* В это число входят первый прототип ББ-22бис. потерпевший аварию при испытаниях, и один серийный ББ-22, сгоревший на земле при пробе мотора.
** В это число входят один ББ-22, потерпевший аварию в ходе заводских испытаний, а также второй прототип ББ-22бис, переданный недостроенным с завода №1.
Основные летно-технические характеристики самолетов "22", ББ-22, ББ-22бис, Як-2 и Як-4
| Характеристика | "22" | ББ-22 | ББ-22 | ББ-22 | Як-2 | Як-2 | ББ-22бис | Як-4 |
| опытный | опытный | серийный | серийный | серийный | серийный | опытный | серийный | |
| Заводской № | . | - | 1012 | 1033 | 1041 | 70204 | 1002 | 70603 |
| Завод-изготовитель | №115 | №115 | №1 | №1 | №1 | №81 | №1 | №81 |
| Дата окончания испытаний | 6.1939 | 2.1940 | 3.1940 | 5.1940 | 9.1940 | 10.1940 | 6.1940 | 12.1940 |
| Тип моторов | М-103 | М-103 | М-103 | М-103 | М-103 | М-103 | М-105 | М-105 |
| Мощность мотора, л.с. | 960 | 960 | 960 | 960 | 960 | 960 | 1050 | 1050 |
| Масса полетная, кг | 5023 | 5315 | 5380 | - | 5660 | 5630 | 5845 | 6200 |
| Макс, скорость у земли, км/ч | 455 | 449 | 439 | 412 | 399 | 410 | 460 | 450 |
| - на расч. высоте, км/ч | 567* | 535 | 515 | 495 | 478 | 498 | 574 | 533 |
| Расчет, высота, м | 4900 | 5000 | 5000 | 5000 | 4600 | 4800 | 4800 | 4900 |
| Время набора 5000 м, мин. | 5,75 | 7,4 | 7,7 | - | 9,5 | 8,0 | 5,45 | 8,0 |
| Потолок практич., м | 10800 | 8900 | 8900 | - | 8100 | 8700 | 10100 | 9000 |
* По результатам измерений. Истинная с учетом поправок - 558 км/ч.