От Военно-Морского флота в эксперименте участвовали ракетный крейсер «Слава» со штатной крылатой ракетой с ядерным боеприпасом… Для дистанционного контроля использовался советский комплекс «Советник», а для непосредственных измерений – американская и советская гамма-спектрометрическая аппаратура. В результате эксперимента подтверждена принципиальная возможность дистанционного обнаружения наличия ядерного оружия на надводных кораблях».
Опытный вертолет с увеличенной дальностью полета Ка-27ПСД
Опытный вертолет радиоэлектронного противодействия Ка-27РЭП
Летающая лаборатория Ка-27ЛЛ с установленным на хвостовой балке магнитометром
По мнению американских представителей, результаты эксперимента превзошли все ожидания. Вместе с тем, он показал необходимость расширения методов контроля и проведения дальнейших испытаний. К сожалению, развития эти работы не получили.
Для поставок на экспорт был создан противолодочный вертолет Ка-28. отличавшийся от Ка-27 составом бортового оборудования и увеличенным запасом топлива за счет установки дополнительных топливных баков по аналогии с Ка-27ПС. Первый полет на опытном Ка-28 выполнил в 1982 г. летчик-испытатель Л. Пантелей, а вскоре на заводе в Кумертау было развернуто серийное производство этих машин. Ка-28 поставлялись во Вьетнам, Индию, Китай, Сирию и Югославию. По некоторым данным, в настоящее время Россия предлагает программы модернизации Ка-28. В частности, предусматривается замена нынешней РЛС на станцию «Альба-Ф», которая примерно на 90% унифицирована с известным радаром типа «Копье».
По данным на 2008 г., в Кумертау построили 267 вертолетов Ка-27 различных модификаций, в т. ч. более 100 противолодочных и 33 экспортных Ка-28. В 2009 г. был заключен контракт с КНР еще на 9 машин, поставка которых началась в следующем году.
Более десятка машин осталось в распоряжении МАП и ГК НИИ ВВС для проведения различных испытательных программ. В числе этих машин были: экспериментальный вертолет радиоэлектронного противодействия Ка-27РЭП, летающая лаборатория для отработки различного оборудования и образцов вооружения Ка-27ЛЛ, опытный вертолете противокорабельным ракетным комплексом Ка-27ПК, поисково-спасательная машина с увеличенной дальностью Ка-27ПСД, телеметрических измерений Ка-27ТЛ (по некоторым данным, позднее пара таких машин использовалась на Тихоокенанском флоте). Кроме того, на базе Ка-27 создали несколько серийных типов вертолетов различного назначения: транспортно-боевой Ка-29, радиолокационного дозора Ка-31, гражданский многоцелевой Ка-32. Однако рассказ об этих машинах выходит за рамки данной монографии.
На берегу и в морских походахПоставки серийных вертолетов в строевые части авиации ВМФ СССР начались в 1979 г., когда первые машины прибыли на Черноморский флот (ЧФ). В том же году Ка-27 стали осваивать авиаторы Северного флота (СФ). В октябре 1982 г. Ка-27 поступили в тихоокеанский 710-й полк, а в 1986 г. на Ка-27 переучилась одна эскадрилья 745-го полка Балтфлота (БФ). Как видно из представленной на стр. 11 таблицы, новая камовская машина поступила не только в морскую авиацию, но и в ПВО, ВВС, Армейскую авиацию (АА) и Погранвойска (ПВ).
Опытный ударный вертолет Ка-27ПК во время пуска противокорабельной ракеты Х-35
Один из двух Ка-28, поставленных в Югославию
Подготовка на заводском аэродроме в Кумертау к испытательному полету Ка-28, построенного по заказу ВМС Индии. На заднем плане – пожарный вертолет Ка-32А
Среди кораблей ВМФ СССР наибольшее количество Ка-27 могли нести ТАКР. До 18 машин получили 3 корабля проектов 1143 и 1143.3: «Киев», «Минск» и «Новороссийск». В 1987 г. начались ходовые испытания ТАКР проекта 1143.4 «Баку» (позже «Адмирал Горшков»), в авиагруппу которого вошли до 19 Ка-27. Целый полк камовских машин (до 42 единиц) включили в состав авиакрыла ТАКР проекта 1143.5 «Тбилиси» (ныне «Адмирал Кузнецов»), который вступил в строй под самый конец существования СССР. По 2 вертолета разместили на четырех тяжелых атомных ракетных крейсерах проекта 1144: «Киров» (ныне «Адмирал Ушаков»), «Фрунзе» («Адмирал Лазарев»), «Калинин» («Адмирал Нахимов») и «Петр Великий», а также на двенадцати больших противолодочных кораблях (БПК) типа «Удалой» проекта 1155. По одному вертолету получили 3 ракетных крейсера проекта 1164: «Слава» («Москва»), «Чер- вона Украина» («Варяг») и «Маршал Устинов», а также 17 эсминцев типа «Современный» проекта 956. Кроме того, по одному Ка-27 прописались на палубах сторожевых кораблей (СКР) типа «Нерей» проекта 1135.1, созданных для морских частей погранвойск КГБ СССР. 7 из них успели войти в строй в советский период, еще один был спущен на воду в Керчи в 1992 г., переквалифицирован во фрегат, получил название «Гетман Сагайдачный» и стал флагманом ВМС Украины.