- Спасибо, очень рад был услышать эти слова, Френс. - Я поднялся со своего кресла. - Думаю, что мне не имеет смысла присутствовать на Совете Клана "Дотри", тем более, что по всем позициям мы уже договорились?
- На ваше усмотрение. Приглашение остается в силе, пусть и все вопросы нами решены.
- В таком случае, предпочту вернуться к делам своего клана. - Я откланялся и отправился на "Ван дер Ховен".
В том, что Френс Орт, входящий в Совет Клана "Дотри", не забудет обо мне, я был уверен. Отдавая "Дотри" свои трофеи, я ничего не терял, тем более, что они были согласны их оплатить по ценам системы Роксат на подобное оборудование. С тяжелого военного транспортника мне причиталась разница между ценой выкупа у Королевства Лигат и его реальной ценой. Хорошие деньги, если учесть, что корабли отдавались едва ли не за половину цены. Мне нужна была поддержка клана "Дотри", поэтому не имело никакого смысла с ними ссориться из-за концессий, тогда как земли тоже можно было легко продать. Желающих иметь территории в новых системах Королевства Лигат было хоть отбавляй, тем более, что планеты имели более мягкий климат и вполне нормальную силу тяжести. В том, что "Дотри" урвут для себя хорошие места, я нисколько не сомневался, как и в том, что они мне отрежут вполне нормальный кусок за то, что я не стал влезать в преференции. Мне это было пока не нужно, да и не возникало никаких сомнений в том, что "Дасторс" все самое вкусное приберет себе, оставив клану инженеров только небольшие месторождения. Для "Дотри" это был хороший вариант, а для "Сартана" не очень, так как мне могли отдать только небольшое месторождение, расположенное где-нибудь на окраинах систем. Конечно, концессию можно было продать, но если мне дадут земли на одной из планет, то это был ничуть не худший вариант. Влазить в большую игру политиков и дельцов Королевства для мне не имело никакого смысла. Достаточно было и того, что я оседал в ремонтных цехах, укрепляя свои позиции. "Дотри" и "Сталт-Лигат" оплачивали все позиции, что я выставлял на продажу. На настоящий момент желать чего-то более лучшего я считал нецелесообразным. Кланы Королевства были настроены на быстрое обогащение в оккупированных системах, поэтому их внимание было направлено туда. Мне же оставалось только спокойно обустраиваться в ремонтных цехах....
********
После возращения с "Небесного грома", я провел встречу со вторым практикантом и пятнадцатью техниками. Ничего особо хорошего мне Лидо де Корс не отдал, низкие ранги, но и этому я был очень рад. Вопрос с необходимым для нормальной работы количеством людей полностью снимался. Подо мной уже находилось пять инженеров, пусть из них было два начинающих, и тридцать девять техников, без учета команды моего корабля. Естественно, что в них предстояло вложить деньги и усилия, чтобы получить хорошую отдачу, но это было делом времени. Самое главное, что подразделение по отладке кораблей было создано и работы велись в плановом порядке. Сбоев не предвиделось, предполагая с моей сторону только руководство и консультации по сложным вопросам. Анну Стокс я постепенно перевел на новое место работы, передав ей покупку модулей со складов, у бригад с ремонтных цехов и с внешних складов. Для нее это было более привычная работа, где она могла себя проявить. Мии отошло снабжение клана, в части обустройства людей, принимаемых на работу. Для пилотов, Риты и двух парней, Дена и Флеша, у меня работы не было, поэтому включил их в состав перегонной команды бригады Генса, там они набирались полетной практики, перегоняя готовые корабли, за что им шла достойная оплата и полетный стаж. Лия тоже хотела пойти с ними, но пока ее работа требовалась на нашем ярусе. Принципиальных возражений я не имел, но пилотов было много, тогда как нам требовались техники, а Лия уверенно шла к третьему рангу. Влад и Яна набирались опыта работы техниками малых кораблей и быстро подтягивали свой уровень ко второму рангу.
К концу первого месяца спокойной и размеренной работы, сформировался костяк из инженеров и техников, способных поддерживать ритм работы на шестом ярусе. Чтобы стимулировать дальнейшую заинтересованность, ввел эту группу в клан и решил вопросы с гражданством. Естественно, что в нее вошли все семейные, заинтересованные в спокойной жизни и работе, и те из инженеров и техников, кто на деле доказал свою заинтересованность в клане. С этой минуты за судьбу предприятия и клана можно было не волноваться, в него вошли спокойные и рассудительные люди, разделяющие мои мысли о будущем, как о клане техников и инженеров. Живой пример был перед глазами. Клан "Дотри" восстановил свою репутацию, после периода раскола и реорганизации, и теперь планомерно поднимался к вершине своего благосостояния. В моем положении было гораздо легче, клан спокойно перемалывал около полторы тысячи кораблей в месяц и его возможности и резервы росли.