Следует отметить, что фактически бои за Познань сковывали даже не шесть, а семь советских дивизий. Помимо непосредственно участвующих в штурме соединений поблизости от города была оставлена 88-я гв. сд 28-го гв. стрелкового корпуса «в готовности для действий по уничтожению гарнизона г. Познань в случае их прорыва на запад»[*** ЦАМО РФ. Ф.345. Оп.5487. Д.384. Л. 106.].
Брошенный на познанском аэродроме бомбардировщик Хе-111. Всего в районе Познани было захвачено по советским данным около 150 самолетов разных типов
Однако в целом в этот период наступление гвардейцев Чуйкова на Познань проходило достаточно успешно. Две дивизии 29-го гв. ск 28 января были усилены временно переданной из 69-й армии 312-й сд, усиленной артиллерией, в том числе пушечной артбригадой из 18 122-мм пушек и 18 152- мм гаубиц-пушек. Эта помощь была в высшей степени своевременной. Несмотря на то, что форт Villa и станция Лацирус были 27 января очищены 27-й гв. сд, противник вновь занял эти пункты. После повторного окружения и блокирования форта его гарнизон капитулировал т.к. занявшие укрепления солдаты и офицеры совершенно не имели боеприпасов и продовольствия. После преодоления обороны внешней линии фортов юго-западная и западная часть Познани площадью около 20 кв. км, относительно легко и быстро была очищена от противника советскими войсками.
Прорыв советских войск вглубь обороны «крепости» привел к окружению западной части фортов внешнего обвода. К этому моменту относится первая попытка прорыва из Познани. В ночь с 30 на 31 января 1945 г. около 1 200-1 500 человек из состава гарнизона фортов западной части обвода — Via, VII и VIII — к тому моменту полностью окруженных, получили приказ на прорыв. Мелкими группами они попытались достичь немецкого фронта далеко на западе. Это была отчаянная попытка спастись. По советским данным часть блокированных в западной части крепости подразделений пробивалась на соединение с главными силами гарнизона, на участки «Север» и «Восток».
К 1 февраля советские части пробились к центру города. В эти дни командующим ГА «Висла» стал Г. Гиммлер. Одним из первых его шагов на посту командующего группой армий стало назначение нового коменданта Познани. 1 февраля 1945 г. вместо генерала Маттерна был назначен полковник Гонелл, командир вышеупомянутой офицерской школы в Познани. Можно по-разному оценивать способности Гиммлера как военачальника, но его кадровое решение в отношении коменданта Познани, безусловно, изменило судьбу и самой «крепости», и ее гарнизона.
(Продолжение в следующем номере)
Сергей Киреев
Старый проект - новое орудие
Амбразура дополнительного КП
* Автор выражает благодарность за оказанную техническую помощь в исследованиях директору муниципального бюджетного образовательного учреждения дополнительного образования детей «Дом детского и юношеского туризма и экскурсий» г. Находки А.А. Мещерякову, его заместителю по учебно-воспитательной работе, руководителю объединения Прим-Поиск В.В. Анохину за предоставленные ценные материалы, а так же В.И. Калинину за ряд замечаний и дополнений.
Отношения Японии с Россией, а затем с СССР всегда были достаточно сложны, и береговые батареи, построенные по всему Тихоокеанскому побережью от Хасана до Чукотки тому свидетельство. Наибольшим количеством береговых батарей обладала главная военно-морская база СССР на Дальнем Востоке Владивосток. Береговые батареи во Владивостоке и вокруг него возводились с конца XIX века по 1914 год. С началом первой мировой войны и переносом усилий Российской империи на Западный фронт возведение береговых батарей во Владивостоке было приостановлено, часть батарей была разоружена, а их материальная часть отправлена на запад. Затем были революция, гражданская война, интервенция, которые не лучшим образом сказались на береговой обороне Владивостока. Японские интервенты уходили последними с Дальнего Востока. Стремясь ускорить вывод японских войск, правительство Советской России пошло на демилитаризацию Владивостока, что и было осуществлено в 1923 г. Однако осложнение международной обстановки на Дальнем Востоке заставляло задумываться о возрождении береговой обороны на Дальнем Востоке. События 1929 г. на КВЖД окончательно убедили советское руководство в необходимости возрождения береговой обороны.