БК-93 на переходе
Экипаж БК-93; крайний справа - командир бронекатера гвардии лейтенант Е. П. Калиуш
Несмотря на то, что бронекатер получил повреждения корпуса ниже ватерлинии и стал тонуть, пулемётчик гвардии краснофлотец К.И. Лавренюк продолжал вести огонь из кормового ДШК, пока пулемёт не вышел из строя, после чего Лавренюк ушёл с десантом в город, где за два дня принял участие в отражении двенадцати контратак противника. Чудом выжил в рубке командир отделения рулевых (он же боцман) гвардии старшина 1-й статьи И.С. Положенко. Лейтенант Чернозубов и раненный Положенко побрёли вдоль левого берега Пины, где их подобрал ПГ-107 и доставил на санитарный катер.
Большие потери на борту БК-92 понесли десантники - только убитыми на палубе восемь человек.
Противник перенёс огонь на БК-43, шедший вслед за БК-92. На корме БК-43 загорелись ящики с миномётными минами, но, к счастью, пулемётчик гвардии краснофлотец Р.Т. Рыжков заметил пожар и успел сбросить их за борт, а рулевой гвардии краснофлотец А.Ф. Шевелев под обстрелом заменил сгоревший кормовой флаг бронекатера новым.
Попытка поставить дымовую завесу результата не дала, так как ветер сменился на норд-вест. Шедший на БК-43 начальник штаба 1-й бригады речных кораблей капитан 3-го ранга П.С. Зинин приказал развернуться на обратный курс и высадить десант ниже по течению Припяти под прикрытием землечерпалки.
Через 10 минут к Пинску подошли БК-2 и БК-93 с четырьмя полковыми 76,2-мм пушками на палубе, но они были встречены сильным артиллерийско-миномётным огнём противника из района, прилегающего к набережной. Видя, что выгрузка пушек на плацдарм невозможна, командир 1-го отряда бронекатеров (шедший на БК-93) приказал БК-2 и БК-93 развернуться на обратный курс. К несчастью, БК-2 при развороте сел на мель у правого берега Припяти в 500 м от городской набережной, и тут же в его бензоцистерну попал 75-мм снаряд, вызвавший пожар. Через несколько секунд ещё один снаряд попал в левый кормовой угол рубки. Ряд прямых попаданий привел к тому, что горящий бронекатер затонул кормой. На его борту погибли флагманский артиллерист 1-го отряда бронекатеров старший лейтенант В.М. Загинайло, боцман бронекатера гвардии старшина 2-й статьи П.П. Куренков, старший радист гвардии краснофлотец П.М. Петров, рулевой А.З. Хайрулин; были ранены командир бронекатера лейтенант Н.И. Бураменский, командир отделения мотористов старшина 2-й статьи В.М. Булкин, старшина мотористов гвардии старшина 2-й статьи А.А. Титов, командир отделения пулемётчиков М.С. Колесов. Раненых с горящего бронекатера снял ПГ-77.
Схема обстановки и операция по овладению г. Пинск 12-14.07.1944 г.
1. место высадки десанта из 1323-го сп в ночь на 12.07.44 г.
2. затопленная землечерпалка
3. военный порт
4. лесопильный завод
5. железнодорожная станция
6. позиции отряда ст. лейтенанта Юшкова
7. КП командира десанта
8. лагерь военнопленных
9. НП 3-го гв. ОБКА
10. огневые позиции 3-го гв. ОБКА 12.07.1944 г.
11. место гибели БКА «БК-92» 12.07.1944 г.
12. место гибели БКА «БК-2» 12.07.1944 г.
13. место высадки подкрепления днём 12.07.1944 г.
14. позиции десанта 397-й сд 12.07.1944 г.
15. место гибели БКА «№ 154» днём 12.07.1944 г.
16. положение 397-й сд 12.07.1944 г.
17. место гибели КАТЩ «РТЩ-205» 13.07.1944 г.
18. огневые позиции дивизиона плавбатарей 13.07.1944 г.
19. огневые позиции 1-го ДБКА 13.07.1944 г.
20. маршрут движения 1321-го сп 12-13.07.1944 г.
21. положение 1326-го сп 14.07.1944 г.
22. наступления 397-й сд 13.07.1944 г.
23. место высадки десанта 397-й сд в ночь на 14.07.1944 г.
24. направление наступления 55-й сд
БК-92 на огневой позиции на р. Припять
Все, кто мог двигаться, сгружали ящики с боеприпасами на берег. Неподвижный горящий бронекатер продолжал вести по противнику огонь из орудия. И только когда пламя проникло в подбашенный отсек, командир отделения комендоров старшина 2-й статьи Б.Н. Воробьёв отдал приказ наводчику краснофлотцу В.А. Хохрякову покинуть корабль. На корме бронекатера борьбу с пожаром организовал старшина группы мотористов гвардии старшина 2-й статьи А.А. Титов, но горящий в пробитых баках бензин потушить так и не удалось. Тогда Титов, будучи сам тяжело раненным, приказал личному составу покинуть корабль, и, сняв с флагштока военно-морской флаг, последним ушёл с горящего бронекатера.
Примечательна боевая деятельность катера-тральщика РТЩ-154, принявшего активное участие во всех рейсах. Возвращаясь после высадки первой волны десанта, с РТЩ-154 заметили приткнувшийся к берегу катер ПВО, «гружёный боеприпасами». Оказалось, что катер ПВО шёл в 1-й колонне, но у него отказал мотор (внимательный читатель вспомнит ПВО-68, у которого на подходе к Пинску заглох мотор). РТЩ-154 взял ПВО-68 на буксир, привёл его в Пинск, и, как только катер ПВО был разгружен, а катер-тральщик стал разворачиваться на обратный курс, - на катере ПВО заработал мотор, да так мощно, что пришвартованный лагом катер-тральщик выбросило на мель. Командир катера ПВО старший лейтенант Ж. поступил совершенно неожиданным образом: обрубив швартовы и оставив РТЩ- 154 на мели, ПВО-68 стремительно ушёл из-под обстрела вниз по Припяти. Катеру-тральщику пришлось самостоятельно сниматься с мели, одновременно ведя огонь по огневым точкам противника. После боя заместитель начальника политотдела 3-й бригады траления подал рапорт о поступке командира катера ПВО, но хода он не получил, так как в дальнейшем, командир ПВО- 68 «в бою вёл себя мужественно», катер доставлял десант на городскую набережную под огнём противника. В итоге, за Пинский десант старший лейтенант Ж. был награждён орденом Красной Звезды.
Двигатели на катерах ПВО в тот день отказывали часто - это было следствием 600 км перехода из Киева в Пинск, который они проделали буквально накануне, и плохого знания мотористами нового для них лендлизовского двигателя «Крайслер». Чаще всего, не заводился мотор, который перед этим заглушили при швартовке. Так случилось и с катером ПВО-65, который после высадки десантников отвалил от берега, но мотор не завёлся. Неподвижный катер попал под пулемётный обстрел из района моста через р. Пина. Команда катера не дрогнула: ответным огнём из 37-мм автомата огневая точка противника была уничтожена, и пока моторист устранял неисправность, рулевой, спрыгнув в воду, выталкивал катер из зоны обстрела.
Командир БК-92 гвардии лейтенант И. А. Чернозубов
Комендор БК-92 Герой Советского Союза краснофлотец А. Т. Куликов
Радист БК-92 гвардии старший краснофлотец Н.Г. Неволин
Комендор БК-92 старшина 2-й статьи Н.Н. Насыров