Однако модель истребителя МиГ-29 россиянина Евгения Бровкина также была отмечена специальной наградой от редакции «АиВ» – книгой «О.К. Антонов – многогранность таланта».
26 октября свое 20-летие отметила эскадрилья «Блакитна Стежа» Воздушных сил Украины, дислоцированная на аэродроме Борисполь. Она была создана согласно директиве Генштаба Вооруженных Сил Украины № 115/1/0380 от 8 сентября 1992 г. и директиве командующего ВВС Украины № 19/0151 от 5 октября того же года для участия в полетах по «Договору про открытое небо». Эскадрилья оснащена самолетами Ан-30, сертифицированными согласно требованиям этого договора. Начиная с 1994 г., ее экипажи выполнили более 110 наблюдательных миссий над территориями 22 стран, включая США.
4 октября в аэропорту Ульяновск-Восточный, в присутствии Президента РФ Владимира Путина, состоялся первый полет тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А (борт 78650), построенного в ЗАО «Авиастар-СП». «Отличный самолет, очень легкий, летучий. Я думаю, у него большое будущее», – сказал после приземления командир экипажа Николай Куимов. Комментируя событие, Президент ОАК Михаил Погосян сказал: «В перспективе доля транспортной авиации в бизнесе Корпорации составит 25%. Развертывание серийного производства новых Ил-76МД-90А позволит обеспечить стабильную загрузку производственных мощностей Ульяновского «Авиастар-СП», где планируется произвести порядка 100 таких самолетов». В тот же день Михаил Погосян и министр обороны РФ Анатолий Сердюков подписали контракт на сумму 140 млрд. рублей, предусматривающий поставку тридцати девяти Ил-76МД-90А.
6 октября первый Sukhoi SuperJet 100 (сер. № 95023), предназначенный для западного заказчика, прибыл в аэропорт Марко Поло (Венеция, Италия) для проведения кастомизации (адаптирование под конкретного потребителя). Самолет предназначен для мексиканской авиакомпании Interjet. В Центре кастомизации SJI будет проведена установка интерьера пассажирского салона и покраска лайнера в соответствии с требованиями заказчика. В целом, авиакомпании Interjet предстоит поставить 20 экземпляров SSJ100 пассажировместимостью 93 кресла. Первый самолет планируется передать ей в марте 2013 г. В ноябре 2012 г. в тренажерном центре SJI будет установлен первый комплексный пилотажный тренажер (FFS), и уже через пару месяцев мексиканские пилоты начнут переучивание HaSSJ100.
27 сентября военно-транспортный самолет КВП Ан-70 выполнил первый испытательный полет после завершения масштабных работ по модернизации его бортового оборудования и силовой установки. В целом программа предварительных испытаний модернизированного Ан-70 рассчитана на 20 полетов. В ней будут задействованы эксперты Министерств обороны Украины и России. Затем начнется заключительный этап совместных Госиспытаний самолета
27 сентября на авиасалоне «AeiaceiT-XXI» экипаж в составе летчиков-испытателей Сергея Тишкова и Юрия Юхимука достиг на вертолете Ми-8МСБ высоты 8200 м, что стало абсолютным мировым рекордом для винтокрылых машин со взлетной массой от 6000 до 10000 кг (Е-1д по классификации Международной авиационной федерации – FAI)
1 октября чешская авиастроительная компания EVektor spol. s г.о. подписала соглашение о трансфере в Россию технологий по производству самолета EV-55 Outback. Для осуществления проекта основана совместная российско-чешская компания «Вектор Эк Джи Рус». В качестве базы производства рассматривается Ульяновская портовая особая экономическая зона (на базе международного аэропорта «Ульяновск Восточный»). В тот же день стартовый заказ на новые EV-55 поступил от красноярской авиакомпании ООО «АэроГео», подписавшей контракт на поставку 29 таких самолетов
9 октября корпорация «Иркут» завершила поставку ВВС России первой партии учебно-боевых самолетов Як-130 из 6 машин. В этот день к месту постоянного базирования на аэродром Борисоглебской учебной авиабазы ВВС России с Иркутского авиазавода перелетели 3 «Яка», еще 3 прибыли туда 5 октября. Всего до 2015 г. российские ВВС должны получить 55 таких самолетов.
12 октября в Дели состоялось подписание контракта на предварительное проектирование многоцелевого транспортного самолета МТА. Заказчиком выступило совместное российско-индийское предприятие MTAL, исполнителями работ – индийская корпорация Hindustan Aeronautics Limite и российская компания «ОАК -Транспортные самолеты». Таким образом, дан официальный старт проектным работам по техническим заданиям, утвержденным МО Индии и МО России.
16 сентября портал Defense Update распространил информацию, согласно которой Китай неофициально представил свой новый истребитель J-31/F-60. Опубликованный снимок, на котором самолет запечатлен на аэродроме авиазавода в Шэньяне, датируется 15 сентября.
23 сентября ВМС Народно-освободительной армии Китая приняли на вооружение свой первый авианосец «Ляонин». В торжественной церемонии, состоявшейся в порту Далянь, приняли участие Председатель КНР Ху Цзиньтао и премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао. В 1998 г. Китай приобрел этот недостроенный корабль в Украине (бывший «Варяг»), после чего была проведена его существенная модернизация. Авиагруппа на «Ляонине» пока отсутствует. Эксперты полагают, что ее основой станут истребители J-15, китайская копия российского Су-33. В ближайшие годы КНР намерена построить самостоятельно еще несколько авианосцев.
2 октября компания Dassault передала Агентству оборонных закупок (DGA) Франции истребитель Rafale (сер. № С137), оснащенный радаром RBE2 с активной фазированной решеткой. Он стал первым западноевропейским истребителем с ФАР. Самолету предстоит пройти испытания в центре СЕАМ, принадлежащем ВВС Франции. Поставки таких машин для строевых частей должны начаться не ранее середины 2013 г.
7 октября на сайте Chinese Defence Blog появился снимок китайского военно-транспортного самолета Y-9 в окраске ВВС НОАК. Он является дальнейшим развитием Y-8 (китайский вариант Ан-12). Эксперты полагают, что машина уже выпускается серийно.
10 октября в Сан-Жозе-дус-Кампус (Бразилия) компания Embraer провела церемонию передачи заказчику 900-го самолета семейства E-Jet (в это семейство входят «Эмбрайер 170, -175, -190 и -195). На сей раз Embraer 190 получила кенийская авиакомпания Kenya Airways. «Поставка юбилейного 900-го самолета семейства E-Jet является значительным достижением для «Эмрайер», и мы рады передать этот лайнер… одному из ведущих перевозчиков Африки, спустя всего лишь 8 лет с начала эксплуатации первой машины этого семейства», – сказал президент Embraer Commercial Aviation Паоло Сезар Сильва.
В настоящее время лайнеры семейства E-Jet эксплуатируют 60 авиакомпаний из 40 стран.
Вертолет для морпехов
Сергей Дроздов/ Борисполь, Киевская обл., Александр Бондарев/ Владивосток
