Letov S.20L (N 55) 5-я эскадрилья, г.Каунас, 1934 г.
Fiat CR.20 (N 30), на котором 27 апреля 1936 г. разбился К.Сметона, племянник президента Литвы
Gloster Gladiator I <N G-709) на аэродроме в г.Шауляй, конец июня 1941 г.
Dewoitine 501L (N 601) 1-я эскадрилья г.Каунас, аима 1937-36 гг.
LVG C.6 (N 9092/18). один из 3-й первых самолетов участвовавших в боях ма польском фронте в марте 1919 г.
ANBO-III 2-й серии (N 45) военная авиашкола г.Каунас, июнь 1940 г.
ANBO- VI(N 53) военная авиашкола г.Каунас, июнь 1940 г.
ANBO-51 (N 81) военная авиашкола г.Каунас, июнь 1940 г., позднее вошел в состав 29-й корпусной разведэскадрильи РККА
ANBO-IV 1-й серии (N 63),на котором подполковник АХустайтис и капитан И.Намикас прилетели в Москву 16 июня 1934 г. во время перелета по европейским столицам
ANBO-41 (N 895) 29-й корпусной разведэскадрильи РККА, аэродром в лесу Пивония близ г.Укмерге, июнь 1941 г.
ANBO-41 (N 899) 29-й корпусной разведэскадрильи РККА, захваченный и использовавшийся немцами, лето 1941 г.
Летчики, которые не попали в плен разошлись по домам, другие даже не успели попасть в свою часть после начала войны. После войны практически все летчики отсидели по 6-10 лет в сталинских лагерях.
Остальные бывшие литовские самолеты тоже были уничтожены или захвачены немцами. Например, почти все "Гладиаторы" сгорели на летном поле в Шяуляе вместе с советскими самолетами.
Так печально окончила свое существование литовская авиация…
Автор статьи приносит благодарность ветеранам литовской авиации АЛавайтису, А.Микутису, А.Косткусу, П.Урбиетису, а также сотруднику Литовского Технического Музея Гламошке за предоставленные материалы и фотографии.
АВИАЦИЯ ЛИТВЫ НА 15 ИЮНЯ 1940 г.I . KARO AVIACIJA (ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ)
II. ORO LINIJOS (АВИАЛИНИЯ)
III. SAULIU SAJUNGOS AVIACIJA (АВИАЦИЯ СОЮЗА СТРЕЛКОВ)
IV. LIETUVOS AEROKLUBAS (АЭРОКЛУБ)
V.ИНТЕРНИРОВАННЫЕ САМОЛЕТЫ
Всего 134 самолета 30 типов
Составил М.Хайрулин
СОСТАВ И ДИСЛОКАЦИЯ ЧАСТЕЙ ЛИТОВСКОЙ ВОЕННОЙ АВИАЦИИ НА 15 ИЮНЯ 1940 ГОДАКомандующий KARO AVIACIJA бригадный генерал Антанас Густайтис
КАУНАС
ШЯУЛЯЙ
ПАНЕВЕЖИС
Военная авиация Литвы делилась на четыре группы :
I. zvalgybos (разведывательная) grupe (ген. Н.Таутвилас) : 2.6 и 8 эскадрильи
II. naikintuvu (истребительная) grupe (майор Й.Адомайтис) : 1.5 и 7 эскадрильи
III. bombonesiu (бомбардировочная) grupe (майор Й.Лиорентас) : 3 и 4 эскадрильи
IV. mokomoji (учебная) grupe (майор И.Шешплаукис): военная авиашкола.
Из 117 самолетов Военной авиации было 106 исправных и 11 неисправных машин.
Архивные данные предоставил А.Навайтис. составил М.Хайрулин
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ
ЕМУ БЫ БЫТЬ РАКЕТОЙ …
Игорь Афанасьев/ Владимир Бобков
Авиация и космонавтика России понесли тяжелую утрату. 4 февраля 1992 г. на 87 году жизни скончался Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Ленинской премии, инженер-полковник в отставке Павел Владимирович Цыбин.
П.В.Цыбин являлся выдающимся деятелем отечественной авиацонной и космической техники, другом и соратником С.П.Королева. Под руководством Цыбина в 1940-1946 гг. в СССР были созданы десантные планеры, принявшие участие в Великой Отечественной войне как средство доставки снаряжения партизанам.
В 1946-1954 гг. он разрабатывал летные модели экспериментальных аппаратов перспективных схем, ш частности, с крылом обратной стреловидности для полета на сверхзвуковых скоростях, а впоследствии участвовал в испытаниях первых образцов отечественных баллистических и крылатых ракет.