Выбрать главу

14 сентября во время выполнения боевого задания в составе пары Р-39 при бомбардировке и штурмовке железнодорожных эшелонов на ст. Блоха юго-западнее Варшавы огнём зениток противника был сбит самолёт мл. л-нта Сахарного Александра Петровича. Летчик выпрыгнул с парашютом, приземлился на территорию противника и попал в плен, а впоследствии погиб 30 октября 1944 г. при попытке побега. В этот же день, 14 сентября, полк перебазировался на аэродром Гоцлав.

16 сентября, на выполнение боевого задания по прикрытию наших наземных войск была поднята в воздух шестерка Р-39 под командованием зам. к-ра АП капитана Елисеева Г.К. Прибыв в район патрулирования, наша группа была наведена наземной радиостанцией "Тигр" на группу вражеских самолетов в составе 6 пикировщиков Ju 87, которых прикрывали 2 FW 190 и 2 Bf 109. Капитан Елисеев сразу перешёл в атаку на противника и в завязавшемся воздушном бою противник был разбит и обращён в бегство. Было сбито 4 самолёта противника: капитан Елисеев в паре с ведомым мл. л-том Камелиным А.П. сбили один "юнкере", капитан Деев Б.Г. - ещё один пикировщик, а л-нт Кармин и его ведомый мл. л-нт Николаенко - по одному FW 190. К сожалению, не обошлось без потерь: в этом воздушном бою был сбит мл. л-нт Карпезин Виктор Петрович - его самолёт упал на территорию противника недалеко от Варшавы, лётчик погиб.

В этот же день при выполнении полёта на "свободную охоту" в район Варшавы, пара Р-39 под командованием л-та Лякишева А.Ф. произвела успешное бомбометание по аэродрому противника вблизи Варшавы. На аэродроме наблюдались сильные взрывы.

Во второй декаде сентября войска 47-й армии проводили операцию по уничтожению варшавского предполья немцев и освобождению от оккупантов предместья Варшавы — Праги. Для поддержки и прикрытия войск были выделены 221-я БАД и 9-я гвардейская НБАД, 2-я и 11-я гвардейские ШАД, 6-й ИАК и 282-я ИАД.

Истребители 16-й воздушной армии наряду с обеспечением войск фронта с 13 сентября прикрывали занятые повстанцами районы Варшавы от бомбардировок фашистской авиации. Кроме того, в период 16-19 сентября истребителями 6-го ИАК было проведено 14 штурмовок самолетов противника на аэродромах Океньче и Модлин, откуда немецкая авиация совершала налеты по районам, занятым повстанцами Варшавы.

17 сентября группа Р-39 из состава 1-й АЭ под командованием ст. л-та Митусова А.И., прикрывая наши войска в районе Прага-Варшава, встретил пару истребителей противника FW 190. В завязавшемся бою Митусов сбил один "фоккер", а второй обратился в бегство.

18 сентября - прикрывая плацдарм наших войск в районе Варшавы, при наблюдении и фотографировании сброса грузов для повстанцев с "Летающих крепостей", на высоте 600 метров, был сбит зенитным огнем противника самолёт зам. командира 3-й АЭ ст. л-та Митрохина Семёна Герасимовича. Раненый пилот пытался на горящем самолёте дотянуть до своей территории, но, видя, что это ему не удастся, на горящем самолёте врезался в скопление вражеских войск и погиб.

Лётчики полка в сентябре месяце также проводили успешные полёты на разведку. Особенно отличился на этом поприще зам. командира 2-й АЭ ст. л-т Птицын А.И., который выполнил 8 успешных вылетов на разведку 21, 25, 26, 27, 28 (2 вылета), 29 и 30 сентября. Командир звена л-т Лякишев А.Ф. выполнил 6 успешных вылетов на разведку, ст. летчик л-т Возный А.М. - 7. По два успешных вылета на разведку имели л-нт Прокопович Э.И. и мл. л-нт Нырков М.А.

В итоге за сентябрь месяц полк произвёл 324 боевых вылета (налет 283 ч. 10 мин), из них на прикрытие переправ через р. Висла и боевых переправ в Праге, восточнее и северо-восточнее Праги - 162 вылета (140 ч. 05 мин); на сопровождение бомбардировщиков в район ст. Утрата - 30 вылетов (29 ч. 45 мин); на свободную охоту - 26 вылетов (23 ч. 30 мин); на бомбометание - 44 вылета (43 ч. 45 мин); на разведку войск и техники противника - 62 вылета (46 ч. 05 мин).

Проведено 11 групповых и 1 одиночный воздушный бой. Сбито 7 самолётов: 2 Ju 87, 4 FW 190, 1 Bf 109. Снова отличились лётчиков 1-й АЭ, одержавшие 5 воздушных побед.

Боевые потери полка за месяц составили 3 лётчика и 4 самолёта. Кроме того, 28 сентября в авиационной катастрофе погиб мл. л-нт Евсеенко Евгений Никифорович - в воздухе у самолёта разрушился мотор.

2-я АЭ капитана Лисовского с сентября 1944 г. являлась разведывательной эскадрильей дивизии. В течение сентября-октября месяца разведчики 2-й АЭ ежедневно, несмотря на плохую погоду, летали в тыл противника в районы: Радом, Илжа, Островец, Вежбник, Анелин, Тарлув, Солец, неизменно держа под контролем передвижения войск противника, вскрывая интенсивность движения по железным и грунтовым дорогам, а также вскрывая систему обороны перед передним краем. Разведчики производили не только разведку, но и попутное бомбометание по обнаруженным скоплениям войск и отдельным объектам противника, уничтожив до 30 автомашин, до роты солдат противника, 2 паровоза и до 15 вагонов.