Выбрать главу

Утром 10 апреля Приколо получил от начальника штаба ВВС распоряжение о расформировании подчиненных ему транспортной и смешанной дивизий с одновременным созданием на базе частей, находившихся в Тиране, смешанной дивизии Албания- под командованием генерала Виларди. В ее состав передавался также все еще остававшийся в Италии 34 Stormo Т, транспортники которого должны были доставить из Грогтальи в Тирану более 70 полностью экипированных военнослужащих и 10 т груза Эту переброску удалось осуществить без потерь.

Одновременно командующий Экспедиционным корпусом приказал генералу Приколо организовать высадку десанта в расположенном у границы с Грецией албанском г. Корча. Это задание выполнила группа из трех Ва-44. которую прикрывало звено -Фиатов-. В течение 10-11 апреля в Корчу были доставлены 32 десантника, которые без боя заняли город и контролировали его до подхода основных итальянских сил.

Достигнутый успех воодушевил Гуццони на еще одну десантную операцию. Ранним утром 14 апреля два Ва-44 и один Са-133 при поддержке шести -Фиатов- высадили на окраине расположенного у границы с Югославией г. Кукес группу из 35 десантников, которым без боя сдался албанский пехотный батальон.

В тот же день перешедшие на сторону итальянцев лидеры основных албанских родовых кланов провозгласили передачу албанского престола итальянскому королю Виктору-Эммануилу III. Операция по оккупации страны и превращению ее в итальянским протекторат завершилась.

Таким образом, в ходе скоротечной и почти бескровной кампании итальянские ВВС сумели достаточно успешно провести быстрое развертывание крупной авиационной группировки, организовали масштабную переброску личного состава, а также высадку десантов в тылу противника. Этот опыт Regia Aeronautica использовали в действиях против англичан в Итальянской Восточной Африке в 1940-41 гг. Но это уже другая история..

SM-79 Sparvicro из 87-й авиагруппы 30-го АП ВВС Италии

SM-81 Pipistrello из 35-й авиагруппы 33-го АП ВВС Италии

Cant Z-506 из 86-й авиагруппы 35-го морского бомбардировочного полка

Содержание журнала «Авиация и Время» за 2005 год

Монография

Корабельный разведчик для -большого морского и океанского флота- (КОР-2) № 1

– Черная акула-. -Аллигатор- и другие (Ка-50. Ка-52) № 2

Воздушный рядовой великой войны. Як-9 – блестящий пример вынужденного компромисса № 3

Mirage F-1 – классика жанра № 4

Московский -Иркутянин- (Ка-8. Ка-10) №5

– Альбатрос- птица Пражской весны (L-39) №6

Авиация в локальных конфликтах

Громкие эпизоды тихой войны (Корея. 1953 2004 1 г.) №1

Пылающий Индостан Часть V №№ 4-5 Третий день (и последующие…). (ПВО Ирака в 1991 году) № 6

Авиаэкзотика

М-50: избавление от иллюзий №1

И создал он зверя невиданного… Ненужный самолет (ВВА-14) №5

Авиасалон

МАКС обьединяет N? 3

В небе – XXL SI/E (А380) № 3

– Тридцатьчетверка- атакует с воздуха (Су-34) № 3

Le Bourget-2005 № 4

Однако, тенденция (Javelin AJT) № 5

Dubai Air Show: успехи – у них, оптимизм – у нас № 6

Аэроархив

В небе над Финским заливом и Ладогой 1942 год № 1

– Скворцы- из стаи -Дракона(Крым. 1944 г.) №2

Советские бомбардировки Финляндии в июне 1941 года № 2

Как -Валти- превратился в ПС-43 № 4

Мессершмитты над Кубанью № 5

Истребитель И-190: биплан в эпоху

монопланов № 6

Забытая война Regia Aeronautica № 6

Вне атмосферы

– Энергия-Буран- – лебединая песня советской космонавтики №№ 1-4

Портреты

Средиземноморский ас империи (Мармедюк Т. Пэттл) № 1

Первая леди Атлантики (Амелия Эрхарт) № 4

Ас Корейской войны Лев Щукин № 6

Домашний авиамузей

Тройка -двоек- или модели Ми-2 № 1 Тупоносая -Стрела-

Пластиковая -Стрела- (Fiat G.50) № 2

Маленькая -Черная акула- и ее брат -Аллигатор- № 3

Самолет-солдат на модельной полке (Як-9) № 5

В небе Украины

Ан-148: первые шаги № 1

Консолидация страхового бизнеса – гарантия успешного развития гражданской авиации Украины № 1