В настоящее время численность ВВС Латвии составляет около 300 человек. Существует лишь одна эскадрилья, состоящая из трех авиаотрядов. На аэродроме Лиелварде базируется 1-й АО (3 Ми-2, 4 Ми-8, 2 Augusta А109), на Резекне — 2-й АО и в Даугавпилсе — 3-й АО, которые располагают четырьмя Ан-2, пятью «Вильгами» и одним L-410.
Второе рождение эстонских ВВС (Eesti Ohuvagi) относится к 16 декабря 1991 г. Их основу первоначально составили 3 Ан-2. Затем к ним добавили 4 вертолета Robinson R-44, поставленные США, и 4 Ми-8, подаренные ФРГ. В 1997-98 гг. две «восьмерки» прошли модернизацию и в последующем были переданы в авиацию береговой охраны, которая располагает еще и двумя L-410, бесплатно переданными немцами. В составе ВВС одно время находились L-39, взятые в аренду у фирмы Skyline Aviation.
В эстонских ВВС служит около 200 человек. Вся авиатехника входит в состав авиабазы и дислоцируется на аэродроме Эмари, который был модернизирован до стандартов НАТО только в 2010 г.
Литва, Латвия и Эстония входят в НАТО, поэтому не удивительно, что их авиацию постоянно задействуют в учениях Североатлантического альянса. По оценке западных специалистов, подготовка летного состава стран Балтии находится на достаточно высоком уровне. С марта 2004 г. авиация НАТО получила право находиться на территории всех трех бывших советских прибалтийских республик. В результате 4 истребителя стали постоянно базироваться на аэродроме Зокняй, в реконструкцию которого НАТО вложил почти 50 млн. USD. Эти истребители осуществляют патрулирование воздушного пространства и, как правило, меняются каждые 4 месяца. Один месяц их дежурства обходится в 20 млн. USD. Первоначально эту сумму выделял НАТО, однако с 2010 г. расходы взяли на себя страны Балтии.
C-27J «Спартан» — самое дорогое приобретение литовских ВВС
L-410- немецкий подарок Латвии
Четверка эстонских вертолетов R-44 в полном составе
С 2006 г. Литва и Эстония принимают участие в программе «Инициатива по усилению потенциала стратегических военно-транспортных перевозок» (Strategic Airlift Capability-SAC), которая предусматривает закупку вскладчину и совместную эксплуатацию со странами НАТО трех С-17А. Основная ее цель — обеспечение участия Вооруженных сил в операциях в Афганистане, а также проведение гуманитарных операций в различных уголках мира. Например, Литва в рамках этой программы имеет право ежегодно использовать С-17А в течение 45 летных часов.
Начиная с 2008 г., страны Балтии рассматривают возможность создания единой истребительной эскадрильи. В данное время их внимание привлекает шведский самолет Gripen NG. Однако с учетом реальных финансовых возможностей реализация данного проекта вероятна после 2024 г.
Таким образом, можно констатировать, что развитие ВВС стран Балтии во многом зависит от планов военной деятельности НАТО в данном регионе, а наибольшей их проблемой на нынешнем этапе являются ограниченные финансовые возможности.
В ходе написания работы использовались только открытые источники информации, всякое совпадение с данными, имеющими ограничения в доступе, случайное и не является преднамеренным.
Продолжение следует
Разрывы бомб под звуки танго
Александр Котлобовский/ Киев
Фото предоставил автор
Продолжение. Начало в «АиВ», №№ 4, 5’ 2011.
После свержения Перона в недавно монолитных рядах победителей пробежала пресловутая черная кошка. В те годы лицо аргентинской власти определяли военные, которые составили две основные политические группировки: «асулес» (голубые) и «колорадос» (красные). К первым, придерживавшимся либерально-демократических взглядов, относилась большая часть армии и ВВС. Вторые отражали дремуче-консервативную идеологию и объединяли меньшую часть армии, а также весь флот. Противоречия между ними находили выход не только в словопрениях, но и в реальных боях.
Первая серьезная красно-голубая баталия разгорелась в сентябре 1962 г., когда в борьбе за президентское кресло сошлись сторонники генералов П. Писторини («колорадос») и X. Онганиа («асулес»). Неделю в столице шли бои, в которых приняли участие и авиаторы, поддержавшие Онганиа. 21 сентября зенитная артиллерия «колорадос» обстреляла один из самолетов-разведчиков. В ответ «Метеоры» атаковали НАРами позиции кадетов унтер-офицерской школы в районе парка Чакабуко, после чего те незамедлительно сложили оружие. Затем авиация «асулес» нанесла удары по силам противника в других районах Буэнос-Айреса. В конечном итоге «асулес» стали побеждать, что вынудило «колорадос» сесть за стол переговоров. В результате достигнутого соглашения Президентом стал Онганиа.
Однако мир воцарился ненадолго. Вскоре «колорадос» посчитали, что их сторонников безосновательно отстранили от властной «кормушки», и решили более не терпеть обид. По уже установившейся местной традиции, началась подготовка к очередной «революции», которая грянула 2 апреля 1963 г. На рассвете в нескольких районах страны одновременно выступили морпехи и некоторые армейские части. Они захватили ряд важных объектов, в т. ч. и столичное «Радио Аргентины». Вскоре в эфире прозвучало обращение к народу одного из руководителей путча генерала Б. Менендеса. В выступлении активное участие принимал личный состав гарнизонов Пунта-Индио и Эспора, включая дислоцированные там флотские авиачасти. В воздухе стали появляться самолеты ВМС. Так, «Каталины» совершили несколько вылетов на бомбардировку и разбрасывание листовок.
Онганиа и руководство «асулес» отреагировали оперативно. Паре легких штурмовиков M.S. 760 Paris из состава ВВС поручили нанести удар по радиостанции, и та быстро замолчала. «Метеоры» начали патрулировать небо столицы, отвадив самолеты флота от Буэнос-Айреса. Решено было захватить «змеиное гнездо» мятежа — Пунта-Индио. Уже к полудню исходные позиции в окрестностях этого города заняли танки 8-го бронекавалерийского полка. Однако его командир Алсидес Лопес Ауфтрак медлил с началом атаки, ожидая команды из Буэнос- Айреса, где шли переговоры между руководством враждующих сторон.
В 12.45 Онганиа предъявил мятежникам ультиматум: сложить к 15.00 оружие или он применит «действенные репрессивные меры». Но угроза лишь раззадорила гордых «колорадос», и в ответ последовали налеты морской авиации, в которых приняли участие реактивные истребители Grumman F9F-2 Panther, поршневые Chance Vought F4U Corsair, а также учебно-боевые SNJ/AT-6. Были нанесены удары по месту постоянной дислокации 8-го полка в г. Магдалена и по его подразделениям, окружавшим Пунта-Индио. Морские летчики использовали весь арсенал своих самолетов, включая 20-мм пушки, 127-мм неуправляемые ракеты HVAR5, осколочно-фугасные и зажигательные авиабомбы. Моряки заявили, что уничтожили 10 «Шерманов». На самом деле из строя был выведен всего один танк и арттягач Reo М-35, кроме того, погибли 9 солдат, а 22 получили ранения. Танкисты и зенитчики не остались в долгу: огнем зенитных пулеметов и 40-мм «Бофорсов» им удалось сбить «Тексан» и «Пантеру». Еще несколько машин получили повреждения, среди них — «Корсар» (борт2-А-211), который отремонтировали лишь через много лет и передали в экспозицию Музея морской авиации Аргентины.
Тяжелые бомбардировщики «Линкольн» неоднократно использовались в аргентинских конфликтах