| ВВС Финляндии | ВВС Румынии |
| 109 | 168 |
1* Немецкие танковые (всего 19) и моторизованные (всего 14) дивизии были переброшены к советско-германской границе непосредственно накануне нападения.
Устаревшая материальная часть в совокупности с неудовлетворительной подготовкой личного состава привели к тому, что разведывательная авиация в первые недели войны понесла тяжёлые потери и уже к середине июля — началу августа оказалась небоеспособной. Вот как сложилась, например, судьба 317-го pan. 22 июня 1941 г часть встретила на аэродроме Вормс, что в ста км севернее Одессы. В тот же день 36 машин (четыре девятки) приняли участие в бомбардировочном налёте на Яссы. И в дальнейшем из-за катастрофической нехватки бомбардировщиков полк чаще использовался в качестве ударной силы, а вовсе не для ведения разведки. До конца июля 1941 г только в 172 из 603 боевых вылетов экипажам ставились разведывательные задачи. Боевые потери полка составили 16 СБ и 2 Пе-2 (последние прибыли в середине июля из 5-го сбап), кроме того, произошло несколько аварий и катастроф. Часть неисправных самолётов пришлось уничтожить при отступлении.
Нередко интерпретация результатов разведывательных полётов оказывалась весьма далёкой от действительности. Так, 2 июля группировка противника в районе Стефанешты оценивалась в 9-10 дивизий с 900–960 танками, на самом же деле там было всего 5 дивизий, 5 бригад и лишь 60 танков! Командование Южного фронта, опираясь на эту информацию, приняло решение об отводе войск, хотя реальная угроза отсутствовала. Как отмечалось позднее в аналитических материалах штаба Южфронта, «разведка не проясняла, а искажала реальную обстановку». В начале августа из-за больших потерь 317-й pan пришлось вывести из боёв и отправить на переформирование. К этому времени полк имел всего 6 боеспособных экипажей и 9 СБ, которые он передал в 5-й сбап.
Не лучше обстояли дела и в частях, вооружённых разведчиками Як-2 и Як-4. Так, 316-й pan утратил боеспособность уже через полтора месяца после начала войны. Правда, информация, полученная его экипажами, оказалась в высшей степени полезной и послужила основой для организации первого в годы войны массированного удара по аэродромам базирования вражеской авиации Городище, Узин, Фурсы. По оптимистическим оценкам советского командования, противник лишился тогда нескольких десятков бомбардировщиков. Применялись Яки и для нанесения ударов по наступающим колоннам вермахта, но без заметного успеха.
Примерно так же сложилась судьба 314-го pan. Испытав в первый день войны силу внезапного удара Люфтваффе, полк потерял на земле значительную часть боевых машин. К началу августа он сумел выполнить всего 127 боевых вылетов — в среднем по три в сутки, и это в период, когда командованию «как воздух, как хлеб» нужны были данные о перемещениях ударных группировок противника. Из-за невысокого уровня подготовки экипажей полк только в катастрофах лишился пяти Яков. Впрочем, были и исключения. Так, на счету у капитана А.В. Акатова числилось к этому времени 15 вылетов на разведку. В ходе одного из них Акатову и штурману А.Е. Глыне удалось вскрыть направление главного удара 2-й танковой группы немцев на Пружаны и далее на Барановичи. Впоследствии капитан Акатов возглавил 320-ю отдельную разведэскадрилью.
Самолёты ДБ-ЗФ входили в состав 1-го авиаполка разведчиков Главного командования КА.
Двухмоторные ДБ-ЗФ получили прочную «прописку» в частях разведывательной авиации благодаря большой дальности полета и способности действовать ночью.
| Фронт | Номер полка | Количество самолётов | ||
| СБ | Як-4 | Пе-2 | ||
| Южный | 317 | - | - | - |
| Юго-Западный | 316 | - | 3 | - |
| 315 | 1 | - | - | |
| Западный | 314 | - | 5 | - |
| 313 | - | - | - | |
| Северный | 116-я раэ | 3 | - | 2 |
| 312 | - | - | - | |
| Всего | 4 | 8 | 2 |
«Потери разведывательной авиации снизили качество её боевой работы и привели к тому, что штабы корпусов, армий и фронтов остались без разведывательных средств», — констатировал командующий ВВС КА генерал- лейтенант П.Ф. Жигарев в конце июля. Чтобы хоть как-то поправить положение, он приказал командующим ВВС фронтов и армий «выделить из состава боевой авиации подразделения в 3–6 самолётов специально для ведения воздушной разведки» с экипажами, имевшими высокую штурманскую подготовку. Машины предлагалось срочно оснастить фотооборудованием, об обнаружении прорвавшегося противника разрешалось передавать открытым текстом без использования кодовых таблиц.
Однако принятые меры запоздали, да и найти мастеров воздушной разведки в среде лётчиков-истребителей и бомбардировщиков оказалось непросто. Начальник аэрофотослужбы ВВС КА полковник Баньковский, оценивая уровень подготовки экипажей в начальный период войны, докладывал: «Из боевого опыта установлено, что лётный состав разведывательных частей не умеет производить разведку. Танковые колонны путают с мотомеханизированными, а иногда и с артиллерийскими, и наоборот. Лётный состав не знает демаскирующих признаков военной техники…» Налицо был серьёзный кризис отечественной разведывательной авиации.
Лётно-технический состав разгромленных разведывательных полков после непродолжительной боевой работы группами и в одиночку прибывал в Москву и на тыловые аэродромы. Этих людей требовалось переучить на новую технику и подготовить к выполнению боевых заданий с учётом полученного горького опыта.
Экипаж разведывательного ДБ-ЗФ перед ночным вылетом.
| Советские войска в европейской части СССР на 11 июня 1941 г. | Германская группировка, сосредоточенная против СССР на 1 июня 1941 г. | ||||
| дивизии оценка немцев | реально | дивизии оценка ГРУ ГШ | реально | ||
| стрелковые | 150 | 113 | пехотные | 94 | 79 |
| танковые | 7 | 44 | танковые | 14 | 31 |
| моторизованные | 0 | 22 | моторизованные | 13 | 11 |
| кавалерийские | 25,5 | 7 | кавалерийские | 1 | 1 |
| всего | 182,5 | 186 | всего | 122 | 84 |