В начале августа к боевым действиям в киевском небе приступило, вероятно, наиболее полнокровная тогда немецкая авиагруппа – III/JG 52. С начала войны против Советского Союза она обеспечивало безопасность нефтяных месторождений о Румынии, а в конце июля перебазировалась на аэродром Белой Церкви и вошла в состав 5-го авиакорпуса. На 3 августа в подчинении командира группы гауптмана А. Блюмензаата находились 39 Bf 109 F-4. 36 из которых были исправными.
В тот день впервые вступил в бой никому еще не известный л-т Г Граф. Утром германская разведка сообщили, что на один из советских аэродромов восточнее Киева должен прибыть маршал С. К. Тимошенко Штаб 5-го авиакорпуса выделил группу пикировщиков для немедленного удара по аэродрому. 9-я эскадрилья из JG 52 (Ю Bf 109) вылетела для сопровождения -восемьдесят седьмых-. Граф шел ведущим второй пары, а прикрыты то фельдфебель Л. Штайнбац впоследствии почти столь же известный. как Граф. эксперт- люфтваффе. Едва немецкая группа перелетела Днепр, как ее атаковали И-16. Немецкие истребители немедленно вступили в бой Удача сопутствовала Графу, которому удалось сбить одну «Рату». Никто из немецких авиаторов тогда не подозревал, что спустя год с небольшим на счету этого летчика будет 202 победы. Судя по советским данным, сбитый истребитель принадлежал 255-у ИАП. В немецких источниках не удалось найти сведений о том, чем завершился налет на аэродром, однако достоверно известно: Тимошенко не пострадал.
Вечером 5 августа завершающий бой о ходе летней кампании на Востоке Провело группа I/JG 53. -Мессершмитты- с пиковыми тузами на капотах вели «свободную охоту- в окрестностях Киева и перехватили на малой высоте подразделение бомбардировщиков, пересекавшее Днепр. Немцы опознали четыре Пе-2 и один ДБ-Зф, который пристроился сзади. Стремительно атаковав со стороны солнца, германские асы сбили -пешку» и бомбардировщик Ильюшина, который стал 143-й и последней победой на счету группы в той кампании. Вскоре после приземления командир I/JG 53 гауптман Ф. фон Верра получил приказ: сдать оставшиеся истребители в эскадру JG 3 и на транспортных самолетах следовать в Германию. Имея к началу вторжения о Советский Союз 35 Bf 109F. группа лишилась в течение 45-дненного сражений 29 машин (13 списали и 16 отправили а ремонт), 2 летчика погибли. 2 пропали без вести и 6 получили ранения. Большинство потерь немцы понесли на киевском направлении.
Сохранились соидетельства о воздушных боях над Киевом, которые принесли победы советским летчикам. Один из них в полдень 10 августа самостоятельно провел л-т В. Г. Карелин из 2-го ИАП. патрулировавший над южной окраиной города. За боем с КП следил И. X. Баграмян. который вспоминал: «Внезапно из-за солнца появились семь Мессершмиттов». Наши пехотинцы, наблюдавшие с земли, надеялись, что советский летчик уклонится от боя. чтобы дождаться подмоги. Но краснозвездный -ястребок- вдруг резко взмыл вверх и стрелой помчался навстречу фашистским самолетам. В бешеном вихре закружили истребители. Советский летчик вел бой с такой яростью и таким мастерством, что в первые же секунды два «Мессершмитта» врезались в землю. Остальные поспешно повернули назад, увидев наши истребители, спешивший на помощь». Как следует из германских отчетов, неудачную -охоту- над Киевом вела группа III/JG 52. Над Днепром погиб один из ветеранов части обер-фельдфебель В. Фернсберг, который успел одержать 7 побед. Других потерь над городом немцы на понесли. Правда, они утверждают, что указанное событие произошло днем ранее. А 10 августа во время штурмовки аэродрома восточнее Киева погиб обер-л-т барон фон Ментцинген, ведомый командира JG 3 м-ра Г. Лютцова. В общей сложности о тот день о 5-м авиакорпусе пришлось списать четыре Bf 109F.
11 августа 3-я истребительная эскадра претендовало на уничтожение 36 самолетов ВВС РККА (из них 23 СБ). Советские и немецкие донесения по-разному трактуют ход боев. Например, утром 11 «сто девятых- атаковали юго-восточнее Киева четверку Пе-2 из 33-го БАП, которую прикрывала пара МиГ-3 из 28-го ИАП. Немцы утверждали, что в течение четырех минут сбили 5 бомбардировщиков, опознанных как СБ. Советская сторона признала потерю 2 машин над целью, а третья -пешке» пропала без вести по пути домой. Другим группа «Мессершмиттов» претендовала ни уничтожение трех СБ По советским данным. Ар-2 с поврежденным бензобаком приземлился на своей территории у Глевахи, а Як-2 из 136-го БАЛ с пробитым пулями крылом благополучно долетел до аэродрома базирования