К 1 октября полк имел в своём составе 36 боевых экипажей, готовых к выполнению боевых заданий в составе пары, четвёрки и группами до АЭ включительно. В начале октября на фронте наступило затишье, число боевых вылетов резко снизилось, изредка лётчики полка летали только на воздушную разведку. Так, 13 октября пара ст. л-та Птицина А.И., проводя воздушную разведку в районе Зволень, обнаружила скопление войск и техники противника, о чём ведущий немедленно передал по радио. Тут наши разведчики были атакованы группой FW 190. В ходе этого боя был подбит самолёт ст. л-та Птицина - самолёт получил 40 пробоин, был повреждён руль поворота и руль высоты. Несмотря на повреждения, наш лётчик довёл израненную машину до своего аэродрома и произвёл посадку.
Для отражения атак противника на плацдарме в районе Пултуска, где был захвачен плацдарм на западном берегу реки Нарев, с 4 по 14 октября в условиях ограниченно летной погоды 16-я воздушная армия произвела 1100 самолето-вылетов.
Активная фаза боёв в октябре месяце наступила 14 октября. В этот день истребительная авиация 16-й ВА прикрывала свои войска и наносила удары по аэродромам вражеской авиации.
На рассвете 14 октября командир 6-го ИАК генерал И.М. Дзусов по приказу командарма организовал налет истребителей на аэродром Модлин, где было обнаружено до 35 самолетов противника. В воздух были подняты три шестерки 352-го ИАП под командованием капитанов Б.Г. Деева, И.Е. Лисовского и лейтенанта В.К. Корзуна. По докладу экипажей, на аэродроме сгорело 11 самолетов противника (по другим данным, было уничтожено на земле 5 самолетов, 7 повреждено и уничтожено 3 зенитных орудия). При выполнении этого боевого задания зенитным огнём был сбит самолёт л-та Возного Анатолия Марковича из 3-й АЭ. Ему удалось покинуть горящий самолёт, но приземлился он на территории противника и пропал без вести (погиб).
На следующий день группа из 16 Р-39 под командованием зам. к-ра АП капитана Елисеева Г.К. произвела повторный налёт на аэродром противника Модлин, где находилось ещё более 20 самолётов противника. В результате удара был сожжен склад ГСМ и уничтожено 4 самолёта противника, повреждена бетонная ВПП. В итоге аэродром Модлин был очищен от немецкой авиации.
После этого наступила жаркая пора для лётчиков полка, которые выполняли в день по несколько боевых вылетов, в основном на сопровождение бомбардировщиков и воздушную разведку. Так, 24 октября, выполняя боевое задание по сопровождению 8 наших бомбардировщиков в район Н1аревского плацдарма, капитан Деев, будучи ведущим шестерки наших истребителей, в районе цели встретил 8 FW 190, которые попытались атаковать наши бомбардировщики. Капитан Деев тут же атаковал вражеские истребители противника и в 15-минутном воздушном бою сбил один "фоккер". Все наши бомбардировщики, выполнив свою боевую задачу, благополучно вернулись на свой аэродром.
В этот же день в другом боевом вылете отличились лётчики 3-й АЭ полка. При сопровождении своих бомбардировщиков в район Насельск четверка "фокке-вульфов" пыталась атаковать наши бомбардировщики. Командир 3-й АЭ капитан Коваленко А.А. вступил с ними в бой, в котором лично сбил одного FW 190, ещё одного "фоккера" сбил зам. командира АП капитан Елисеев Г.К. В этом бою истребителями противника был сбит самолёт мл. л-та Шанаева Х.Б., наш лётчик спасся на парашюте.
В течение октября 352-й ИАП, выполняя приказы командира 273-й ИАД, вёл боевую работу, сопровождал бомбардировщики, действовавшие по узлам сопротивления, войскам и технике противника в районах северо-западнее Сероца и севернее Варшавы в районе Дембе, а также по железнодорожным станциям Насельск, Гонсоцин, Тоёксин с попутным самостоятельным выполнением задач по бомбометанию по тем же целям, что и бомбардировщики. В тех же районах велась свободная охота с бомбометанием, наносились бомбовые и штурмовые удары по аэродрому Модлин. Важной задачей являлась разведка войск и техники противника в районах Анелин, Зволень, Радом, Елжа, Вежбник, Островец, Тарнув, Сенно, Селец.
В течение октября полк совершил 416 боевых вылетов с налётом 358 часов 19 минут, из них на сопровождение бомбардировщиков - 225 вылетов (налёт 198 ч. 10 мин), на свободную охоту - 34 вылета (25 ч. 06 мин) на разведку войск и техники - 133 вылета (102 ч. 23 мин), на штурмовку и бомбардирование аэродрома Модлин - 34 вылета (27 ч. 21 мин), на разведку погоды - 8 вылетов (5 ч. 19 мин).