Пантелеймон Омелянюк
Зенитный «Пыльник» ЗСУ М42 «Дастер»
«Дастер» во Вьетнаме, 1968 г.
К началу 50-х гг. армия США располагала достаточно многочисленным и хорошо освоенным в войсках семейством легких гусеничных боевых машин на базе легкого танка М24 «Чаффи». Однако опыт первых же месяцев боев в Корее показал, что надежность ходовой части базовой машины в сложных дорожных условиях оставляет желать лучшего. Проблему признали настолько серьезной, что было решено срочно разработать линейку новых спецмашин на базе только что созданного (запущенного в серию в 1951 г.) нового легкого танка М41 «Уокер Бульдог». В этой линейке должна была присутствовать и зенитная самоходная установка, предназначенная для замены ЗСУ М19. 30 августа 1951 г. была официально утверждена соответствующая программа и выделены средства для постройки трех прототипов: «классическая» ЗСУ Т141 с оптическим прицелом, Т141Е1, способная взаимодействовать с машиной целеуказания, оснащенной радаром и Т53 - собственно машина целеуказания с РЛС.
Процесс конструирования новой ЗСУ был достаточно прост: поскольку огневые характеристики М19 военных вполне устраивали, то башню этой зенитки с двумя 40-мм автоматами «Бофорс» попросту «пересадили» на корпус танка М41. Последний пришлось немного доработать, поскольку диаметр погона башни М19 был больше, чем М41. Поменялась и компоновка ЗСУ: у М19 боевое отделение находилось в корме, а у новой зенитки - в центре корпуса. Также применили усовершенствованный прицел, а больший размер боевого отделения М41 позволил существенно увеличить боекомплект - с 352 до 480 снарядов.
Легкий танк М41 «Уокер Бульдог» в Корее
ЗСУ M19 на базе легкого танка М24 «Чаффи». Эта машина находится в экспозиции музея бротнетанковой техники в Кубинке
Первоначально приоритетом пользовался комплекс Т141Е1/Т53, а ЗСУ Т141 рассматривалась лишь как резервный вариант. Однако очень скоро выяснилось, что создание достаточно малогабаритного радара, который можно было бы разместить на шасси М41, да ещё и устойчивого к толчкам при движении гусеничного шасси по бездорожью, является неразрешимой задачей для электронщиков начала 50-х гг. Уже 9 марта 1952 г. от создания ЗСУ Т141Е1 и машины целеуказания Т53 отказались, сосредоточив усилия на более простой Т141. Работы велись достаточно быстро - первые серийные ЗСУ завод фирмы «Кадиллак» в Кливленде выпустил в августе 1952 г. Интенсивные испытания ЗСУ первой партии завершились 9 сентября. По их результатам в конструкцию машины внесли 37 изменений. 22 октября самоходку официально приняли на вооружение под обозначением «Gun, Twin 40 mm, Self-Propelled, М42» - «Самоходное спаренное 40-мм орудие М42». В апреле 1953 г. выпуск М42 начало второе предприятие - «ACF Индастриз» в Бервике (Пенсильвания), но уже в декабре того же года в связи с окончанием войны в Корее производство ЗСУ на этом заводе прекратилось. «Кадиллак» же строил М42 до декабря 1959 г. В общей сложности изготовлено около 3700 таких самоходок.
Корпус М42 отличался от базовой машины наличием большого прямоугольного люка в лобовом листе
М42 «Дастер»
Техническое описание
ЗСУ М42 построена на базе легкого танка М41. Корпус сварной. Компоновка машины классическая: в передней части отделение управления, в центре - боевое, в корме - моторно-трансмиссионное. Ходовая часть применительно к одному борту состоит из пяти опорных катков с торсионной подвеской (на 1-м, 2-м и 5-м катках дополнительно установлены гидравлические амортизаторы), трех поддерживающих роликов, а также ведущего колеса заднего расположения и натяжного - переднего. Гусеница состоит из 74 стальных траков с резиновыми накладками.
Силовая установка - 6-цилиндровый рядный бензиновый двигатель воздушного охлаждения «Континентал» AOS-895-3 рабочим объемом 14,68 л и мощностью 500 л.с. 2 февраля 1956 г. была принята на вооружение модификация М42А1, отличавшаяся двигателем AOSI-895-5 с непосредственным впрыском топлива. Мощность силовой установки осталась прежней, но расход топлива существенно уменьшился, что обусловило возрастание запаса хода (по шоссе) примерно на 20%. Впоследствии двигатели AOSI-895-5 устанавливались в ходе ремонтов и на самоходках ранних выпусков. В результате большинство М42 было доведено до уровня М42А1.
В отделении управления слева находится рабочее место механика-водителя, а справа - командира, выполняющего также функции радиста. Обзор обеспечивали перископы М13, а для вождения в ночное время применялся перископ М19 с активным (т.е., требующим подсветки местности инфракрасным прожектором) прибором ночного видения.
Радиооборудование М42 состоит из коротковолновой радиостанции AN/VRC-7, -8, -9 или -10, предназначенной для связи с другими машинами, а также приемника AN/GRR-5, предназначенного для контроля радиообмена в воздухе. Также имеется танковое переговорное устройство AN/VIC-1.
Отделение управления М42 подверглось существенной переделке по сравнению с базовым танком М41. Лобовой бронелист установлен под меньшим углом наклона к вертикали, в нем сделан большой прямоугольный люк, предназначавшийся, главным образом, для загрузки боекомплекта. В крыше отделения управления имеются два овальных люка для механика-водителя и командира.
Главное вооружение ЗСУ - две 40-мм автоматические пушки М2А1 (длина ствола 60 калибров), установленные в люльках М4Е1 в бронированной, открытой сверху вращающейся башне. Привод вращения башни - электрогидравлический М16А1Е1, обеспечивающий поворот на 360° за 9 с (резервный ручной привод - за 10,5 с). Угол вертикальной наводки - от -5° до +85°.
Первоначально пушки М2А1 оборудовались классическими конусообразными пламегасителями, позже начали применять т.н. «трехпалые» (в двух вариантах - с усилением и без). Скорострельность орудия составляла 120 выстр./мин, однако охлаждение стволов было воздушным, поэтому после 100 выстрелов предписывалось сделать перерыв в ведении огня. Существовала также возможность замены перегретых стволов запасными, перевозимыми на ЗСУ (на надгусеничных полках) - такая операция занимала около 3 минут для одного ствола. Живучесть стволов колебалась от 4000 до 16000 выстрелов - в зависимости от интенсивности ведения огня. Горизонтальная дальность стрельбы составляла 9500 м, досягаемость по высоте - 5000 м.
Главное вооружение «Дасгера» - две 40-мм автоматические пушки М2А1. На нижнем фото хорошо видны «трехпалые» пламегасители
Отделение управления
Запасные стволы на левой надгусенечной полке
Прицельное оборудование ЗСУ М42 было достаточно простым. В его состав входил прибор управления огнем М38, в который командир расчета посредством верньеров вводил примерную скорость цели, а также её угол пикирования либо кабрирования. Далее наводчик осуществлял горизонтальную наводку, разворачивая башню, пока цель не оказывалась в поле зрения коллиматорного прицела М24С. Далее прибор М38 автоматически вычислял поправку. Огонь велся наводчиком посредством электроспуска с педалью.