Лишь 11 мая погода позволила начать высадку, и передовые части 7-й дивизии закрепились на берегу бухты Гольца. Японцы по непонятной причине вели себя крайне пассивно. Однако, когда на следующее утро американцы попытались продвинуться в глубь остова, они натолкнулись на упорное сопротивление противника. Стараясь помочь десанту, «Митчеллы» и «Либерейторы» разбомбили расположенные в районе бухты Гольца артиллерийские позиции. Но авиация успела подавить лишь незначительную часть огневых точек, так как во второй половине дня погода опять испортилась, и ни один самолет не смог появиться над полем боя.
В дальнейшем авиации приходилось действовать эпизодически, пользуясь «окнами» в ненастье. Тем не менее, экипажи бомбардировщиков провели несколько очень эффективных атак, способствуя развитию наступления 7-й дивизии. Например, благодаря авиационной поддержке удалось достаточно быстро прорвать сильные укрепления около бухты Чичагова. Берег в этом районе стал для японского гарнизона местом последнего боя. 28 мая более 800 оставшихся в живых солдат и офицеров во главе со своим командиром п-ком Ямадзаки закрепились у самого океана, намереваясь сражаться до конца. Американцы попытались предложить им сдаться, для чего экипаж л-та О.Гленна разбросал со своей «Каталины» тысячи листовок, но эти прокламации только подстегнули японцев к решительным действиям. Раненые покончили с собой или были добиты товарищами по оружию, а оставшиеся бросились в отчаянную контратаку, которую янки с трудом отбили. Но и после этого побоища выжившие солдаты микадо считали, что не до конца исполнили свой воинский долг. Начались массовые самоубийства. В плен угодили всего 28 человек Американцам захват Атту стоил 550 убитых и 1148 раненых.
А что же японская авиация? На Кыске оставалось полтора десятка «Руфей», но они ни разу не появились над Any. Зато с далекого Параму- шира выполнили несколько налетов двухмоторные «Бегги». Первую попытку они предприняли 12 мая(6*), но из-за плохой погоды не смогли выйти на цель. Утром 22 мая 19 бомбардировщиков появились над бухтой Гольца и сбросили свой груз на корабли противника. Экипажи заявили о потоплении эсминца и повреждении крейсера (по американским данным, корабли получили лишь незначительные повреждения). Один самолет с задания не вернулся. Через сутки к Алеутам приблизились 17 «Бетти», но их перехватила шестерка «Лайтнингов». Бой длился 25 минут, и за это время американцы сбили 5 самолетов, три из которых – на счету л-та Ф.Мура-младшего. Кроме него, по одной победе одержали л-т Г.Хиггинс и подп-к Дж.Уоп. Правда, японцы признали потерю только двух бомбардировщиков. Это оказались последние воздушные победы, одержанные летчиками 11-й ВА над Алеутами.
6* По американскому времени. Японцы датируют события на день позже, т.к. Атту и Кыска находятся в районе линии перемены дат.
Даешь Кыску!Штаб адмирала Киндейда оценивал гарнизон Кыски примерно в 8000 человек (на самом деле – чуть больше 5000). Учитывая опыт захвата Атту, была разработана весьма крупная операция «Копедж», в которой решили задействовать 34000 американских военнослужащих, 5400 канадских и более сотни кораблей. Важная роль отводилась 11-й
ВА, силы которой возросли до 358 самолетов. Провести высадку запланировали в середине августа, и почти все лето отводилось авиации для широкомасштабного воздушного наступления на остров. Для повышения эффективности бомбометания американцы перебросили на Алеуты эскадрилью VB-135, на вооружении которой находились оснащенные радарами «Вентуры», способные обнаруживать наземные цели в условиях местной погоды. Им предстояло лидировать «Митчеллы» и «Либерейторы» во время рейдов на Кыску. Первый такой вылет состоялся 31 мая.
В июне-июле американцы проводили налеты со все возрастающей интенсивностью. Один из наиболее сильных прошел 22 июля, когда 76 самолетов сбросили на неприятельские позиции 212 т бомб. Японская ПВО оказывала достойное сопротивление, но нанести большой урон врагу была просто не в состоянии. Например, того же 22 июля зенитчикам удалось сбить лишь один В-25, еще 18 машин получили повреждения, из них одна разбилась при посадке. О действиях «Руфей» известные источники вообще не упоминают. Очевидно, поплавковые истребители были выведены из строя во время бомбежек или обстрелов корабельной артиллерии.
На завершающей фазе Алеутской кампании японцы использовали дальние бомбардировщики G4M1 «Бетти»