28. Заправочная горловина. 29. Сервокомпенсатор элерона. 30. Триммер элерона (только на правой ОЧК). 31. Триммер РВ. 32. Форкиль. 33. Подфюзеляжные гребни. 34. Триммер-сервокомпенсатор PH. 35. Горловина системы выброса углекислоты. 36. Контейнер "Веер" 37. Контейнер УЗ-26. 38. АНО. 39. Проблесковые маяки. 40. Приемники полного давления (ППД-1). 41. Приемник воздушного давления ПВД-7. 42. Антенна АШС-УД изд. Р-832М (вар. "Б"). 43. Передающая антенна РВТД-А. 44. Приемная антенна РВТД-А. 45. Приемная антенна РВ-18Ж. 46. Передающая антенна РВ-18Ж. 47. Маркерная антенна изд. СП-50М и изд. КУРС-МП-2.48. Направленная (рамочная) антенна АРК-11 №1.49. Направленная (рамочная) антенна АРК-11 №2.
| Основные ТТХ Ан-30 | |
| Длина, м | 24,260 |
| Размах крыла, м | 29,200 |
| Высота на стоянке, м | 8,320 |
| Площадь крыла, кв. м | 74,98 |
| Масса, кг | |
| - пустого без фотооборуд. | 15425 |
| - фотооборудования | 650 |
| - макс, взлетная | 23000 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 430 |
| Практический потолок, м | 8300 |
| Дальность с АНЗ на 45 мин., км 2400 | |
| Разбег, м | 770 |
| Пробег, м | 525 |
50. Тросовая антенна связной радиостанции. 51. Ненаправленная поверхностная антенна радиокомпаса АРК-11 №1.52. Ненаправленная поверхностная антенна АРК-11 №2. 53. Антенна доплеровского измерителя ДИСС-013-24ФК. 54. Приемная и предающая антенны радиовысотомера РВ-УМ.55. Приемная и предающая антенны изд. РСБН-2С.56. Антенна АЗ-019 изд. СОМ-64 (левая, правая (вар. "А").57. АнтеннаУШС-УД изд. "Ландыш-20" № 1 (вар. "А").58. Антенна УШС-УД изд. "Ландыш-20" №2 (вар. "А").59. Маркерная антенна АМВ-002 изд. "Ось-1" (вар. "А"). 60. Приемная антенна АР-5-1 изд. РВ-5 (вар. "А"). 61. Передающая антенна АР-5-1 изд. РВ-5 (вар. "А"). 62. Антенна АМ-001 изд СОМ-64 (вар. "А"). 63. Рамочная антенна изд. АРК-15М № 1 (вар. "А").
64. Рамочная антенна изд. АРК-15М № 1. 65. Радиопрозрачная часть обтекателя антенны РЛС "Гроза М-30" (устанавливался согласно бюллетеню на все модификации ) 66. Металлическая часть обтекателя, переходящая на створки передней ноги шасси. 67. Курсовые антенны изд. "Ось Г и КУРС-МП-2 (вар. "А"). 68. Передняя антенна -го р,на изд. "Огом". 69. Передняя (левая и правая) антенны I-ro диапазона изд. "Огом". 70. Задняя (левая и правая) антенны I-го диапазона изд. "Огом". 71. Задняя антенна III-го диапазона изд. "Огом".
Михаил А.Маслов/ Москва
Забытый первенец
Фото и схемы из архива автора
ОКО-1 во время госиспытаний в НИИ ГВФ
Деятельность авиаконструктора Всеволода Константиновича Таирова на протяжении многих лет находилась в забвении, работы его малоизвестны, а судьба загадочна. Последнее тому подтверждение - не так давно изданная в Москве энциклопедия "Авиация", которая о Таирове нам не сообщает ничего. Старые работники авиапромышленности знали, что он погиб, но когда и где... Ситуация прояснилась в 1986 г., когда было рассекречено "Дело о катастрофе самолета ПС-84 №1841608". Этот "советский Дуглас" вылетел из Москвы в Куйбышев 29 октября 1941 г. с целью эвакуации сотрудников НКАП. В 16 ч 20 мин самолет потерпел катастрофу в 25 км восточнее населенного пункта Кузнецк Пензенской (ныне Ульяновской) области. В катастрофе погибли 17 человек, в том числе командующий 43-й армией генерал-лейтенант С.Д.Акимов, летчики-испытатели авиазавода №1 М.И.Марцелюк и Н.Б.Фегервари. Среди погибших пассажиров был и авиаконструктор Всеволод Таиров.