4 июля советские самолеты снова атаковали торпедные катера 1-й флотилии. Два катера (S-26, S-27) имели пулевые пробоины. Легкие ранения получили командир S-26 и находившийся на борту врач флотилии.[4 Т-1022 roll 3111 fram 0418] Скорее всего, это результат атаки трех «чаек» из 71- го истребительного авиаполка. Ответным огнем со «шнелльботов» катеров была пробита верхняя плоскость И-153 старшего лейтенанта Моторина, сам он также был ранен.
Вечером 5 июля группа кораблей 5-й флотилии тральщиков и два прорывателя минных заграждений встали на якорь у входа в порт Виндава. В 20:40[5 Здесь и далее, если нет особых пояснений, указано берлинское время.] отряд был последовательно атакован двумя звеньями советских бомбардировщиков, опознанных немцами как СБ-2. Прямых попаданий не было, но на прорывателе Sp-11 пять моряков получили легкие ранения, и были перебиты кабели противоминной обмотки.[6 Т-1022 roll fram 0677]
Эта атака, однако, не заставила противника сменить место якорной стоянки и, продолжая отстаиваться на старом месте, немцы дождались повторного налета. В 05:32 11 бомбардировщиков двумя группами снова атаковали отряд. Повреждения получили прорыватели минных заграждений Sp-6 и Sp-11. И если последний был поврежден незначительно, то Sp-6 был вынужден уйти в Либаву, где ему потребовался доковый ремонт.[7 Т-1022 roll 2952 fram 0093] Вот что докладывал командир этого корабля в своем донесении от 8 июля:[8 Ibid., frame 0108]
«6 июля 1941 г. при бомбардировке Виндавы получил четыре попадания. Пробоины в отсеках №5 и 6. Убито три, тяжело ранено пять и легко шесть человек. Корабль 9 июля становится в сухой док в Либаве для проведения аварийного ремонта».
Не избежали повреждений и потерь другие корабли отряда. На тральщике М-31 один человек тяжело ранен. Прерыватель Sp-11 получил две пробоины выше ватерлинии и двух легкораненых на борту. После боя на корабле насчитали 35 осколочных пробоин.
По нашим данным отряд немецких кораблей подвергся налету двух групп самолетов 73-го бомбардировочного авиаполка. В 06:31 (по московскому времени) немцев с высоты 1600 метров бомбили шесть СБ. В 06:59 пять Ар-2 повторили атаку. Всего наши экипажи израсходовали 42 ФАБ-100 и десять ФАБ-250 и по возвращении доложили о потоплении двух «транспортов».
Подготовка к боевому вылету И-153 ВВС КБФ, 1941 г.
Прерыватель минных заграждений Sp-6 («Magdeburg»)
Прерыватель минных заграждений Sp-11 («Belgrano»)
Около 10:00 12 июля 1941 г. под удар советских самолетов опять попал тральщик М-31, стоявший на якоре около входа в порт Пярну. Его экипаж только-только закончил оказывать помощь «систершипу» М-23, подорвавшемуся на мине. Прямых попаданий в корабль не было, но две бомбы разорвались в 10-20 метрах от левого, и три — на чуть большем удалении от правого борта. В некоторые носовые отсеки стала поступать вода, получили повреждения некоторые системы главной энергетической установки. Осколки бомб продырявили борт корабля выше ватерлинии, особенно левый, и надстройку и воспламенили вышибные заряды для бомбомета правого борта. Экипаж тральщика понес довольно серьезные потери: было тяжело ранено восемь и ещё легко ранено десять человек. Выбывших из строя заменили моряки с М-23.[9 T-1022 roll fram 0725] К сожалению, по архивным документам пока не удалось установить авторов этой удачной атаки с нашей стороны.
12 июля немцы начали проводку конвоев из Виндавы в Ригу. Первый из них подвергся наиболее интенсивным налетам советской авиации. Отечественная и немецкая версия различаются в деталях, поэтому приведем их обе.[10 T-1022 roll 2654 «Отчет командира группы тяжелых плавучих батарей, находившегося на SAT „August“, „Отчет о переходе Виндава - Рига 12.07.1941“]
Начнем с версии противника. Итак, в 06:10 12 июля конвой вышел из Виндавы. Первые самолеты (два биплана) появились над кораблями в 14:50, но не атаковали, так как, по версии немцев, были не допущены на дистанцию сброса бомб зенитным огнем. Более результативной оказалась атака двух монопланов, опознанных как И-16, и двух полуторапланов (по другим данным, в налете участвовали два одномоторных и два двухмоторных самолета) начавшаяся в 16:27. Одна из бомб разорвалась в 10 метрах от правого борта тяжелой плавучей батареи SAT-3 „August“, изрешетив осколками корпус и надстройки. Немцы, несмотря на усиленное наблюдение за воздухом, прозевали атаку, которая была произведена со стороны солнца с высоты 2500-3000 метров. На выходе из атаки наши летчики еще и проштурмовали плавбатарею пулеметным огнем. В результате на корабле были ранены три человека, один из них тяжело. На дымозавесчике D118S были убиты два члена экипажа и один тяжело ранен (вскоре скончался).