Во время гражданской войны, в марте 1892 г. переведен в провинцию Мату-Гроссу для борьбы с инсургентами под руководством полковника Барбосы. Исключен из списков флота в 1894 г.
| "Silvado" (б. "Nemesis") | ? | 1865 | 1865 | списан 1885 |
Однобашенный монитор с железным корпусом, заложен фирмой "L'Ocean" (Бордо, Франция) для Парагвая под наименованием "Немесис". В конце 1865 г. перекуплен Бразилией и 25 августа 1865 г. прибыл в Ресифи. После перехода в Рио торжественно введен в состав флота и переименован в честь командира броненосца "Рио-де-Жанейро" Америко Бразилио Сильвадо, погибшего вместе со своим кораблем 2 сентября 1866 г. (первый корабль с этим наименованием в Бразилии).
Принял участие в войне с Парагваем: 2 февраля 1867 г. во время бомбардировки форта Курупайти и озера Пирее получил повреждения от огня парагвайской артиллерии (погиб командир); 15 августа — операция у Курусу; 2 марта 1867 г. — бомбардировка Курупайти; 10 апреля — Юмаиты; 16 и 19 декабря — Ангостуры; 17 мая 1869 г. участвовал в транспортировке из Вилы в Росарио корпуса генерала Камары.
Сдан на слом в 1885 г.
| Тактико-технические характеристики | |
| Водоизмещение | 2350 т. |
| Длина | 66,0 м. |
| Ширина | 14,0 м. |
| Осадка | 2,3 м. |
| Машина | одинарного расширения, мощность — 200 л.с. |
| Скорость хода | 10 уз. |
| Бронирование (железо): | пояс и башни — 120 мм. |
| Вооружение: | 2x150 мм, 2х32-фнт. |
| Экипаж | 125 чел. |
Монитор "Silvado", 1866 г. Графика - Михал Глок (Польша)
| "Mariz е Barros" (б. "Triton") | ? | ? | 23.7.1866 | списан 23.7.1897 |
Броненосец с железным корпусом и центральной батареей и парусным рангоутом, из-за чего официально классифицировался как броненосный корвет. Заложен в Плимуте (Англия) для Парагвая под наименованием "Тритон". В конце 1865 г. перекуплен Бразилией и, после 29-дневного перехода (!), 8 июля 1866 г. достиг Бразилии. 19 июля переименован, став первым кораблем, названным в честь Антониу Карлуша до Мариса и Барроса, командира броненосца "Тамандаре", погибшего в сражении за Итапури 27 марта 1866 г. По приходу в Байю, 23 июля официально включен в списки флота.
Принял активное участие в войне с Парагваем: операции у Курупайти, Юмаиты, Ангостуры, при этом 9 декабря 1866 г. потерял в бою своего командира.
15 января 1884 г. превращен в плавающую батарею для защиты верфи Ладариу (штат Мату-Гроссу). 23 июля 1897 г. исключен из списков флота.
| Тактико-технические характеристики | |
| Водоизмещение | 1197 т. |
| Длина | 57,9 м. |
| Ширина | 11,0 м. |
| Осадка | 2,9 м. |
| Машина | одинарного расширения, мощность — 100 л.с. |
| Скорость хода | 9 уз. |
| Бронирование (железо): | пояс и батарея — 76...114 мм. |
| Вооружение: | 2x178 мм, 2х68-фнт. |
| Экипаж | 125 чел. |