройки "Хоков 75" из 60-й на бомбардировку Сисофона в 7:10 28 января. Группа вернулась без потерь. В 10:00 вступило в силу перемирие.
Переговоры тянулись более двух месяцев. Благодаря усилиям японцев, занявших откровенно протайландскую позицию, часть территорий Лаоса и Камбоджи площадью около 64750 квадратных километров, из-за которых, собственно, и разгорелся конфликт, согласно мирному договору, подписанному в Токио 9 мая 1941 года, отходила Тайланду, который был обязан заплатить шесть миллионов пиастров Франции в качестве репараций. Европейская держава потерпела очередное поражение, которое, впрочем, не имело решающего значения, так как, согласно старинной пословице, "снявши голову, по волосам не плачут"...
В цифровом выражении итоги деятельности авиации обеих сторон в ходе боевых действий выглядят не слишком впечатляюще. Согласно официальным сведениям Тайланда, RTAF одержали пять побед в воздушных боях и семнадцать французских самолетов уничтожили на аэродромах. Собственные потери составили: три машины сбитыми зенитным огнем и самолетами противника, от пяти до десяти - в результате ударов вражеской авиации по тайским авиабазам и, наконец, один "Корсар", пилот которого заблудился и был вынужден из-за нехватки горючего приземлиться на вражеской территории, был захвачен противником неповрежденным.
По мнению французов, их колониальные ВВС сбили в воздушных боях четыре тайских машины и еще пятнадцать уничтожили на земле. Две победы из четырех прибавил к своему счету шеф-сержант Лябусьер из эскадрильи ЕС 2/595 - единственный ас, участвовавший в конфликте. Суммарная масса бомб, сброшенных на врага за все время конфликта, составила около сорока тонн. Французская сторона не признала потерь от боевых самолетов и зенитных средств Таиланда, согласившись лишь на то, что три ее машины (один F.221 и два MS.406) были уничтожены на земле ударами авиации противника. Тем не менее, около 50% всех самолетов колониальных сил были неспособны к концу войны подняться в воздух из-за различных мелких повреждений и общей изношенности матчасти при полном отсутствии запасных частей...
Французский разведчик Potez 25ТОЕ
Тайский Chance Vought V-93 "Корсар"
Тайский истребитель Curtiss Hawk III
Тайский истребитель Curtiss Hawk 75N
Рис. M. Быков
Сергей ПАТЯНИН
Корветы типа "С"
Часть 2: "Калипсо" и "Каллиопа"
Винтовой корвет "Калипсо"
Парусно-винтовые корветы "Калипсо" и "Каллиопа" стали дальнейшим развитием типа "Комус" и зачастую объединяются в ними в один тип "С". Заложенные в конце 1881 г., они являли собой типичный пример корабля поздней Викторианской эпохи, совмещая красоту классического парусника с современными технологиями стального судостроения и последними достижениями в артиллерии. По мнению обозревателя издательства "Конвей" Г. Таймуэлла, "они были, возможно, самым удачным проектом корабля крейсерского ранга, построенным для Королевского флота".
| Верфь | Заложен | Спущен на воду | Вошел в строй | Сдан на слом | |
| "Calypso" | казенная в Чатэме | 1.9.1881 | 7.6.1883 | 21.9.1885 | 7.4.1922 |
| "Calliope" | казенная в Портсмуте | 1.10.1881 | 24.7.1884 | 25.1.1887 | 10.10.1951 |