Поддерживая наступление под Ная-Чором, IAF совершили 40 вылетов. Для выполнения одного из заданий была направлена тройка «Марутов» в сопровождении пары МиГ-21 ФЛ из 29-й АЭ. Уже при подходе к цели ведущий истребителей флайт-лейтенант С. Бикрам Шах заметил летевшую на малой высоте вражескую «Сессну» и решил атаковать ее. Он покинул боевой порядок, развернулся в сторону неприятельского самолета и стал снижаться, не переставая вести наблюдение за воздушным пространством. Оказавшись на высоте 1500 м, летчик обнаружил севшую ему на хвост пару F-6, что заставило индийца позабыть о «Сессне». Еще несколько мгновений он продолжал снижаться, а в 200 м от земли перевел самолет в набор высоты, включив форсаж. Неприятельские истребители, не имевшие возможности выполнить столь энергичный вертикальный маневр, решили уклониться от боя с МиГ-21, для чего опустились к самой земле, причем ведомый быстро потерял своего командира, отказался от выполнения задания и ушел домой. Оставшийся в одиночестве ведущий пакистанской пары попытался преследовать «Маруты», однако зоркий Бикрам Шах снова разглядел врага, не позволив ему осуществить свои намерения. Заняв выгодную позицию в задней полусфере противника, он с дистанции 600 м открыл огонь из подфюзеляж- ной ГШ-23. F-6 завалился влево и упал на землю. Исламабад эту потерю не признал.
17 декабря завершилось разгромом пакистанцев танковое сражение под Шакаргархом, в чем была немалая заслуга индийской авиации, которая в тот день в общей сложности совершила около 200 боевых вылетов. Причем у IAF хватило сил не только для действий над полем боя, но и для атак коммуникаций и аэродромов противника. Например, в ходе налета на станцию Вазира- бад Су-7 уничтожили эшелон с танками. В 17.45 пять «Канберр» нанесли удар по аэродрому Скарду, что расположен в подконтрольной пакистанцами части Кашмира. Через пять минут после них прибыл Ан-12 уинг-коммандера Вашиста и сбросил 36 тыся- чефунтовок, 28 из которых легли точно на полосу. На обратном пути «Ан» перехватила пара «Миражей». Экипаж своевременно обнаружил опасность, и командир увел машину в ближайшую долину, где, прижимаясь к земле, двадцать минут выписывал виражи, пока вражеские истребители не ушли.
В тот день произошел ряд воздушных боев, главными героями которых оказались летчики МиГ-21. Около 7.30 одиночный «Старфайтер» попытался атаковать пару «Марутов», но был перехвачен дежурным «МиГом» скуадрон-лидера И. Сингх Биндры из 29-й АЭ. Индиец быстро зашел ему в хвост и произвел пуск К-13, но пакистанец энергичным маневром ушел от ракеты. Биндра вцепился в противника, как бульдог, не отставал от него и сразу же выпустил вторую ракету. От близкого взрыва «104-й» получил многочисленные осколочные повреждения, но продолжал полет. Индиец подошел ближе и добил противника из пушки. Вскоре на штурмовку аэродрома Умаркот отправилась другая пара «Марутов» под прикрытием двух МиГ-21 из все той же 29-й АЭ. В районе цели их встретила пара «Старфайтеров», и один пакистанец сходу атаковал индийские истребители в переднюю полусферу, выпустив оба «Сайда». Однако плохо подходившие для атаки из такого ракурса ракеты прошли мимо. Второй «пак» флайт-лейтенант А. Чангези стал заходить в хвост «МиГу», который пилотировал флайт-лейтенант Н.Кукерджи, но находившийся ниже-сзади флайт-лейтенант А. Датта сразу же заметил угрожавшую товарищу опасность, быстро вышел на удобную позицию и выпустил две ракеты. Обе поразили цель, машина Чангези взорвалась, а сам он погиб. В это время первый «Старфайтер» уже приближался к «Марутам», но не выпускавший его из виду Кукерджи включил форсаж и стал догонять пакистанца. Тот заметил опасность, отказался от атаки, попытался уйти, но на крутом вираже потерял скорость, что позволило индийцу выйти на дистанцию пуска и сбить противника ракетами. Эти победы видели летчики «Марутов», однако пакистанцы не оспаривали лишь гибель Чангези.
Подтвердили пакистанцы и гибель в секторе Шакаргарх флаинг-офицера Ш. Раза из 25-й АЭ, который пилотировал F-6. Правда, они заявили, что машину сбили зенитчики, хотя индийцы записали победу в актив Су-7. Но пакистанцы не только несли потери. Выполняя на «Сейбре» патрулирование в районе аэродрома Пасрур, флайт-лейтенант М. Амир из 18-й АЭ заметил болтавшийся невдалеке МиГ-21. Пакистанец сумел буквально подкрасться к противнику и успешно выпустил ракету. Прозевавший атаку флайт-лейтенант Теджван Сингх из 29-й АЭ потерял свой борт С 716, а сам очутился в плену.