По возвращении из Японии флот принял участие в первом императорском военно-морском параде в Люйшунькоу, причем многие офицеры получили награды и почетные титулы, что еще раз опровергает слова Того о царившем на кораблях беспорядке - если даже маньчжурские правители Китая и не могли по достоинству оценить мастерство своих военных моряков, то уж определить, нравится ли им внешний вид боевых кораблей, они были явно способны.
Зимой 1891-1892 гг. броненосцы остались на зиму в Вэйхайвэе, и личный состав впервые отметил китайский Новый Год в своей главной базе. Летом броненосцы вновь отправились в Нагасаки, где пробыли с 23 июня по 2 июля. 16 июля "Динъюань" и "Чжэньюань" в сопровождении учебного корабля "Вэйюань" посетили корейский Пусан, а 23 июля, соединившись на пути в Вэйхайвэй с другими кораблями, вошли в порт Инчхон.
Лето 1893 г. броненосцы провели в Желтом море, совершая короткие переходы между базами и отрабатывая взаимодействие с крейсерами.
Таким образом, становится ясно, что корабли постоянно находились в походах, зачастую с учебными целями. Скорее всего, в ходе отработки учебных задач проводились учебные стрельбы. Возможно, что в связи с этим перед началом японо-китайской войны намечалась замена 150-мм орудий на обоих броненосцах на скорострельные того же калибра, но осуществить ее не удалось по причине нехватки средств. Вернее, средства были выделены, но в недостаточном количестве и, как предполагают историки из Тайваньского музея ВМФ, были по большей части разворованы. К тому же, для проведения такой операции требовалось заказать орудия в Германии или Англии и встать на некоторое время в док, но дальнейшая хронология событий показывает, что времени для этого у цинских моряков попросту не было.
3 марта 1894 г. броненосцы Бэйянского флота в сопровождении еще четырех кораблей прибыли в Сингапур в ходе ежегодного зимнего похода на юг, где остались до 24 марта. Лишь 27 апреля эскадра вернулась в Дагу. Началась спешная подготовка к военно-морскому параду, в ходе которого корабли должен был посетить сам Ли Хунчжан. 11 мая в Даляне прошел парад соединенных военно-морских сил империи под общим командованием Лю Бучаня. Действия цинских моряков заслужили высокой оценки не только проверяющих, но и командира находящегося у берегов Ляодунского полуострова крейсера "Адмирал Нахимов" капитана 1 ранга Лаврова.
"Виденные нами боевые суда, числом 18, и 6 миноносцев, после осмотра их. дали возможность познакомиться с той морской силой, с которой, может быть, придется считаться... Все виденные мной суда содержатся хорошо. Во время перехода сигнализация и действия по ней делались точно и быстро; например: броненосная эскадра из восьми судов, стоящая в двух кильватерных колонная по сигналу одновременно снялась с якорей и выстроилась в одну колонну, употребив на это 17 минут. В ночное время сигнализация производилась показанием известного числа фонарей, что репетовалось всеми судами. По справкам, китайский флот уже не нуждается в европейцах и имеет своих командиров и адмиралов. Встреченные мной командиры получали первоначальное образование в Америке, вследствие чего говорят по-английски, а контр-адмирал Lew-Poo-Chin [Лю Бучань - А.П.] служил в течение пяти лет в чине лейтенанта на английском флоте".
18 мая броненосцы и крейсера объединенного флота империи Цин провели показательные стрельбы, во время которых продемонстрировали хороший результат - все корабли поразили мишени. На следующий день соединенная эскадра вернулась в Вэйхайвэй с Ли Хунчжаном на борту. Завершив осмотр береговых укреплений и портовых сооружений на главной базе Бэйянского флота, Ли Хунчжан потребовал отвезти его в Инкоу. 24 мая броненосцы вышли из Вэйхайвэя и через Яньтай прибыли в Инкоу.
Этот короткий выход в море закончился 27 мая - в регионе стало отчетливо пахнуть порохом. Ожидалось, что броненосцы примут активное участие в проводке конвоев с цинскими войсками в Корею для подавления восстания тонхаков и возможного противодействия японским военным кораблям, если те вознамерились бы помешать Китаю осуществить свои права сюзерена в отношении Кореи. Но выхода к берегам Кореи не последовало, хотя по сбивчивым сообщениям газет, японцы очень опасались увидеть "Чжэньюань" 25 июля среди конвойных кораблей цинского флота - скорее всего, те же журналисты, слабо владеющие китайским языком, спутали с броненосцем бронепалубный крейсер "Цзиюань" (как окажется впоследствии, такая ошибка будет далеко не последней). Возможно, это сыграло свою роль в том, что японский крейсер "Ёсино" не стал долго преследовать более тихоходный и сильно поврежденный в скоротечном бою у острова Пхундо "Цзиюань", так как опасался встретиться с более грозным противником в лице цинского броненосца.